Цяга ў рулявым механізме мае зазор, дрыжачы, незвычайны гук.
Спосаб апрацоўкі рулявой цягі ў рулявым механізме з незвычайным гукам вібрацыі зазору ў асноўным уключае замену шаровай галоўкі рулявой цягі і выкананне рэгулявання пазіцыянавання ўсіх чатырох колаў.
Калі рулявая цяга ў рулявым механізме мае незвычайны гук вібрацыі, гэта звычайна звязана са старэннем або адкрытай галоўкай рулявой цягі. Каб вырашыць гэтую праблему, неабходна выканаць наступныя дзеянні:
Замена шаравой галоўкі рулявой цягі: спачатку з дапамогай інструмента аслабце гайку мацавання шаравой галоўкі рулявой цягі і адкруціце гайку. Затым спецыяльны інструмент фіксуецца на штыфце шаравой галоўкі і рычагу паваротнага кулака, і шруба спецыяльнага інструмента выціскаецца з дапамогай квадратнага ключа на 19-21. Пасля зняцця інструмента для разборкі ўсталюйце новую шаравую галоўку.
Пазіцыянаванне ўсіх колаў: пасля замены шаравой галоўкі рулявой цягі неабходна наладзіць усе колы для забеспячэння ўстойлівасці і бяспекі транспартнага сродку. Функцыя рэгулявання ўсіх колаў дазваляе рэгуляваць усе вуглы шасі транспартнага сродку, у тым ліку пярэднія і заднія колы, каб забяспечыць устойлівасць руху транспартнага сродку па прамой лініі і лёгкае кіраванне.
Акрамя таго, існуюць і іншыя прычыны, якія могуць прывесці да незвычайнага гуку рулявога механізму, такія як трэнне паміж пластыкавымі дэталямі, трэнне паміж рулявой калонкай і накладкай на ступню, а таксама няспраўнасць спружыны падушкі бяспекі ў дыску кірунку. У гэтых выпадках можна прыняць адпаведныя меры, такія як змазка пластыкавых дэталяў, рэгуляванне або замена накладак на ступню, замена спружыны падушкі бяспекі і г.д., каб ліквідаваць незвычайны гук.
Варта адзначыць, што калі праблема з незвычайным гукам больш складаная або неэфектыўная, рэкамендуецца своечасова адправіць транспартны сродак у прафесійную рамонтную майстэрню для праверкі і тэхнічнага абслугоўвання, каб забяспечыць бяспеку кіравання.
Сімптомы зламанай шаровай галоўкі цягі ўнутры рулявога механізму
Сімптомы няспраўнай шаровай галоўкі цягі ў механізме павароту ў асноўным ўключаюць з'езд з дарогі, незвычайны гук падчас руху, павелічэнне віртуальнага становішча рулявога кола аўтамабіля, дрыжанне рулявога кола і цяжкасці з кіраваннем.
Калі шаровая галоўка цягі ў рулявым механізме пашкоджана, падчас руху аўтамабіля могуць назірацца наступныя сімптомы:
З'езд з дарогі: гэта адзін з асноўных сімптомаў пашкоджання шаравой галоўкі цягі ў напрамку руху аўтамабіля. Аўтамабіль можа міжволі нахіляцца ў адзін бок, з-за чаго кіроўца пастаянна паварочвае руль, каб рухацца прама.
Незвычайны гук падчас руху: пры руху па няроўным участку дарогі аўтамабіль можа выдаваць стук, які выкліканы пашкоджаннем шаравой галоўкі цягі ў механізме павароту.
Віртуальнае становішча рулявога кола павялічваецца: пасля пашкоджання шаравой галоўкі цягі ў рулявым механізме віртуальнае становішча рулявога кола (гэта значыць зазор паміж цэнтрам рулявога кола і фактычным рулявым механізмам) можа павялічыцца, што прывядзе да недакладнага кіравання.
Трасяніна руля: Трасяніна руля — яшчэ адзін распаўсюджаны сімптом пашкоджання шаравой галоўкі цягі рулявога механізму, які можа паўплываць на камфорт і бяспеку кіравання.
Цяжкасці з кіраваннем: пасля пашкоджання шаровай галоўкі цягі ў рулявым механізме кіраванне можа стаць абцяжараным, патрабуючы большага намаганні для павароту руля, што паўплывае на зручнасць кіравання.
Гэтыя сімптомы з'яўляюцца прыкметай пашкоджання шаравой галоўкі цягі ў рулявым механізме, што сведчыць аб неабходнасці праверкі і магчымай замены. Своечасова правядзіце праверку і замену ў прафесійнай рамонтнай майстэрні для забеспячэння бяспекі кіравання.
Ці мае значэнне, калі мяняецца цяга ў рулявым механізме
Будзе мець пэўны ўплыў на транспартны сродак
Замена цягі ў рулявым механізме будзе мець пэўны ўплыў на транспартны сродак.
Замена цягі ў рулявым механізме, асабліва папярочнай цягі, з'яўляецца часткай тэхнічнага абслугоўвання і рамонту рулявой сістэмы аўтамабіля. Рулявая цяга з'яўляецца важнай часткай злучэння левага і правага рычагоў руля, якая выконвае функцыю сінхранізацыі двух колаў і рэгулявання пярэдняй бэлькі, а таксама з'яўляецца важнай часткай забеспячэння бяспекі аўтамабіля. Такім чынам, замена цягі патрабуе шэрагу рэгуляванняў і калібровак аўтамабіля, каб забяспечыць бяспеку аўтамабіля і камфорт кіравання.
Па-першае, замена рулявой цягі патрабуе ўдзелу прафесійнага і тэхнічнага персаналу, бо яна з'яўляецца адной з галоўных частак рулявога кіравання аўтамабіля. Калі яе не зрабіць належным чынам, гэта можа прывесці да неадчувальнага кіравання або іншых праблем. Па-другое, пасля замены рулявой цягі неабходна карэкцыя становішча ўсіх чатырох колаў для забеспячэння ўстойлівасці і бяспекі аўтамабіля. Замена рулявой цягі можа прывесці да недакладнага становішча пярэдняй часткі рулявога кіравання, што паўплывае на характарыстыкі рулявога кіравання і ўстойлівасць кіравання. Акрамя таго, пасля замены рулявой цягі можа спатрэбіцца перакалібраваць сістэму дапамогі пры рулявым кіраванні, каб забяспечыць баланс паміж рулявым кіраваннем і камфортам кіравання. Калі яна не працуе належным чынам, гэта можа прывесці да занадта моцнага або занадта слабога рулявога кіравання, што паўплывае на ўражанні ад кіравання. Нарэшце, пасля замены рулявой цягі неабходна правесці дарожныя выпрабаванні, каб пераканацца ў эфектыўнасці рулявога кіравання і ўстойлівасці аўтамабіля. Калі падчас дарожных выпрабаванняў выяўляецца праблема, неабходна своечасова адрэгуляваць яе, каб забяспечыць бяспеку аўтамабіля і ўражанні ад кіравання.
Карацей кажучы, да ўплыву замены цягі ў рулявым механізме на транспартны сродак трэба ставіцца з асцярожнасцю, гарантуючы, што ўсе рэгуляванні і каліброўка выконваюцца правільна, каб пазбегнуць патэнцыйных пагроз бяспецы і пагаршэння ўражанняў ад кіравання.
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбна дапамогапрадукты ch.
Кампанія Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS, якія можна набыць.
