Ці ўплывае на бяспеку разрыў гумовай накладкі апоры рухавіка.
уплыў
Пашкоджанне гумовай накладкі апоры рухавіка сапраўды ўплывае на бяспеку.Калі кранштэйн рухавіка зламаны, рухавік будзе моцна трэсціся падчас працы, што можа прывесці да небяспечных сітуацый падчас руху.Рухавік аўтамабіля замацаваны на раме праз апору, а гумавая падушка амартызуе вібрацыю, якая ўзнікае пры працы рухавіка.Калі кранштэйн рухавіка зламаны, рухавік не можа быць трывала замацаваны на раме, што прынясе вялікую рызыку.Акрамя таго, гумовая накладка для ног мае функцыю балансавання крутоўнага моманту рухавіка і паглынання ўдару, пасля пашкоджання рухавік моцна трасецца і можа суправаджацца ненармальным гукам.Такім чынам, калі гумовая накладка апоры рухавіка пашкоджана або старэе, яе трэба своечасова адрамантаваць або замяніць.
Ці трэба мяняць апору рухавіка
Кранштэйн рухавіка неабходна замяніць, калі ён пашкоджаны або патануў, але ў цэлым яго не трэба рэгулярна замяняць.
Апора рухавіка ў асноўным зроблена з металу, яго структура адносна моцная, яе не лёгка пашкодзіць.Аднак, калі кранштэйн рухавіка патануў, зламаны або іншым чынам пашкоджаны, яго трэба своечасова замяніць, каб забяспечыць стабільнасць і бяспеку рухавіка.Акрамя таго, накладка паміж кранштэйнам рухавіка і рухавіком - гэта дэталь, якую трэба рэгулярна замяняць, таму што гэта звычайна гумовыя вырабы, якія старэюць і цвярдзеюць на працягу доўгага часу, што ўплывае на эфект паглынання ўдараў.Звычайна рэкамендуецца замяняць дыванок для ног машыны пасля таго, як аўтамабіль праедзе ад 7 да 100 000 кіламетраў.
Увогуле, замена кранштэйна рухавіка грунтуецца не на фіксаваным часе або прабегу, а на яго фактычным стане, каб вырашыць, ці трэба яго замяняць.Калі апора рухавіка ў добрым стане, няма неабходнасці ў яе замене;Калі маецца пашкоджанне або прасяданне, якое ўплывае на стабільнасць і бяспеку рухавіка, яго трэба своечасова замяніць.У той жа час уладальнік таксама павінен звяртаць увагу на рэгулярную праверку і замену дыванка для ног машыны, каб забяспечыць нармальную працу рухавіка і бяспеку кіравання.
Ракавіны апоры рухавіка
Прасяданне калодкі апоры рухавіка выклікае заклапочанасць і звычайна азначае неабходнасць замены апоры.
Асноўная функцыя апоры рухавіка - падтрымліваць рухавік, забяспечваць яго цвёрдую фіксацыю і памяншаць вібрацыю рухавіка падчас руху.Калі апора рухавіка апускаецца, гэта можа прывесці да вібрацыі рулявога кола, пагаршэння ўражанняў ад кіравання і нават да ненармальнага шуму падчас язды.Гэта таму, што пашкоджаны кранштэйн не можа эфектыўна ўтрымліваць рухавік, што прыводзіць да непатрэбнага руху рухавіка ўнутры аўтамабіля.Як важная частка апоры рухавіка, гумавая накладка выкарыстоўваецца для амартызацыі вібрацыі рухавіка падчас руху аўтамабіля.Калі рухавік трасецца, калі аўтамабіль заводзіцца з халоднага аўтамабіля або завісае на задняй перадачы, або калі рухавік трасецца пры руху па выбоістай дарозе, гэта можа сведчыць аб неабходнасці замены гумовай накладкі.Калі не замяніць своечасова, гумавая накладка можа аддзяліцца ад металічнага злучэння і страціць амартызацыйны эфект.Ігнараванне апускання апоры рухавіка на працягу доўгага часу можа прывесці да аслаблення кампанентаў шруб рухавіка з-за вібрацыі, што, у сваю чаргу, павялічвае рызыку кіравання.
Такім чынам, рэгулярны агляд і замена пашкоджанай апоры рухавіка і гумовай накладкі з'яўляецца важнай мерай забеспячэння бяспекі кіравання.Апора рухавіка апускаецца, якую трэба замяніць, апора рухавіка шкодная для аўтамабіля, значна знізіць камфорт, і гук таксама вельмі гучны.Вядома, вы павінны змяніць яго, інакш гэта паўплывае на рухавік.
Патэлефануйце нам, калі вам патрэбна сугл прадуктаў.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS.
