• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ZX-НОВЫЯ АЎТАЗАПЧАСТКІ ЗАПАСНАЯ ЧАСТКА ПЯРЭДНЯГА КОЛА-L10226410-R10226415 Сістэма харчавання ПАСТАЎШЧЫК АЎТАЗАПЧАСТАК аптовы каталог mg таннейшая заводская цана

Кароткае апісанне:

Прымяненне прадуктаў: ​​SAIC MG ZX-NEW

Арганізацыя месца: ЗРОБЛЕНА Ў КІТАІ

Брэнд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Тэрмін выканання: на складзе, калі менш за 20 шт., звычайна адзін месяц

Аплата: дэпазіт TT

Фірмовая марка: CSSOT

 

 

 

 


Падрабязнасці прадукту

Тэгі прадукту

Інфармацыя пра прадукты

Назва прадуктаў ШАЛЁТ ПЯРЭДНЯГА КОЛА
Прымяненне прадуктаў SAIC MG ZS/ZX/ZX-НОВЫ
Прадукты OEM № Л10226410/Р10226415
Арганізацыя месца ЗРОБЛЕНА Ў КІТАІ
Брэнд CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Час выканання На складзе, калі менш за 20 шт., звычайна адзін месяц
Аплата Дэпазіт TT
Брэнд кампаніі ЦССОТ
Сістэма прыкладанняў СІСТЭМА АХАЛОДЖАННЯ

Дысплей прадукту

ШТЫКЛ ПЯРЭДНЯГА КОЛА-L10226410-R10226415
ШТЫКЛ ПЯРЭДНЯГА КОЛА-L10226410-R10226415

Веды пра прадукты

Што такое аўтамабільны гудок?
Роля аўтамабільнага гудка наступная:
1, роля аўтамабільнага гудка заключаецца ў перадачы і вытрымцы пярэдняй нагрузкі аўтамабіля, падтрымцы і прывадзе пярэдняга кола вакол кручэння шворня, каб аўтамабіль паварочваўся, у стане руху аўтамабіля ён нясе зменную ўдарную нагрузку, таму патрабуе большай трываласці;
2, гудок аўтамабіля называецца "рулявым паваротным кулаком" або "рулявым рычагом", гэта пярэдняя I-вобразная бэлька на абодвух канцах рулявой функцыі галоўкі вала, яна трохі падобная на гудок, таму шырока вядомая як "гудок";
3, паваротны кулак, таксама вядомы як "гук", з'яўляецца адной з важных частак рулявога кіравання аўтамабіля, можа зрабіць кіраванне аўтамабілем плыўным, стабільным і адчувальнай перадачай кірунку руху.
Гудок — гэта вось і сядзенне на пярэдняй восі і рулявым рычагу, як рог авечкі, таму яго называюць гудком. Звычайна ён злучаны пярэдняй воссю з вертыкальным ядром, пераважна на грузавіку, а цяпер аўтамабіль мае незалежную падвеску.
Гукавы сігнал аўтамабіля называецца «паваротны кулак» або «рычаг паваротнага кулака», гэта галоўка восі, якая выконвае функцыю рулявога кіравання на абодвух канцах пярэдняй двутавравай бэлькі, і яна трохі нагадвае казліны рог, таму яе звычайна называюць «казліным рогам».
Што адбываецца, калі ламаецца пярэдні гудок аўтамабіля?
Існуе мноства сітуацый, калі пярэдні кут аўтамабіля пашкоджаны, у тым ліку адхіленне шын, іх знос, вібрацыя тармазоў, анамальны знос пярэдніх колаў, дрэннае вяртанне кірунку і анамальны шум кузава.
Пярэдні гудок, таксама вядомы як паваротны кулак, з'яўляецца важнай часткай рулявога моста, якая адказвае за злучэнне колаў і падвескі. Пашкоджанне пярэдняга гудка непасрэдна ўплывае на характарыстыкі кіравання і бяспеку аўтамабіля. Вось канкрэтныя сімптомы:

Адхіленне шын і пашкоджанне шын: пашкоджанне пярэдняга гудка прывядзе да адхілення шын або пашкоджання шын, гэта значыць, знос шын будзе нераўнамерным, што можа быць звязана з дэфармацыяй або пашкоджаннем, выкліканым гудком.
Вібрацыя тармазоў: падчас тармажэння ўладальнік можа адчуваць яўную вібрацыю, бо пашкоджанне тармазнога механізму ўплывае на стабільнасць тармазной сістэмы.
Ненармальны знос пярэдняга кола: Пярэдняе кола можа адчуваць ненармальны знос, які можа быць выкліканы няправільным пазіцыянаваннем пярэдняга кола з-за пашкоджання гудка.
Дрэннае вяртанне кірунку: пасля пашкоджання пярэдняга вугла вяртанне рулявога кола можа быць анамальным, што ўплывае на камфорт і бяспеку кіравання.
Незвычайны шум корпуса: Пры пашкоджанні гудка ў корпусе можа з'яўляцца незвычайны шум, які можа быць выкліканы трэннем або ўдарам паміж гудком і іншымі кампанентамі.
Гэтыя сімптомы сведчаць аб тым, што пярэдні гукавы сігнал мог быць пашкоджаны або дэфармаваны, і неабходна своечасова звярнуцца ў майстэрню тэхнічнага абслугоўвання для праверкі і тэхнічнага абслугоўвання, каб пазбегнуць далейшых пашкоджанняў або ўплыву на бяспеку кіравання.
Як разваліўся пярэдні клаксон
1. Сутыкненне: Калі падчас руху транспартны сродак сутыкнецца, асабліва на нізкай хуткасці, або на ім з'явяцца драпіны, гэта можа прывесці да расколіны ў пярэднім гукавым вузле.
2. Частая вібрацыя і свіст: падчас кіравання транспартным сродкам турбулентнасць і вібрацыя могуць паўплываць на пярэдні гукавы сігнал, што прывядзе да яго расколін.
3. Доўгатэрміновае ўздзеянне неспрыяльных умоў эксплуатацыі: калі транспартны сродак часта выкарыстоўваецца ў неспрыяльных умовах эксплуатацыі, такіх як няроўныя горныя дарогі, гразкія дарогі або шматразовая езда па няроўных дарогах, гэта можа прывесці да канцэнтрацыі напружання ў пярэднім вузле гудка і ў рэшце рэшт да яго расколін.
4. Дэфекты інтэграцыі або вытворчасці: у некаторых выпадках у працэсе вытворчасці пярэдняга гудка могуць быць дэфекты, такія як праблемы з матэрыяламі або дрэннае вырабленне, якія могуць прывесці да яго расколін падчас выкарыстання.
Аднак, у канкрэтнай сітуацыі неабходна таксама падрабязна разабрацца ў выкарыстанні транспартнага сродку, гісторыі тэхнічнага абслугоўвання і праверыць рэальны стан транспартнага сродку, каб дакладна вызначыць канкрэтную прычыну разрыву пярэдняга гудка.
Калі ў вашага аўтамабіля разбіты пярэдні гукавы сігнал, рэкамендуецца звярнуцца да прафесійнага аўтамеханіка або вытворцы аўтамабіля для праверкі і рамонту.

Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбна дапамогапрадукты ch.

Кампанія Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS, якія можна набыць.

 

Звяжыцеся з намі

Усё, што мы можам вырашыць для вас, CSSOT можа дапамагчы вам з гэтымі пытаннямі, больш падрабязна, калі ласка, звяжыцеся

тэл.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертыфікат

сертыфікат
сертыфікат2 (1)
сертыфікат1
сертыфікат2

НАША ВЫСТАВА

展会2

  • Папярэдняе:
  • Далей:

  • Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам

    Звязаныя тавары