Пашкоджана вонкавая гума тармазнога шланга. Ці варта яе замяніць?
Знешняя гума тармазнога шланга пашкоджана і патрабуе замены.
Трэснуты або пашкоджаны гумовы пласт на вонкавым боку тармазнога шланга — гэта прыкмета, якая патрабуе неадкладнага ўмяшання і сведчыць аб тым, што бяспека тармазной сістэмы магла быць парушана. Вось некалькі сітуацый, якія падштурхоўваюць вас своечасова замяніць тармазны шланг:
Іржа злучэння: калі злучэнне тармазной трубкі іржавае, асабліва калі карозія настолькі сур'ёзная, што прыводзіць да разбурэння злучэння, гэта непасрэдна паўплывае на нармальную працу тармазной сістэмы і патрабуе неадкладнай замены.
Выпукласць корпуса тармазной трубкі: пасля бесперапыннага тармажэння або шматразовага экстранага тармажэння тармазная трубка можа выпукнуць з-за празмернага ціску. Нягледзячы на тое, што гэта выпукласць не прыводзіць да неадкладнага разрыву, яна ўяўляе патэнцыйную небяспеку, і далейшае выкарыстанне, несумненна, павялічыць верагоднасць яе разрыву.
Расколіны ў корпусе трубы: гумовыя матэрыялы старэюць з часам, і нават тармазныя шлангі, якія ніколі не выкарыстоўваліся, могуць раскалоцца. Шлангі нізкай якасці, калі яны не выраблены з высакаякасных матэрыялаў EPDM, часцей за ўсё хутка расколюцца і могуць працякаць алей або ламацца падчас выкарыстання.
Драпіны на знешнім выглядзе: падчас руху аўтамабіля тармазныя трубкі могуць пашкодзіцца з-за трэння або драпін аб іншыя кампаненты. Заводскія тармазныя трубкі могуць быць больш схільныя да ўцечкі алею пасля зносу з-за іх тонкага матэрыялу. Тармазныя трубкі з падрапанай паверхняй рызыкуюць уцечкай алею і разрывам у любы момант.
Уцечка алею: калі з тармазнога шланга пачынае ўцякаць алей, гэта азначае, што сітуацыя вельмі крытычная і патрабуе неадкладнай замены, каб прадухіліць больш сур'ёзныя наступствы.
Карацей кажучы, як толькі гумовы пласт вонкавага боку тармазнога шланга пашкоджаны або трэснуты, яго варта неадкладна праверыць і замяніць новым тармазным шлангам, каб забяспечыць бяспеку кіравання.
Ці адмовяць тармазы, калі парвецца тармазны шланг
Тармазы адмовяць, калі парвецца тармазны шланг.
Тармазныя шлангі гуляюць жыццёва важную ролю ў тармазной сістэме аўтамабіля. Яны адказваюць за перадачу тармазнога алею, ствараючы тармазную сілу, каб аўтамабіль мог своечасова спыніцца. Пасля пашкоджання тармазнога шланга тармазное алей будзе ўцечкай, што прывядзе да немагчымасці перадачы тармазной сілы і адключэння функцыі тормазу. У гэтым выпадку аўтамабіль не зможа запаволіцца або спыніцца, што стварае сур'ёзную пагрозу для бяспекі кіроўцы і пасажыра. Такім чынам, каб забяспечыць бяспеку кіравання, неабходна рэгулярна правяраць і абслугоўваць тармазную сістэму, а таксама своечасова выяўляць і замяняць пашкоджаныя тармазныя шлангі. Акрамя таго, рэкамендуецца мяняць усе шлангі пасля пэўнага прабегу або пэўнага часу, каб пазбегнуць пагаршэння тармазной эфектыўнасці або паломкі тармазоў з-за старэння гумы.
Колькі часу трэба мяняць тармазны шланг
Звычайна рэкамендуецца замяняць тармазныя шлангі кожныя 30 000–60 000 км прабегу або кожныя 3 гады, у залежнасці ад таго, што наступіць раней. Гэты цыкл улічвае тэрмін службы і зніжэнне прадукцыйнасці тармазнога шланга, забяспечваючы бяспеку і надзейнасць тармазной сістэмы. Тармазны шланг — вельмі важная частка тармазной сістэмы, якая адказвае за перадачу тармазнога рэчыва для забеспячэння эфектыўнай перадачы тармазной магутнасці. Таму неабходна рэгулярна правяраць стан тармазнога шланга, у тым ліку правяраць наяўнасць старэння, уцечак, расколін, выпінання або карозіі злучэння. Пасля выяўлення гэтых праблем тармазны шланг варта своечасова замяніць, каб пазбегнуць рызыкі паломкі тармазоў. Акрамя таго, пры замене тармазнога шланга рэкамендуецца адначасова замяніць тармазное масла, каб забяспечыць агульную прадукцыйнасць і бяспеку тармазной сістэмы.
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбна дапамогапрадукты ch.
Кампанія Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS, якія можна набыць.
