Фары высока ці нізка?
Фары звычайна адносяцца да далёкага святла.
Фары, таксама вядомыя як фары, - гэта асвятляльныя прыборы, устаноўленыя з абодвух бакоў галавы аўтамабіля, якія ў асноўным выкарыстоўваюцца для асвятлення дарогі падчас руху ў начны час. Гэтыя лямпы ўключаюць розныя тыпы, такія як блізкае святло, далёкае святло, дзённыя хадавыя агні, супрацьтуманныя фары, сігнальныя агні і сігналы павароту. Сярод іх фары звычайна адносяцца да лямпаў далёкага святла, якія ў асноўным выкарыстоўваюцца ўначы або калі неабходна асвятленне ў тумане, моцным дажджы і г. д. Канструкцыя далёкага святла ў асноўным заключаецца ў забеспячэнні большай яркасці і больш шырокага дыяпазону асвятлення, здольнага асвятляць далейшыя і больш высокія аб'екты. Наадварот, канструкцыя лямпы блізкага святла прызначана для асвятлення на блізкай адлегласці, дыяпазон апраменьвання вялікі, але адлегласць апраменьвання малая, у асноўным выкарыстоўваецца на гарадскіх дарогах або ў іншых сітуацыях, калі адлегласць асвятлення невялікая, каб пазбегнуць занадта вялікіх перашкод да машыны наперадзе.
Сістэма фар транспартнага сродку таксама ўключае ў сябе функцыю пераключэння нізкага і яркага святла, у адпаведнасці з патрабаваннямі розных умоў руху і правілаў дарожнага руху, кіроўцу неабходна разумна выкарыстоўваць нізкае і яркае святло, каб забяспечыць бяспеку кіравання. Напрыклад, пры руху па гарадскіх дарогах варта выкарыстоўваць слабае асвятленне; У выпадку, калі па трасе не едзе машына, можна выкарыстоўваць далёкае святло. Аднак у выпадку набліжэння аўтамабіляў, каб пазбегнуць перашкод іншым кіроўцам, варта своечасова пераключыцца на слабае асвятленне.
Што азначае рэжым дажджу і туману фар
Рэжым туману ад дажджу ў фарах - гэта спецыяльны рэжым, прызначаны для павышэння яркасці ўнутранай крыніцы святла фар аўтамабіля, эфектыўнага памяншэння вышыні асвятлення фар і рассейвання дыяпазону асвятлення фар для забеспячэння большай бяспекі кіравання падчас дажджу і туману. . Гэты рэжым дасягае эфекту туманнага асвятлення за кошт павелічэння яркасці святлодыёднай групы святла, памяншэння кута яго апрамянення і дыяпазону рассейвання апраменьвання. Пасля адкрыцця гэтага рэжыму яркасць фар стане ярчэй, а дыяпазон выпраменьвання стане больш рассеяным, што павысіць бяспеку язды. Акрамя таго, калі вы хочаце ўсталяваць супрацьтуманныя фары, вам не трэба рэгістравацца, таму што гэта належыць да звычайнай сферы мадыфікацыі аўтамабіляў і не паўплывае на выкарыстанне аўтамабіляў. Ліхтары і формы ўсіх аўтамабіляў будуць спажываць пэўную колькасць электраэнергіі пры выкарыстанні надвор'я, але не акажуць уплыву на выкарыстанне аўтамабіляў. Калі аўтамабіль выкарыстоўваецца, генератар выпрацоўвае электрычнасць і зараджае акумулятар, таму колькасць электраэнергіі, якая выкарыстоўваецца фарамі, нязначная.
Што рабіць, калі ў фарах ёсць вадзяной туман
У асноўным існуюць наступныя спосабы барацьбы з вадзяным туманам унутры фар:
Пасля адкрыцця фар аўтамабіля на некаторы час туман таксама будзе выводзіцца ў фары праз трубу гарачага газу, і гэты метад не прывядзе да пашкоджання фар і ланцуга.
Калі ёсць пнеўматычны пісталет высокага ціску, вы можаце адкрыць фары аўтамабіля адначасова з пнеўматычным пісталетам высокага ціску, каб у маторным адсеку было лёгка назапасіць удар, паскорыць паток паветра, адвесці ваду.
Асушальнік аўтамабільных фар можа эфектыўна вырашыць праблему запацявання фар аўтамабіля, спачатку адкрыйце заднюю крышку аўтамабільнай фары, пакладзеце ў яе пакет асушальніка, а затым зачыніце заднюю крышку, каб забяспечыць герметычнае асяроддзе, звычайна аднаразовая замена ад чатырох да шасці месяцаў.
Пабудзьце на сонцы некалькі гадзін і выкарыстоўвайце тэмпературу сонца для выпарэння вадзянога туману.
Зніміце пылаахоўны чахол з фары, каб вадзяная пара ўнутры лямпы магла хутка выцякаць, і яе можна было высушыць фенам.
Праверце, ці не пашкоджана паверхня лямпы, яна можа працякаць, калі ёсць пашкоджанні, неабходна неадкладна звярнуцца ў майстэрню пасляпродажнага рамонту або ў аўтамайстэрню для замены.
Вадзяны туман у фарах не заўсёды з'яўляецца ненармальным, асабліва пры правільных умовах, напрыклад, калі транспартны сродак едзе ў дажджлівыя дні, тэмпература ўнутры шклянога абажура павышаецца з-за лямпачкі, і кроплі вады выпараюцца; Тэмпература з іншага боку рэзка паніжаецца з-за дажджавой эрозіі, і вадзяная пара, якая змяшчаецца ў паветры, будзе кандэнсавацца і прыліпаць да шклянога абажура, гэта значыць аўтамабільныя ліхтары кандэнсуюцца ў туман. Калі туман не рассейваецца, магчыма, узнікла праблема з абажурам і пракладкай, якую неабходна даследаваць і лячыць вышэйапісаным метадам.
Калі вам патрэбна су, патэлефануйце намгл прадуктаў.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS.
