Цяга рулявога кіравання выдае ненармальны гук дрыжання зазору.
Спосаб апрацоўкі стрыжня рулявой машыны з ненармальным гукам дрыжання зазору ў асноўным уключае замену шаравой галоўкі рулявой цягі і выкананне пазіцыянавання чатырох колаў.
Калі рулявая цяга ў рулявой машыне выдае ненармальны гук дрыжання зазору, звычайна гэта звязана са старэннем або адкрытай галоўкай рулявой рулявой тягі. Каб вырашыць гэтую праблему, неабходна выканаць наступныя крокі:
Заменіце шаравую галоўку рулявой цягі: спачатку выкарыстоўвайце інструмент, каб аслабіць фіксуючую гайку шаравой галоўкі рулявой цягі і адкруціце гайку. Затым спецыяльны інструмент замацоўваецца на шпільцы з шаравой галоўкай і рычагу рулявога кулака, а шруба спецыяльнага інструмента выціскаецца з дапамогай квадратнага ключа 19 на 21. Пасля зняцця інструмента для разборкі ўсталюйце новую шаравую галоўку.
Размяшчэнне чатырох колаў: пасля замены шаравой галоўкі рулявой рулявой цягі патрабуецца пазіцыянаванне чатырох колаў для забеспячэння стабільнасці і бяспекі аўтамабіля. Пазіцыянаванне чатырох колаў можа рэгуляваць усе вуглы сістэмы шасі транспартнага сродку, у тым ліку размяшчэнне пярэдніх колаў і размяшчэнне задніх колаў, каб забяспечыць стабільнасць руху аўтамабіля па прамой лініі і лёгкае рулявое кіраванне.
Акрамя таго, ёсць і іншыя прычыны, якія могуць прывесці да ненармальнага гуку рулявога механізму, напрыклад, трэнне паміж пластыкавымі дэталямі, трэнне паміж рулявой калонкай і падножкай, а таксама няспраўнасць спружыны падушкі бяспекі ў накіравальным дыску. У гэтых выпадках можна прыняць адпаведныя меры, такія як змазка пластыкавых дэталяў, рэгуляванне або замена накладак, замена спружыны падушкі бяспекі і г.д., каб ліквідаваць ненармальны гук.
Варта адзначыць, што калі праблема з ненармальным гукам больш складаная або неэфектыўная, рэкамендуецца своечасова адправіць аўтамабіль у прафесійную рамонтную майстэрню для праверкі і тэхнічнага абслугоўвання, каб забяспечыць бяспеку кіравання.
Сімптомы зламанай шаравой галоўкі цягі ўнутры рулявога кіравання
Сімптомы дрэннай шаравой галоўкі цягі ў напрамку машыны ў асноўным ўключаюць разбег, ненармальны гук падчас руху, віртуальнае становішча руля аўтамабіля становіцца большым, руль дрыжыць і цяжка кіраваць.
Калі шаравая галоўка цягі ў рулявым механізме пашкоджана, падчас руху ў транспартнага сродку могуць выяўляцца наступныя сімптомы:
Уцёк: гэта адзін з асноўных сімптомаў транспартнага сродку пасля пашкоджання шаравой галоўкі цягі ў кірунку машыны. Транспартны сродак можа несвядома нахіліцца ўбок, з-за чаго кіроўца пастаянна рэгулюе руль, каб працягваць рух прама.
Ненармальны гук падчас руху: падчас руху па няроўным участку дарогі транспартны сродак можа выдаваць грукат, які выкліканы пашкоджаннем шаравой галоўкі цягі ў кірунку машыны.
Віртуальнае становішча руля становіцца большым: пасля пашкоджання шаравой галоўкі цягі ў рулявым механізме віртуальнае становішча руля (гэта значыць зазор паміж цэнтрам рулявога кола і фактычным механізмам рулявога кіравання) можа стаць большым. , што прыводзіць да недакладнага рулявога кіравання.
Дрыгаценне руля: дрыжанне руля - яшчэ адзін распаўсюджаны сімптом пашкоджання шаравой галоўкі цягі ў рулявым механізме, што можа паўплываць на камфорт і бяспеку кіравання.
Праблемы з рулявым кіраваннем: пасля пашкоджання шаравой галоўкі цягі рулявога кіравання рулявое кіраванне можа стаць цяжкім, што патрабуе большай сілы для павароту руля, што паўплывае на зручнасць кіравання.
Гэтыя сімптомы з'яўляюцца прыкметай пашкоджання шаравой галоўкі цягі ў рулявым механізме, што паказвае на неабходнасць праверкі і магчымай замены. Своечасовы агляд і замена ў прафесійнай рамонтнай майстэрні для забеспячэння бяспекі кіравання.
Ці мае значэнне, калі цягу ў рулявым механізме мяняць
Акажа пэўны ўплыў на транспартны сродак
Змена цягі ў рулявым апараце акажа пэўны ўплыў на аўтамабіль.
Замена цягі ў машыне рулявога кіравання, асабліва папярочнай цягі, з'яўляецца часткай тэхнічнага абслугоўвання і рамонту сістэмы рулявога кіравання аўтамабіля. Рулявая цяга з'яўляецца важнай часткай злучэння левага і правага рулявога рычага, якая мае функцыю сінхранізацыі двух колаў і рэгулявання пярэдняй бэлькі, а таксама з'яўляецца важнай часткай забеспячэння бяспекі аўтамабіля. Такім чынам, замена стрыжня патрабуе шэрагу рэгуляванняў і калібровак аўтамабіля, каб забяспечыць бяспеку аўтамабіля і вопыт кіравання.
Перш за ўсё, замена рулявой цягі патрабуе прафесійнага і тэхнічнага персаналу, таму што гэта адна з асноўных частак сістэмы рулявога кіравання аўтамабіля. Калі гэта не зроблена належным чынам, гэта можа прывесці да неадчувальнага рулявога кіравання або іншых праблем. Па-другое, пасля замены рулявой цягі патрабуецца карэкцыя размяшчэння чатырох колаў, каб забяспечыць стабільнасць і бяспеку аўтамабіля. Таму што замена рулявой цягі можа прывесці да недакладнай пярэдняй пучкі аўтамабіля, што паўплывае на прадукцыйнасць рулявога кіравання і ўстойлівасць руху аўтамабіля. Акрамя таго, пасля замены штангі можа спатрэбіцца паўторная адкалібрацыя сістэмы дапамогі рулявога кіравання, каб забяспечыць баланс сілы рулявога кіравання і камфорту кіравання. Пры няправільным выкарыстанні гэта можа прывесці да занадта моцнага або занадта слабага кіравання, што паўплывае на ўражанне ад кіравання. Нарэшце, пасля замены стрыжня неабходна правесці дарожнае выпрабаванне, каб пераканацца ў якасці рулявога кіравання і ўстойлівасці аўтамабіля. Калі падчас дарожнага выпрабавання выяўляецца праблема, яе трэба своечасова ліквідаваць, каб забяспечыць бяспеку аўтамабіля і вопыт кіравання.
Падводзячы вынік, варта асцярожна паставіцца да ўздзеяння замены цягі ў рулявым механізме на транспартны сродак, пераканаўшыся, што ўсе рэгуляванні і каліброўка выкананы правільна, каб пазбегнуць патэнцыйнай небяспекі для бяспекі і зніжэння вопыту кіравання.
Калі вам патрэбна су, патэлефануйце намгл прадуктаў.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS.
