• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ZX-New Auto Parts Car Запасную заднюю мантаж-10226859 Сістэма Аўтапзаска пастаўшчык Аптовы MG Каталог больш танная цана на завод

Кароткае апісанне:

Прымяненне прадуктаў: ​​SAIC MG ZX-New

Орг месца: зроблена ў Кітаі

Брэнд: CSSOT / RMOEM / Org / Copy

Час выканання: запас, калі менш 20 шт, звычайны месяц

Аплата: дэпазіт TT

Брэнд кампаніі: CSSOT

 

 

 

 


Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

Інфармацыя пра прадукцыю

Назва прадуктаў Задняе мацаванне
Прымяненне прадуктаў SAIC MG ZS/ZX/ZX-NEW
Прадукты OEM Не L100571685/R10571686
Орг месца 10226859
Гатунак CSSOT/RMOEM/Org/Copy
Час вядзення Запас, калі менш 20 шт, звычайны адзін месяц
Плата TT дэпазіт
Брэнд кампаніі CSSOT
Сістэма прыкладання Крутая сістэма

Дысплей прадукту

Задняе мацаванне-10226859
Задняе мацаванне-10226859

Веды аб прадуктах

 

Што такое задняя вось.
Задняя вось ставіцца да кампанента задняга прывада валу электраперадачы аўтамабіля. Ён складаецца з двух напалову мастоў і можа рэалізаваць дыферэнцыяльны рух на паўшк. У той жа час ён таксама выкарыстоўваецца для падтрымкі кола і падключэння прылады задняга кола. Калі гэта аўтамабіль, які кіруецца пярэдняй восі, то задняя вось-гэта толькі наступны мост, які гуляе толькі падшыпную ролю. Калі пярэдняя вось не з'яўляецца прываднай восі, то задняя вось-гэта прывадны восі, на гэты раз у дадатак да падшыпніка таксама гуляюць ролю прывада і запаволення і дыферэнцыяльнага, калі гэта прывад на чатыры колы, як правіла, перад задняй восі таксама абсталяваны корпусам для перадачы. Задняя вось дзеліцца на інтэгральную восі і палову восі. Інтэгральны мост абсталяваны не незалежнай падвескай, напрыклад, падвеска спружыны пласціны, а палова моста абсталяваны незалежнай падвескай, напрыклад, падвеска Макферсан.
Задняя вось пярэдняй восі ставіцца да пярэдняй часткі восі, пярэдняя вось ўключае ў сябе ўдарную спружыну, рулявую перадачу, баланс і г.д., задняя вось таксама ўключае ў сябе прывадны вал, перадача і гэтак далей. Задняя частка грузавікоў з некалькімі восі таксама падзелены на заднюю восі прывада і без задняй восі прывада, без задняй восі прывада не з'яўляецца падключэннем да прывада, не належыць да часткі прываднага кола, як правіла, больш за 3 восі цяжкіх грузавікоў і цягі.
Пры выкарыстанні транспартных сродкаў бруд і пыл вентыляцыйнай заглушкі на корпусе задняй восі павінны быць часта выдалены, а чыстка і дражніха павінны быць выдалены кожныя 3000 км падчас абслугоўвання, каб забяспечыць дыхальны шлях, каб пазбегнуць павелічэння ціску ў корпусе дыхальных шляхоў, выкліканых блакаваннем дыхання і ўцечкі алею на паверхні суставаў і ўшчыльнення алею. І праверце ўзровень змазкі і якасць алею, дадайце або заменіце пры неабходнасці. Масла перадача павінна быць заменена пры падтрымцы новага паравоза на 12000 км, і якасць алею трэба правяраць кожныя 24000 км падчас абслугоўвання, напрыклад, змяненне колеру і прарэджванне, і новае алей варта замяняць. Пры выкарыстанні ў халодных участках зімовае змазнае алей трэба змяняць зімой. Пры руху каля 80000 км для падтрымання, галоўны рэдуктар і дыферэнцыяльная зборка павінны быць раскладзены, унутраную паражніну корпуса восі павінны быць ачышчаны, а гайкі кожнай часткі павінны быць зацягнуты ў адпаведнасці з зададзеным крутоўным момантам, а заплязванне кожнай часткі кожнай часткі перадач і ўражанне кантакту зуба.
Рухавік адпраўляе магутнасць да каробкі перадач, якая перамяшчаецца на зубчаты дыск задняй восі. The differential is a whole, inside is: There are small tooth plates in the middle of the cross column above with two asteroid gears [play a role in turning speed regulation] the differential is placed standing, there are two small round holes on both sides, there are sliding keys above, we often say that the half column is inserted in this, go straight when the cross column does not move, when the cross column moves to adjust the speed of the tires on both sides, To improve the Манеўранасць аўтамабіля ў кутах!
Класіфікацыя задняй восі
Згодна з рознай завісі моста, ён падзелены на інтэгральны і разбіты.
Інтэгральны, інтэгральны мост з не незалежнай падвескай, напрыклад, спружынная падвеска пласціны.
Раздзялены адкрыты, расчыніцеся з незалежнай падвескай, напрыклад, падвеска Макферсана.
Агляд цэнтральнага цэнтра задняга восі
Што тычыцца вялікай выпінання ў цэнтры задняй восі, то толькі ў тым выпадку, што задняя вось - гэта прывадны восі, таму што звонку і дыферэнцыяльны механізм размяшчаюцца, таму павінна быць вялікая выпінанне, а задняя вось, як правіла, не з'яўляецца мостам паслядоўніка.
Класіфікацыя восі
Згодна з рознай роляй восі, вось можна падзяліць на прывадную восі, рулявую восі, апорны мост і восі рулявога прывада.
Задняя вось грузавіка Jiefang - гэта прывад, і яго галоўная роля:
(1). Рухавік адпраўляецца, магутнасць ад счаплення, каробкі перадач і перадачы перадаецца праз рэдуктар, так што яго хуткасць памяншаецца, крутоўны момант павялічваецца, а крутоўны момант перадаецца ў рухомую колы праз паў-шыф;
(2). Нясе нагрузку задняй восі аўтамабіля;
(3). Сіла рэакцыі і крутоўны момант дарожнай паверхні перадаюцца ў рамку праз спружыну ліста;
(4). Калі машына працуе, задняе кола тармаза адыгрывае галоўную тармазную ролю, і калі машына прыпаркавана, тармаз задняга кола вырабляе паркоўку.

Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам спатрэбіцца Суch Прадукты.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца да продажу аўтазапчастак MG & Mauxs Сардэчна запрашаем у куплю.

 

Звяжыцеся з намі

Усё, што мы можам вырашыць для вас, CSSOT можа дапамагчы вам для гэтага, вы збянтэжаныя, больш падрабязна звяжыцеся з

Тэл: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

пасведчанне

пасведчанне
сертыфікат2 (1)
сертыфікат1
сертыфікат2

Наша выстава

展会 2

  • Папярэдні:
  • Далей:

  • Напішыце сваё паведамленне тут і адпраўце яго нам

    Адпаведныя тавары