Што азначае зборка алейнага фільтра.
Збор бензінавага фільтра для аўтамабіляў
Збор алейнага фільтра ставіцца да зборкі бензінавага фільтра аўтамабіля, які складаецца з алейнага помпы і элемента фільтра. Асноўная функцыя гэтага зборкі заключаецца ў выдаленні прымешак, такіх як пыл, металічныя часціцы, асадкі вугляроду і часціцы сажы з алею для абароны рухавіка. Зборка алейнага фільтра, таксама вядомая як фільтр, размешчана ў сістэме змазкі рухавіка, у верхняй плыні з'яўляецца алейны помпа, а ўніз па цячэнні - гэта дэталі, якія трэба змазваць у рухавіку. Для забеспячэння нармальнай працы рухавіка і пашырэння тэрміну службы трэба замяняць бензінавы фільтр кожныя 20 000 кіламетраў.
Прынцып працы алейнага фільтра звычайна дзеліцца на механічнае аддзяленне, цэнтрабежнае аддзяленне і магнітную адсорбцыю ў адпаведнасці з метадам фільтрацыі прымешак. Механічнае аддзяленне ўключае ў сябе чыстае механічнае аддзяленне, накладнае аддзяленне і аддзяленне адсорбцыі, цэнтрабежнае аддзяленне ставіцца да алею праз хуткасную верціцца ротар, так што прымешкі ў алеі цэнтрабежнай сілай кідаюцца да ўнутранай сценкі ротара, каб асобна ад алею. Магнітная адсорбцыя павінна выкарыстоўваць магнітную сілу пастаяннага магніта для адсарбавання жалезных часціц у алеі, каб пазбегнуць цыркуляцыі наперад і назад у сістэме змазкі алею, падвяргаючы небяспецы дэталяў рухавіка.
Такім чынам, зборка алейнага фільтра - гэта не экран фільтра, а збор, які складаецца з алейнага помпы і элемента фільтра для абароны рухавіка ад пашкоджання прымешак. Гэта тое ж самае, што і алейны фільтр, таксама вядомы як фільтр.
Якая канструкцыя алейнага фільтра
Масляны фільтр размешчаны ў сістэме змазкі рухавіка. Яго ўверх па цячэнні - алейны помпа, а ўніз па цячэнні - гэта дэталі, якія трэба змазваць у рухавіку. Яго роля заключаецца ў тым, каб адфільтраваць шкодныя прымешкі ў алеі з алейнай патэльні і пастаўляць коленфол, злучальны стрыжань, распредвал, нагнетальнік, поршневы кольца і іншыя рухомыя пары з чыстым алеем, адыгрываюць ролю змазкі, астуджэння, чысткі, каб падоўжыць тэрмін службы гэтых частак.
У адпаведнасці са структурай алейнага фільтра дзеліцца на зменную, паваротную, цэнтрабежную; Згодна з размяшчэннем у сістэме, можна падзяліць на паўнавартасны тып шунта. Фільтр -матэрыялы, якія выкарыстоўваюцца ў алейным фільтры, - гэта фільтрульная папера, лямца, металічная сетка, нятканая і гэтак далей.
З -за вялікай глейкасці самога алею і высокага ўтрымання смецця ў алеі, з мэтай павышэння эфектыўнасці фільтрацыі, алейны фільтр звычайна мае тры ўзроўні, якія ўяўляюць сабой фільтр калектара алею, грубы фільтр алею і фільтр масла. Фільтр усталёўваецца ў алейнай патэльні перад алейным помпай і звычайна прымае металічны фільтр -экран. Здалёк масляны фільтр усталёўваецца за алейным помпай, а галоўны алейны канал серыі, у асноўным тып металу, тып ядра фільтра пілавіння, тып мікрапорыстай фільтравай паперы, а цяпер у асноўным выкарыстоўваюць мікрапорыстая фільтравая папера.
Як часта павінна змяняцца зборка алейнага фільтра
Звычайна зборку алейнага фільтра рэкамендуецца замяняць кожныя 5000 км або паўгода. Гэтая рэкамендацыя, заснаваная на ўзгодненасці некалькіх крыніц, падкрэслівае важнасць алейнага фільтра ў абароне рухавіка ад прымешак. Асноўная функцыя алейнага фільтра заключаецца ў выдаленні прымешак, такіх як пыл, металічныя часціцы, вугляродныя адклады і часціцы сажы ў алеі, каб гарантаваць, што рухавік атрымае чыстае змазку, тым самым падаўжаючы тэрмін службы рухавіка.
Цыкл замены вар'іруецца для розных тыпаў алею. Для транспартных сродкаў з выкарыстаннем мінеральнага алею рэкамендуецца замяняць алейны фільтр кожныя 3000-4000 кіламетраў або паўгода; Аўтамабілі з выкарыстаннем паўсінтэтычнага алею рэкамендуецца замяняць кожныя 5000-6000 кіламетраў або паўгода; Для транспартных сродкаў, якія выкарыстоўваюць цалкам сінтэтычнае алей, яго можна падоўжыць да 8 месяцаў або 8000-10000 км для замены.
Акрамя таго, у некаторых выпадках, калі транспартны сродак выкарыстоўваецца менш, напрыклад, менш за 5000 кіламетраў за паўгода, каб забяспечыць тэрмін захоўвання алею і нармальную працу рухавіка, усё яшчэ рэкамендуецца замяніць алейны і алейны фільтр на паўгода.
Гэта добрая практыка прытрымлівацца рэкамендаванага цыкла замены ў Кіраўніцтве па тэхнічным абслугоўванні аўтамабіля, паколькі кіраўніцтва звычайна дае больш дакладныя рэкамендацыі, заснаваныя на канкрэтным выкарыстанні транспартнага сродку і рэкамендацый вытворцы.
У жорсткіх умовах навакольнага асяроддзя, такіх як пыльныя або высокатэмпературныя ўмовы, можа спатрэбіцца скараціць цыкл замены, каб забяспечыць аптымальную абарону рухавіка.
Такім чынам, цыкл замены алейнага фільтра ў асноўным залежыць ад тыпу алею, які выкарыстоўваецца транспартным сродкам, прабегам і асяроддзем выкарыстання аўтамабіля. Уладальнік павінен рэгулярна правяраць і наладзіць цыкл замены ў адпаведнасці з фактычнай сітуацыяй, каб забяспечыць лепшую абарону рухавіка.
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам спатрэбіцца Суch Прадукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца да продажу аўтазапчастак MG & Mauxs Сардэчна запрашаем у куплю.
