Знешняя гума тармазнага шланга пашкоджваецца. Ці варта мне яго замяніць?
Знешняя гума тармазнога шланга пашкоджваецца і яе трэба замяніць.
Парэпаны або разбіты гумовы пласт на знешняй частцы тармазнага шланга - гэта знак, які патрабуе неадкладнага ўвагі, што сведчыць аб тым, што прадукцыйнасць бяспекі тармазной сістэмы можа быць парушана. Вось некалькі сітуацый, якія прапануюць вам замяніць тармазны шланг своечасова:
Іржавы іржа: Калі сустаў тармазной трубкі іржавы, асабліва калі карозія досыць сур'ёзная, каб прымусіць разбівацца сустаў, гэта непасрэдна паўплывае на нармальную працу тармазной сістэмы і іх трэба неадкладна замяніць.
Выпінанне кузава труб: Пасля бесперапыннага тармажэння або некалькіх экстраных тармажэнняў тармазная труба можа выпінацца з -за празмернага ціску. Хоць гэтая выпінанне не адразу прывядзе да разрыву, яна ўяўляе патэнцыйную рызыку, і далейшае выкарыстанне, несумненна, павялічыць верагоднасць яе разрыву.
Палоска цела труб: гумовыя матэрыялы з цягам часу, і нават тармазныя шлангі, якія ніколі не выкарыстоўваліся, могуць трэскацца. Няякасныя шлангі, калі не вырабляюцца з якаснымі матэрыяламі EPDM, хутчэй за ўсё, хутка ўзламаюцца і ўцечваюць алей альбо парушаюцца падчас выкарыстання.
Знешні выгляд драпіны: Калі машына працуе, тармазная труба можа быць пашкоджана трэннем альбо драпаючымі іншымі кампанентамі. Тармазная труба арыгінальнай фабрыкі можа быць больш схільнай да ўцечкі алею пасля нашэння з -за яго тонкага матэрыялу. Тармазныя трубы з драпанымі паверхнямі падвяргаюцца рызыцы прасочвання нафты і разрыву ў любы час.
Уцечка алею: Пасля таго, як тармазны шланг уцечваецца, гэта азначае, што сітуацыя вельмі крытычная і яе трэба неадкладна замяніць, каб прадухіліць больш сур'ёзныя наступствы.
Такім чынам, калі гумавы пласт за межамі тармазнага шланга пашкоджаны або ўзламаны, яго трэба неадкладна агледзець і замяніць новым тармазным шлангам, каб забяспечыць бяспеку кіравання.
Ці не атрымаецца тармазы, калі тармазны шланг разбіваецца
Тармазы не атрымаюцца, калі тармазны шланг разрываецца.
Тармазныя шлангі гуляюць жыццёва важную ролю ў сістэме аўтамабільнай тармажэння, яны адказваюць за перадачу тармазнога алею, ствараючы такім чынам тармазную сілу, каб аўтамабіль мог своечасова спыніцца. Пасля таго, як тармазны шланг будзе разбіты, тармазнае алей будзе прасочвацца, што прывядзе да адмовы ў сіле тармаза, адключыўшы такім чынам тармазную функцыю. У гэтым выпадку транспартны сродак не зможа запаволіць і спыніцца, ствараючы сур'ёзную пагрозу бяспецы кіроўцы і пасажыра. Такім чынам, для таго, каб забяспечыць бяспеку кіравання, неабходна рэгулярна правяраць і падтрымліваць тармазную сістэму, а таксама своечасова выявіць і замяніць пашкоджаны тармазны шланг. Акрамя таго, рэкамендуецца замяніць усе шлангі пасля пэўнага прабегу альбо пэўнага часу, каб пазбегнуць пагаршэння прадукцыйнасці тармазоў або адмовы ад тармазоў, выкліканых старэннем гумы.
Як доўга замяніць тармазны шланг
Цыклы замены тармазных шлангаў звычайна рэкамендуюцца на кожныя ад 30 000 да 60 000 км або кожныя 3 гады, у залежнасці ад таго, што прыходзіць першым. Гэты цыкл улічвае тэрмін службы і паслабленне прадукцыйнасці тармазнага шланга, забяспечваючы бяспеку і надзейнасць тармазной сістэмы. Тармазны шланг - гэта вельмі важная частка тармазной сістэмы, якая адказвае за перадачу тармазной асяроддзя, каб забяспечыць эфектыўную перадачу магутнасці тармаза. Такім чынам, неабходна рэгулярна правяраць стан тармазнога шланга, уключаючы праверку, ці ёсць старэнне, уцечка, парэпанне, выпінанне або карозія сустава. Пасля таго, як гэтыя праблемы будуць знойдзены, тармазны шланг трэба замяніць своечасова, каб пазбегнуць рызыкі збою тармазоў. Акрамя таго, пры замене тармазнага шланга рэкамендуецца адначасова замяніць тармазны алей, каб забяспечыць агульную прадукцыйнасць і бяспеку тармазной сістэмы.
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам спатрэбіцца Суch Прадукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца да продажу аўтазапчастак MG & Mauxs Сардэчна запрашаем у куплю.
