Дзе рамка фары.
Рамка фары размешчана ў пярэдняй частцы аўтамабіля, а менавіта на раме вадзянога бака. Фары мацуюцца шрубамі да рамкі бака ў пярэдняй частцы аўтамабіля. Пры зняцці і ўсталёўцы фар неабходна звярнуць увагу на рамку фары, бо яна пластыкавая і вельмі далікатная, і не зацягвайце шрубы, каб не зламаць яе. Акрамя таго, пасля зняцця або замены фар неабходна адрэгуляваць кут асвятлення фар, бо калі яго не адрэгуляваць, гэта можа паўплываць на кіраванне ў начны час.
Фары цэлыя, акрамя зламанага кранштэйна
Калі ламаецца кранштэйны фары, неабходна замяніць увесь абажур. У гэтым выпадку многія ўладальнікі могуць падумаць, што гэта проста рамонт, але на самой справе неабходна замяніць увесь корпус фары. Таму вельмі важна разумець канструкцыю і этапы ўстаноўкі фар.
Этапы замены вузла абажура наступныя:
1. Перш за ўсё, трэба зняць пярэднюю частку аўтамабіля, а ў некаторых мадэлях нават бампер.
2. Затым з дапамогай адпаведнай адвёрткі адкруціце шрубы, прымацаваныя да крыла і рамы бака.
3. Нарэшце, адлучыце раздымы ўсіх лямпачак, каб завяршыць разборку фары аўтамабіля.
Этапы ўстаноўкі абажура супрацьлеглыя этапам разборкі, і варта звярнуць увагу на рэгуляванне вышыні і ўзроўню. Рэгуляванне фар павінна асвятляць дарогу ярка і раўнамерна ў межах зададзенай адлегласці, не асляпляючы кіроўцу сустрэчнага аўтамабіля, каб забяспечыць бяспеку кіравання. Акрамя таго, калі ў аўтамабілі заменена фара або кірунак і адлегласць апраменьвання фар не адпавядаюць патрабаванням правілаў, фару неабходна адрэгуляваць.
Каб падоўжыць тэрмін службы фары, таксама патрабуецца тэхнічнае абслугоўванне:
1. Лінзу трэба падтрымліваць у чысціні. Калі на ёй ёсць пыл, яе трэба прадзьмуць сціснутым паветрам.
2. Пракладка паміж люстэркам асвятлення і адбівальнікам павінна быць у добрым стане і своечасова замяняцца ў выпадку пашкоджання.
Пры замене лямпачкі неабходна апранаць чыстыя пальчаткі і не ўстаўляць яе непасрэдна ўручную.
Розніца паміж рамкай фары і зборкай
Рама і зборка фары — два ключавыя кампаненты сістэмы аўтамабільных фар. Іх функцыі і дзеянне адрозніваюцца:
1. Рама фары: Рама фары — гэта каркас або апорная канструкцыя фары, звычайна вырабленая з металу або пластыка. Яна забяспечвае падтрымку і фіксацыю кампанентаў фары, каб забяспечыць яе стабільнасць і бяспеку. Рама фары звычайна складаецца з кранштэйна, мацавальных нітаў і рэгулявальных прылад. Яе асноўная функцыя — фіксаваць становішча фар для правільнай устаноўкі на кузаве аўтамабіля.
2. Фара ў зборы: Фара ў зборы — гэта поўны камплект фары, які ўключае лямпачкі, адбівальнікі, лінзы, абажуры і іншыя дэталі. Ён з'яўляецца асновай сістэмы аўтамабільных фар і выкарыстоўваецца для забеспячэння функцый асвятлення. Фара ў зборы ўсталёўваецца на раме фары і падключаецца да электрычнай сістэмы аўтамабіля для забеспячэння нармальнай працы асвятлення. Пры праектаванні і вырабе фары неабходна ўлічваць асвятляльны эфект святла, механізм рэгулявання і кіравання, а таксама патрабаванні правілаў дарожнага руху.
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбна дапамогапрадукты ch.
Кампанія Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS, якія можна набыць.
