Як называецца падшыпнік на амартызатары?
Плоскі падшыпнік на амартызатары - гэта кампанент, які складаецца з шэрагу сталёвых шарыкаў (з сепаратарам), кольца вала (з шчыльнай пасадкай на вал) і седлавага кольца (з зазорам паміж валам і валам) , і сталёвы шар круціцца паміж кольцам вала і сядзеннем.Ён можа вытрымліваць толькі восевыя нагрузкі ў адным кірунку і не можа вытрымліваць радыяльныя нагрузкі.Паколькі восевая нагрузка раўнамерна размяркоўваецца на кожны сталёвы шар, ён мае вялікую апорную здольнасць;Аднак павышэнне тэмпературы падчас працы вялікае, а дапушчальная лімітавая хуткасць нізкая.
Перавага плоскіх падшыпнікаў заключаецца ў тым, што высокадакладныя цыліндрычныя ролікі (ігольчастыя ролікі) выкарыстоўваюцца для павелічэння даўжыні кантакту, так што падшыпнік можа атрымаць высокую грузападымальнасць і высокую калянасць у невялікай прасторы.Яшчэ адна перавага заключаецца ў тым, што пракладку можна не выкарыстоўваць, калі паверхня сумежнай часткі падыходзіць да паверхні дарожкі качэння, што можа зрабіць канструкцыю больш кампактнай.У плоскіх ігольчатых ролікавых падшыпніках DF і плоскіх цыліндрычных ролікавых падшыпніках цыліндрычная паверхня ігольчатых ролікаў і цыліндрычных ролікаў з'яўляецца мадыфікаванай паверхняй, якая можа паменшыць краёвае напружанне і падоўжыць тэрмін службы.
Плоскасць падшыпнікаў выконвае ролю паглынання ўдараў і сувязі руху цела, каб пазбегнуць прамога трэння паміж восямі
Як зламаўся пярэдні падшыпнік плоскасці амартызатара?
Пры пашкоджанні пярэдняга амартызацыйнага падшыпніка плоскасці аўтамабіля ўзнікаюць наступныя сітуацыі:
Ненармальны гук: калі падшыпнік плоскасці амартызатара пашкоджаны з-за моцнага зносу, амартызатар аўтамабіля будзе выдаваць ненармальны гук падчас працы, і ў сур'ёзных выпадках можа адчувацца вібрацыя руля.
Ненармальны гук рулявога кіравання на месцы: нават калі амартызатар не працуе, з-за празмернага зносу і пашкоджання плоскага падшыпніка рулявое кола на месцы таксама будзе выдаваць вельмі відавочны ненармальны гук.
Павышаны шум: з-за пашкоджання падшыпніка плоскасці амартызатара амартызатар будзе паглынаць вібрацыю і ўдары ў працэсе працы і без агаворак перадавацца ад рамы да пакоя кіравання.
Зрушэнне напрамку: пры пашкоджанні амартызацыйнага падшыпніка плоскасці кірунак руху транспартнага сродку можа быць нязначна зрушаны, што цяжка выправіць, і ўзнікне з'ява нізкай карэкціруючай сілы.
Шум ад дарогі: калі едзеце па выбоістай дарозе або перасякаеце ляжачыя паліцы, вы можаце пачуць ненармальны шум.
Вібрацыя руля: калі падшыпнік плоскасці зламаны, руль таксама будзе вібраваць.
Недастатковая магутнасць, недастатковае паскарэнне, празмерны расход паліва, празмерныя выкіды.
Няспраўнасць падшыпніка дэмпфернай плоскасці паўплывае на характарыстыкі аўтамабіля і прывядзе да дрэннага вопыту кіравання аўтамабілем.
Нельга ігнараваць уплыў пашкоджання падшыпніка плоскасці, калі пашкоджанне не вельмі вялікае, гэта непасрэдна паўплывае на камфорт язды, машына падчас руху шуміць ад шын, можа быць з'ява адхілення, калі пашкоджанне падшыпніка плоскасці больш сур'ёзнае , прывядзе да пашкоджання падвескі, так што збой сістэмы рулявога кіравання аўтамабіля, сур'ёзны прывядзе да дарожна-транспартных здарэнняў.
Аўтамабіль будзе рыпаць, калі ён паварочвае руль на месцы або на нізкай хуткасці, і можа адчуваць вібрацыю руля, калі яна моцная, што сведчыць аб пашкоджанні амартызацыйнага падшыпніка плоскасці, і ў машыне таксама будзе гудзенне падчас руху, што выклікана празмерным шумам ад шын, ненармальным гукам, калі яны праязджаюць паліцэйскі паліцай, або з'явай адхілення падчас руху.Усё гэта выклікана пашкоджаннем амартызацыйнага плоскага падшыпніка.
Калі амартызацыя аўтамабіля не відавочная ў працэсе язды, вы можаце дадаць трохі змазачнага алею ў амартызатар належным чынам, і пры экстраным тармажэнні аўтамабіля з'явіцца моцная вібрацыя, калі аўтамабіль едзе павольна, што сведчыць аб тым, што ўдар паглынанне няспраўнае і патрабуе своечасовага абслугоўвання.
Калі з амартызатара аўтамабіля выцякае алей, ён усё яшчэ можа нармальна кіраваць, але прамы ўдар амартызатара без амартызацыі зніжае камфорт.Калі хуткасць вельмі высокая, нават вельмі роўная дарога будзе выклікаць уздымы і спускі, што сур'ёзна зніжае ўстойлівасць аўтамабіля.
Пасля таго, як амартызатар падвяргаецца ненармальнаму ўдару, стрыжань амартызатара згінаецца і дэфармуецца, што прыводзіць да адпаведнага зазору ў сальніку, што таксама робіць неэфектыўнымі характарыстыкі ўшчыльнення сальніка.Такая сітуацыя ў асноўным узнікае ў амартызатарах MacPherson, якія часта падвяргаюцца ўздзеянню сіл, не збалансаваных па восі з амартызатарам.
Амартызацыя, якую забяспечвае амартызатар, ствараецца патокам амартызатара ўнутры амартызатара.Калі амартызатар з'яўляецца з'явай уцечкі алею, гэта азначае страту амартызатара, у выніку чаго амартызатар страціць першапачатковую здольнасць стрымліваць рух спружыны, што прывядзе да негатыўных наступстваў, такіх як дынамічная нестабільнасць цела.
Калі ў вас ёсць вопыт абслугоўвання, вы можаце паспрабаваць замяніць яго самастойна.Аднак, калі ў вас няма вопыту, рэкамендуецца знайсці прафесійны і тэхнічны персанал для рамонту і замены.Асабліва калі транспартны сродак выдае бульканне пры павароце на нізкай хуткасці або на месцы, звычайна гэта прыкмета ненармальных плоскіх падшыпнікаў, якія неабходна своечасова замяніць.
Калі вам патрэбныя такія прадукты, патэлефануйце нам.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS.
