Што такое пярэдняя кратная бампер？
Пярэдні бампер рашотка - гэта сетка сеткавых частак пярэдняй часткі аўтамабіля, размешчанай паміж пярэднім бамперам і пярэднім прамянём цела. Яго асноўныя функцыі ўключаюць:
Абарона і вентыляцыя: пярэдні бампер рашотка ў асноўным абараняе вентыляцыю вады, рухавік, кандыцыянер і іншыя кампаненты, каб прадухіліць пашкоджанне інтэр'еру аўтамабіля, выкліканага замежнымі аб'ектамі падчас руху.
Эстэтыка і індывідуальнасць: у дадатак да практычных функцый, пярэдні бампер рашотку таксама можа павялічыць прыгажосць аўтамабіля і падкрэсліць асобу.
Спажыванне і зніжэнне супраціву паветра: у дадатак да эстэтыкі, самай вялікай роляй пярэдняй краты - гэта спажыванне і зніжэнне супраціву паветра. Гэта павышае эфектыўнасць і прадукцыйнасць аўтамабіля за кошт зніжэння супраціву паветра.
Актыўная рашотка для спажывання паветра: актыўная рашотка для спажывання паветра - гэта адкрытая і закрытая рэгуляваная рашотка паветра, якая можа наладзіць адкрыты або закрыты стан паветранай рашоткі ў залежнасці ад хуткасці і тэмпературы ў памяшканні, каб адаптавацца да розных умоў кіравання.
Дызайн і функцыя пярэдняй краты на бамперы адлюстроўваюць тэхналагічныя інавацыі і эстэтычную імкненне да аўтамабільнай тэхнікі і з'яўляецца неад'емнай часткай сучаснага аўтамабільнага дызайну.
Адзін з спажывецкіх кратаў разбіта. Ці варта мне замяніць іх усіх? Гэта залежыць ад індывідуальных патрэбаў. У большасці выпадкаў рашотка разбітага паветра можа быць адрамантавана 502 клеем, і гэта не паўплывае на бяспеку транспартнага сродку. Але рамонт, безумоўна, не такі добры, як зусім новы, таму, калі вы перфекцыяніст, вы абавязкова выберыце поўную замену.
Вам не трэба замяняць новы, адрамантаваць стары, а потым пафарбаваць яго, каб зноў выкарыстоўваць. Паколькі пярэдні бампер аўтамабіля пластык, бампер афарбоўкі і паўторнага выкарыстання павінен мець наступныя ўмовы: перш за ўсё, фіксаваная спражка бампера павінна быць некранутай, але на бамперы ёсць сляза.
Неабходна змяніць. Калі пярэдні бампер не вырашаецца, расколіна можа павялічвацца ў штодзённым кіраванні і ў канчатковым выніку паўплываць на бяспеку аўтамабіля. Сярод усіх знешніх частак аўтамабіля найбольш уразлівая частка - гэта пярэднія і заднія бамперы. Калі бампер сур'ёзна дэфармаваны або разбіты, яго можна замяніць толькі.
Рамонт можна зрабіць, але складана зрабіць ідэальны рамонт. Проста вычысціце, гладка і перафарбоўка. Раскол можна награвацца гарачым паветрам, а потым адцягнуць назад, а потым пакрыць клеем, а потым вычысціць, здрабніць і пафарбаваць. Ступень поспеху залежыць ад цярплівасці і майстэрства майстра.
Гэта паўплывае на нармальную працу транспартнага сродку, таму яго трэба адрамантаваць. Рашотка паветра, якая таксама вядомая як пярэдняя частка аўтамабіля, і шчыт рэзервуара з вадой і г.д., у асноўным гуляе ролю ў вентыляцыі вады, рухавіку, кандыцыянера і г.д., каб прадухіліць пашкоджанне замежных аб'ектаў на ўнутраных частках аўтамабіля падчас руху і ролі ўпрыгожвання.
Бампер аўтамабіля - гэта своеасаблівы аксэсуары (у дэталях) дэталяў цела, размешчаных у пярэдняй частцы аўтамабіля (званы пярэдні бампер) і задняй частцы аўтамабіля (званы задні бампер): ён мае высокую тэмпературу плаўлення (да 167 ℃), цеплавая ўстойлівасць, шчыльнасць (0,90 г/см3), гэта самая асвятленне ў сучаснай агульнай пластычнай пластыцы і мае высокую сутыкальнасць сутыкнення (вялікая сіла (вялікая сіла); Сіла, калянасць і празрыстасць яго прадукцыі - адносна добрыя характарыстыкі, недахопам з'яўляецца тое, што нізкая тэмпературная ўстойлівасць дрэнная (па ўздзеянні PP супалімера, стырол эластамер і поліалефіны гумы тры віды змешаных мадыфікаваных матэрыялаў; з высокай каляжанасцю, уздзеяннем, устойлівасцю да драпін і здольнасцю да пакрыцця, падможнай ін'екцыяй пасля загрузкі. падобны, кошт зніжаецца на 10%20%).
Большасць з іх зроблена з PP Plus EPDM Rubber, а аўтамабільны бампер - гэта прылада бяспекі, якое паглынае і запавольвае вонкавую сілу ўздзеяння і абараняе пярэднюю і заднюю частку цела. Шмат гадоў таму пярэднія і заднія бамперы аўтамабіля былі націснутыя ў сталь з сталёвымі пласцінамі, заклёпленыя або зварныя разам з падоўжным прамянём кадра, і з корпусам быў вялікі зазор, які выглядаў вельмі непрывабным.
Пластыкавы бампер складаецца з трох частак: знешняя пласціна, буферны матэрыял і прамень, з якіх знешняя пласціна і буферны матэрыял выраблены з пластыка, халодная пласцінка з прамяня выбіты ў П-вобразны слот, знешняя пласціна і буферны матэрыял прымацаваны да прамяня, а пластык, які выкарыстоўваецца ў пластычным бамперы, звычайна выраблены з поліпрапілена.
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам спатрэбіцца Суch Прадукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца да продажу аўтазапчастак MG & Mauxs Сардэчна запрашаем у куплю.
