Дзе рама фары.
Рама фар знаходзіцца ў пярэдняй частцы аўтамабіля, у прыватнасці, на раме бака для вады. Фары мацуюцца шрубамі да рамы бака ў пярэдняй частцы аўтамабіля. Пры зняцці і ўсталёўцы фар неабходна звярнуць увагу на раму фары, таму што рама фары пластыкавая, вельмі далікатная, і не зацягвайце шрубу, каб не зламаць раму фары. Акрамя таго, пасля зняцця або замены фар неабходна адрэгуляваць фары, каб пераканацца, што кут асвятлення фар, калі яго не адрэгуляваць, можа паўплываць на начную язду.
Фары цэлыя, акрамя зламанага кранштэйна
Калі кранштэйн фары ламаецца, трэба замяніць увесь абажур. У гэтым выпадку многія ўладальнікі могуць падумаць, што гэта просты рамонт, але на самой справе неабходна замяніць усю канструкцыю фары ў зборы. Таму вельмі важна разумець будову і этапы ўстаноўкі фар.
Крокі для замены абажура ў зборы наступныя:
1. Перш за ўсё, вам трэба зняць пярэдні перыметр аўтамабіля, і нават на некаторых мадэлях трэба зняць аўтамабільны бампер.
2. Затым выкарыстоўвайце прыдатную адвёртку, каб выдаліць шрубы, прымацаваныя да крыла і рамы бака.
3. Нарэшце, адлучыце раздымы ўсіх лямпаў, каб завяршыць разборку аўтамабільнай фары.
Этапы мантажу абажура ў зборы процілеглыя этапам дэмантажу, і варта звярнуць увагу на рэгуляванне вышыні і роўнасці. Рэгуляванне фар заключаецца ў тым, каб ярка і раўнамерна асвятляць дарогу на зададзенай адлегласці, а таксама не асляпляць кіроўцы сустрэчнага транспартнага сродку для забеспячэння бяспекі руху. Акрамя таго, калі ў аўтамабілі была заменена фара або кірунак выпраменьвання фары і адлегласць пры выкарыстанні не адпавядаюць патрабаванням правілаў, фару неабходна адрэгуляваць.
Каб падоўжыць тэрмін службы налобнага ліхтара, таксама патрабуецца абслугоўванне:
1. Аб'ектыў трэба ўтрымліваць у чысціні. Пры наяўнасці пылу яе трэба прадзьмуць сціснутым паветрам.
2. Пракладка паміж асвятляльным люстэркам і адбівальнікам павінна падтрымлівацца ў добрым стане і своечасова замяняцца ў выпадку пашкоджання.
Пры замене лямпачкі неабходна надзець чыстыя пальчаткі і не ўсталёўваць яе непасрэдна рукамі.
Розніца паміж рамай фары і зборкай
Рама фары і зборка з'яўляюцца двума ключавымі кампанентамі ў сістэме аўтамабільных фар. Іх функцыі і эфекты розныя:
1. Рама фары: рама фары адносіцца да шкілета або апорнай канструкцыі фары, звычайна зробленай з металу або пластыка. Ён забяспечвае падтрымку і фіксацыю кампанентаў фары для забеспячэння стабільнасці і бяспекі фары. Каркас фары звычайна складаецца з кранштэйна, крапежных нітаў і рэгулявальных прылад. Яго асноўная функцыя - фіксаваць становішча фар, каб яны правільна ўсталяваліся на кузаве аўтамабіля.
2. Фара ў зборы: фара ў зборы адносіцца да поўнай фары ў зборы, уключаючы лямпачкі, адбівальнікі, лінзы, плафоны і іншыя дэталі. Гэта ядро сістэмы аўтамабільных фар і выкарыстоўваецца для забеспячэння функцый асвятлення. Блок фар усталяваны на раме фары і падключаны да электрычнай сістэмы аўтамабіля для забеспячэння нармальнай працы асвятлення. Пры распрацоўцы і вытворчасці фар трэба ўлічваць асвятляльны эфект святла, механізм рэгулявання і кіравання, а таксама патрабаванні правілаў дарожнага руху.
Калі вам патрэбна су, патэлефануйце намгл прадуктаў.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS.
