Роля рычага для падшыўкі аўтамабіля:
1, ніжні рычаг звычайна вядомы як ніжняя падвеска. Яго асноўная функцыя - падтрымліваць кузаў, амартызаваць і гасіць вібрацыю падчас руху, амартызатар можа гуляць вельмі добрую дапаможную ролю ў ніжняй падвесцы;
2. Маўклівае супрацоўніцтва амартызатара і спружыны можа ўтварыць выдатную сістэму падвескі. Калі гумовая ўтулка ніжняга рычага павароту зламаная, а таксама шаровая галоўка ніжняга рычага павароту зламаная, неабходна замяніць рычаг павароту.
3, кіраўніцтва і падтрымка падвескі, яе дэфармацыя ўплывае на становішча колаў, зніжае ўстойлівасць кіравання, калі ёсць праблема з пярэднім маятнікам, адчуванне такое, што руль будзе дрыжаць, і рукі аслабляюцца, руль лёгка злятае, і на высокай хуткасці цяжка авалодаць кірункам.
Яго асноўная функцыя заключаецца ў падтрымцы вібрацыі кузава, амартызатара і буфера, амартызатар можа гуляць вельмі добрую дапаможную ролю ў ніжняй падвесцы, і яго маўклівае супрацоўніцтва з амартызатарам і спружынай, такім чынам, утвараючы выдатны набор падвескі.
Ніжні маятнік з'яўляецца накіроўвалай і апорай падвескі, і яго дэфармацыя ўплывае на размяшчэнне колаў і зніжае ўстойлівасць руху.
Ніжні рычаг аўтамабіля зламаны
Ніжні рычаг з'яўляецца важнай часткай сістэмы падвескі шасі аўтамабіля, якая гнутка злучае кузаў і кола, адыгрывае ролю ў запаволенні ўдару аб дарожнае пакрыццё падчас кіравання транспартным сродкам і забяспечвае камфорт язды. Выхад ніжняга рычага з ладу прыводзіць да зніжэння кіравальнасці і камфорту, зніжэння бяспекі, незвычайнага шуму, недакладных параметраў пазіцыянавання, адхіленняў, незвычайнага зносу або пашкоджання іншых кампанентаў і нават парушэння або няспраўнасці рулявога кіравання. Сімптомы адмовы ніжняга рычага ўключаюць зніжэнне кіравальнасці і камфорту, зніжэнне бяспекі, незвычайны гук, недакладныя параметры пазіцыянавання, адхіленне, незвычайнага зносу або пашкоджання іншых кампанентаў, парушэнне або нават адмову рулявога кіравання.
Ніжні рычаг з'яўляецца часткай шматрычагавай падвескі, якая можа аўтаматычна рэгуляваць кут развалу, кут пярэдняй бэлькі і кут павароту задняга кола пры сцісканні падвескі з-за розных канфігурацый шатуноў. Такім чынам, калі ў шматрычагавай падвесцы ўзнікае праблема, гэта таксама прыводзіць да паломкі ніжняга рычага. Калі ніжні рычаг выйдзе з ладу, кіравальнасць аўтамабіля значна пагоршыцца, і ўражанні ад кіравання будуць значна зніжаны. Акрамя таго, паломка ніжняга рычага можа таксама прывесці да адхілення аўтамабіля ад курсу, анамальнага зносу або пашкоджання іншых кампанентаў, і нават да парушэння або адключэння рулявога кіравання, што стварае схаваную небяспеку для бяспекі кіравання.
Каб пазбегнуць паломкі ніжняга рычага, уладальнік павінен рэгулярна правяраць і абслугоўваць падвеску аўтамабіля, асабліва шматрычагавую падвеску. Калі ніжні рычаг выйшаў з ладу, яго варта своечасова замяніць, каб забяспечыць бяспеку і кіравальнасць аўтамабіля. Акрамя таго, кіроўца павінен пазбягаць празмернай язды або перагрузкі, каб не павялічыць нагрузку на ніжні рычаг, што прывядзе да яго паломкі. Карацей кажучы, ніжні рычаг з'яўляецца важнай часткай падвескі шасі, і ўладальнік павінен звяртаць увагу на яго тэхнічнае абслугоўванне, каб забяспечыць бяспеку і камфорт кіравання.
Што рабіць, калі зламаны ніжні рычаг аўтамабіля
1. Паколькі трохкутны ніжні рычаг належыць да рулявой сістэмы, гумовая абалонка ніжняга рычага пашкоджана, што непасрэдна прыводзіць да анамальнай дынамікі кіравання транспартным сродкам і адхіленняў транспартнага сродку ад курсу;
2. Знос шын моцна ўплывае на кіраванне аўтамабілем, што вельмі неспрыяльна ўплывае на бяспеку. Рэкамендуецца звярнуцца ў майстэрню 4s для правядзення комплекснай праверкі, у тым ліку шын.
3. Прынцып ніжняга рычага аўтамабіля заключаецца ў актыўнай рэгуляванні становішча колаў пры сцісканні падвескі праз абмежаванне вугла канструкцыі злучанай рухомай кропкі. Паколькі гэтая свабода канструкцыі вельмі вялікая, яе можна цалкам падабраць і адрэгуляваць у залежнасці ад мадэлі. У цэлым, шматрычагавая падвеска максімізуе счапленне шын і паляпшае кіравальнасць аўтамабіля.
Ніжні рычаг аўтамабіля злучаны з "рагом" кола і падрамнікам для фіксацыі і падтрымкі кола. Пасля пашкоджання ніжняга рычага падчас руху шына будзе анамальна хістацца, што прывядзе да анамальнага зносу шын і адносна моцнага шуму. Гэта звязана з тым, што ніжні рычаг з'яўляецца часткай рулявой сістэмы аўтамабіля, і пашкоджаны ніжні рычаг прывядзе да анамальных дынамічных змен руху аўтамабіля, і аўтамабіль будзе з'язджаць з месца або нават губляць кіраванне. Рэкамендуецца як мага хутчэй звярнуцца ў майстэрню 4S.
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбна дапамогапрадукты ch.
Кампанія Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS, якія можна набыць.
