Ці мае значэнне, калі рама бака зламалася? Што такое каркас танка?
Важна, каб рама бака была зламаная, таму што гэта не толькі ўплывае на знешні выгляд аўтамабіля, але і можа прывесці да пашкоджання бака, што ў сваю чаргу ўплывае на нармальнае выкарыстанне аўтамабіля. Рама бака - гэта апорная канструкцыя, якая выкарыстоўваецца ў аўтамабілі для ўтрымання бака і кандэнсатара, і ў залежнасці ад мадэлі яна можа быць незалежным кампанентам або проста месцам для ўстаноўкі. Рама бака звычайна размешчана ў самай пярэдняй частцы дзвюх пярэдніх бэлек, на якую загружаны кандэнсатар бака, фары і іншыя кампаненты, а таксама замацавана на верхняй частцы пярэдняга замка вечка, злучанага з бамперам. Калі ў раме бака ёсць расколіна, хаця гэтая невялікая расколіна можа пакуль не паўплываць на выкарыстанне, яе адмова ад замены можа прывесці да пашкоджання бака, што, у сваю чаргу, прывядзе да больш сур'ёзных праблем. Такім чынам, пры выяўленні пашкоджання каркаса бака яго трэба своечасова рамантаваць, каб пазбегнуць вялікіх страт. Уладальнікам рэкамендуецца рэгулярна правяраць стан рамы бака, каб забяспечыць нармальнае выкарыстанне аўтамабіля.
Важная апорная канструкцыя для аўтамабіля
Рама бака - важная апорная канструкцыя для аўтамабіля, якая выкарыстоўваецца для мацавання бака і кандэнсатара. Гэта асноўны кампанент пярэдняй часткі транспартнага сродку, у якім не толькі знаходзяцца падшыпнікавыя злучэнні знешніх кампанентаў, такіх як пярэдні бампер, фары і крылы, але і структура рамы адыгрывае ключавую ролю. Асноўная функцыя рамы рэзервуара для вады - падтрымліваць і фіксаваць рэзервуар для вады і кандэнсатар, забяспечваць нармальную працу рухавіка і прадухіляць перагрэў рухавіка. У залежнасці ад мадэлі рама бака можа быць самастойнай дэталлю або часткай месца ўстаноўкі. Аўтамабільны бак для вады, таксама вядомы як радыятар, з'яўляецца асноўнай часткай аўтамабільнай сістэмы астуджэння, яго асноўнай функцыяй з'яўляецца выпраменьванне цяпла, праз астуджальную ваду ў кашулі для паглынання цеплавога патоку ў радыятар, а затым назад у цыркуляцыю вадзяной кашулі , для таго, каб дасягнуць мэты кантролю тэмпературы. Матэрыял каркаса рэзервуара для вады звычайна падзяляецца на металічны матэрыял, смаляны матэрыял (часта званы пластыкам) і метал + смаляны матэрыял. Яго структурныя стылі разнастайныя, у тым ліку неразборныя і здымныя і г.д., што вельмі дапамагае ідэнтыфікацыі транспартных сродкаў, якія пацярпелі ад аварыі, і ідэнтыфікацыі транспартных сродкаў у будучыні. З'яўляючыся асноўным кампанентам пярэдняй часткі аўтамабіля, бак для вады не толькі нясе апорныя злучэнні знешніх кампанентаў, такіх як пярэдні бампер, фары і крылы, але і структура рамы таксама адыгрывае ключавую ролю. Па назіранні за станам рамы бака можна папярэдне вызначыць, ці трапляла машына ў аварыю.
Рама бака большасці аўтамабіляў распрацавана так, каб яе можна было зняць для зручнасці абслугоўвання і замены. Аднак ёсць таксама аўтамабілі, у якіх рама бака спалучаецца з рамай кузава, і ў гэтым выпадку, калі рама бака пашкоджана і патрабуе замены, аўтамабіль будзе лічыцца аўтамабілем, які трапіў у аварыю. З-за інтэграванай канструкцыі рамы бака і корпуса пры замене рамы бака звычайна неабходна адрэзаць старую раму бака, а затым зварыць новую. Гэты спосаб рамонту прывядзе да некаторага пашкоджання рамы кузава, таму звяртацца з ім трэба асцярожна.
У цяперашні час на рынку ёсць тры асноўныя матэрыялы каркаса бака: пластык, жалеза і сплаў. У адпаведнасці з рознай структурай раму бака для вады можна падзяліць на суцэльную і раздзельную. Рамы інтэгральнага бака з'яўляюцца найбольш распаўсюджаным тыпам на рынку і таксама вядомыя ў некаторых месцах як партальны каркас бака. Рама раз'ёмнага бака звычайна складаецца з трох частак, злучаных балтамі або паянымі злучэннямі.
Каб праверыць, ці была заменена рама бака, вы можаце звярнуць увагу на наступныя аспекты: звярніце ўвагу на тое, ці няма на раме бака дэфармацыі, карозіі і слядоў разборкі, праверце, ці ёсць арыгінальная завадская марка, і ці ўстаноўлена адтуліна і адтуліна для пазіцыянавання. дэфармаваны. Акрамя таго, звярніце ўвагу на наяўнасць паломак, парэзаў і паўторных зварак.
Рэзервуар для вады з'яўляецца часткай, якая зношваецца, яго замена з'яўляецца звычайнай працэдурай абслугоўвання. Толькі сочыце, каб бачок быў замацаваны надзейна і не адвальваўся. У некаторых нязначных сутыкненнях, калі пашкоджана толькі рама бака або кампаненты паглынання энергіі сутыкнення, іх можна замяніць. Пакуль іншыя элементы транспартнага сродку знаходзяцца ў добрым стане і няма ніякіх пагроз бяспецы, замена рамы бака не паўплывае на кіраванне.
Калі вам патрэбныя такія прадукты, патэлефануйце нам.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS.
