Прынцып працы для праходжання алею.
Прынцып працы ахаладжальніка для перадачы ў асноўным прадугледжвае астуджэнне алею ўнутры перадачы, каб гарантаваць, што перадача працуе ў адпаведным дыяпазоне тэмператур, каб палепшыць яго доўгатэрміновае бяспечнае выкарыстанне і надзейнасць. Ахаладжальнікі алею для перадачы астуджаюць алей у перадачы пры дапамозе астуджэння вады або паветранага астуджэння. У прыватнасці, ахаладжальнік з астуджэннем вадзянога астуджэння ўключае ў сябе накладную нафту і разетку алею, накладную нафту і выхад нафты звязаны з трубай трансмісійнай алеі, а разетка алей выкарыстоўваецца для пераносу астуджанага алею ахаладжанага алею ў скрыню, выконваючы ролю астуджэння тэмпературы алею. Паветранае астуджэнне павінна ўкараніць гідраўлічнае алей, у алейны ахаладжальнік, усталяваны ў пярэдняй рашоткай для астуджэння.
Акрамя таго, ахаладжальнік для перадачы алею звычайна з'яўляецца астуджальнай трубкай, размешчанай у выхадзе камеры радыятара, а цепланосбіт астуджае алей перадачы, якое праходзіць праз астуджальную трубку. Масляныя ахаладжальнікі павінны быць усталяваны на высокай прадукцыйнасці і высокай магутнасці з рухавікамі з -за высокай цеплавой нагрузкі. Ахаладжальнік алей размешчаны ў змазачнай алейнай дарозе, і яго прынцып працы такі ж, як у радыятара. Ахаладжальнікі маторнага алею дзеляцца на дзве катэгорыі: астуджанае паветра і астуджаныя вадой. Аўтамабілі з аўтаматычнымі перадачамі павінны быць абсталяваны алеем для перадачы, таму што алей у аўтаматычнай каробцы перадач можа перагрэцца. Перагрэў нафта можа паменшыць прадукцыйнасць перадачы ці нават прывесці да пашкоджання перадачы.
Прынцып сістэмы прахалоднага алею для алею
Асноўным прынцыпам сістэмы ахаладжальніка для перадачы - выкарыстанне цепланосбіта для астуджэння алею перадачы, якое праходзіць праз астуджальную трубу, каб захаваць алей перадачы ў адпаведным дыяпазоне тэмпературы.
Сістэма ахаладжальніка для перадачы алею звычайна складаецца з астуджальнай трубкі, якая змяшчаецца ў выхадзе камеры радыятара. Такім чынам, цепланосбіт можа абменьвацца цяплом з перадачай алеем, які праходзіць праз астуджальную трубу, дасягнуўшы астуджэння алею перадачы. Гэтая канструкцыя асабліва падыходзіць для высокапрадукцыйных узмоцненых рухавікоў з высокай магутнасцю, якія ствараюць шмат цяпла падчас працы і патрабуюць дадатковых мер астуджэння для прадухілення перагрэву алею.
Акрамя таго, сістэма ахаладжальнага алею для перадачы абсталявана клапанам кантролю тэмпературы для аўтаматычнага рэгулявання патоку цепланосбіта ў залежнасці ад зменаў тэмпературы алею. Калі тэмпература алею ніжэй, чым першапачатковая тэмпература адтуліны кантролю тэмпературнага клапана, алей перадачы будзе паступаць да каробкі перадач праз невялікую цыркуляцыю для ўнутранага цыркуляцыі для хуткага нагрэву. Калі тэмпература алею вышэй, чым першапачатковая тэмпература адкрыцця клапана кантролю тэмпературы, адкрываецца клапан кантролю тэмпературы, невялікі кровазварот зачыняецца, а алей перадачы непасрэдна цячэ ў алейны ахаладжальнік для астуджэння, а затым пераходзіць назад у каробку перадач. Па меры таго, як тэмпература алею працягвае расці, уступная колькасць тэрмарэгулятара працягвае расці, пакуль яна не будзе цалкам адкрыта, і хуткасць патоку працягвае расці, пакуль не дасягне максімуму, каб дасягнуць паступовага павелічэння астуджэння і захавання тэмпературы алею перадачы пры найлепшай працоўнай тэмпературы.
Гэтая канструкцыя рэалізуе кантроль тэмпературы алею перадачы праз клапан кантролю тэмпературы, так што тэмпературу алею перадачы можна кантраляваць у адпаведным дыяпазоне тэмпературы, каб забяспечыць прадукцыйнасць і тэрмін перадачы.
Што адбываецца, калі ахаладжальнік разбіваецца
Калі ахаладжальнік алей пашкоджаны, адбудуцца наступныя сімптомы:
1, алейны ахаладжальнік разбіты, будзе ўцечка алею, ціск алею высокі, тэмпература радыятара не высокая, у антыфрызе ёсць алей, тэмпература алею будзе высокай;
2, будзе пастаянная высокая тэмпература, і сістэма таксама выдасць сігналізацыю, што тэмпература алею занадта высокая, і выкарыстанне транспартных сродкаў у гэтым выпадку прывядзе да таго, што алей не можа эфектыўна змазваць інтэр'ер рухавіка;
3, гэта прывядзе да павелічэння ўнутранага зносу рухавіка, значна знізіць прадукцыйнасць рухавіка, скараціць тэрмін службы рухавіка, і ў сур'ёзных выпадках рухаецца пашкоджанне рухавіка.
Ахаладжальнік алей разбіты, што прывядзе да змешвання алею з вадой, і вада будзе эмульгаваць алей пасля змешвання з алеем, што прывядзе да страты прадукцыйнасці абароны змазкі, што пашкоджвае ўнутраныя часткі рухавіка. Калі пашкоджанне знойдзена, яго трэба адразу адрамантаваць.
У звычайных абставінах будзе пракаркаванасць або збой уцечкі, але ўцечка радыятара (пашкоджанне) або пашкоджанне ўшчыльнення часцей сустракаецца.
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам спатрэбіцца Суch Прадукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца да продажу аўтазапчастак MG & Mauxs Сардэчна запрашаем у куплю.
