Што такое каркас пярэдняй штангі?
Краевая бэлька
Рама пярэдняй планкі - гэта бэлька супраць сутыкнення, якая з'яўляецца прыладай, якая выкарыстоўваецца для паглынання энергіі сутыкнення, калі транспартны сродак пацярпеў ад сутыкнення. Галоўная роля каркаса пярэдняга бампера - мацаванне і падтрымка корпуса бампера, а таксама паглынанне і рассейванне энергіі сутыкнення пры аварыі транспартнага сродку, тым самым забяспечваючы бяспеку аўтамабіля і пасажыраў. Шкілет звычайна складаецца з асноўнай бэлькі, скрынкі паглынання энергіі і нерухомай пласціны, прымацаванай да транспартнага сродку. Пры ўдары на нізкай хуткасці дальняе святло і скрынка паглынання энергіі могуць эфектыўна паглынаць энергію ўдару, памяншаючы ўздзеянне падоўжнай бэлькі аўтамабіля, што не толькі павышае бяспеку аўтамабіля, але і дапамагае абараніць пасажыраў ад траўмы.
Рама пярэдняга бампера - гэта незаменная прылада бяспекі аўтамабіля, якая мае пярэдні бампер, сярэдні бампер і задні бампер. Рама пярэдняга бампера мае ўкладыш пярэдняга бампера, правы кранштэйн рамы пярэдняга бампера, левы кранштэйн кранштэйна пярэдняга бампера і раму пярэдняга бампера, усе яны выкарыстоўваюцца для падтрымкі вузла пярэдняга бампера. Акрамя таго, прамень супраць сутыкнення звычайна схаваны ўнутры бампера і ўнутры дзвярэй, пад уздзеяннем большага ўздзеяння, калі эластычны матэрыял больш не можа буферызаваць энергію, ён адыгрывае ролю ў абароне пасажыраў аўтамабіля.
Такім чынам, шкілет пярэдняй балкі з'яўляецца не толькі важнай часткай бяспекі аўтамабіля, але і ў штодзённай яздзе, калі шкілет пярэдняй балкі пашкоджаны без лячэння, расколіна можа павялічыцца і ў канчатковым выніку паўплываць на бяспеку аўтамабіля. Такім чынам, захаванне цэласнасці каркаса пярэдняй штангі вельмі важна для бяспекі кіравання.
Што рабіць, калі пашкоджана пярэдняя рама аўтамабіля
Калі пярэдні каркас аўтамабіля пашкоджаны, мы звычайна выбіраем яго замену. Калі не апрацаваць своечасова, гэта можа паўплываць на бяспеку язды. Канкрэтная апрацоўка залежыць ад плошчы расколіны, калі плошча невялікая, яе можна заладзіць зваркай, калі яна перавышае норму, яе трэба замяніць.
Сярод усіх знешніх дэталяў аўтамабіля пярэдні і задні бамперы з'яўляюцца самымі ўразлівымі часткамі. Калі бампер сур'ёзна дэфармаваны або разбіты, яго можна толькі замяніць. Калі ён толькі нязначна дэфармаваны або патрэсканы, яго можна аднавіць з дапамогай структурнага клею з гарантаванай якасцю. Канструкцыйны клей мае высокую трываласць, можа вытрымліваць вялікія нагрузкі, устойлівасць да старэння, устойлівасць да стомленасці, каразійнай стойкасці, стабільныя характарыстыкі і падыходзіць для склейвання моцных канструкцыйных частак. Калі гэта металічны бампер, то яго трэба будзе рамантаваць зваркай на аўтасэрвісе. Пасля рамонту неабходна правесці апрацоўку лакафарбавага пакрыцця аўтамабіля і звярнуць увагу на патрабаванні да адсутнасці пылу падчас эксплуатацыі, інакш гэта пагоршыць эфект афарбоўкі.
У дадатак да каркаса пярэдняга бампера сістэма бампера аўтамабіля таксама ўключае ў сябе іншыя кампаненты, такія як накладкі бампера, кранштэйны і г. д. Разам гэтыя кампаненты ўтвараюць поўную сістэму бампера, якая забяспечвае комплексную абарону аўтамабіля. Як частка сістэмы бампера, бэлька супраць сутыкнення звычайна схаваная ўнутры бампера і дзвярэй, і яна можа гуляць важную ролю ў абароне пасажыраў ад траўмаў пры моцным удары аўтамабіля.
Важна адзначыць, што не ўсе аўтамабілі абсталяваны фарамі аварыі. Матэрыялы для абароны ад сутыкнення бэлек таксама разнастайныя, у тым ліку алюмініевы сплаў, сталёвыя трубы і іншыя металічныя матэрыялы. Сутыкняльныя бэлькі з розных матэрыялаў і канструкцый могуць адрознівацца ў плане паглынання энергіі сутыкнення, але іх агульная мэта - палепшыць характарыстыкі бяспекі аўтамабіля.
Калі вам патрэбна су, патэлефануйце намгл прадуктаў.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS.
