Ці мае значэнне, калі рама рэзервуара зламаная? Што такое рама рэзервуара?
Важна, каб рама бака была пашкоджана, бо гэта не толькі ўплывае на знешні выгляд аўтамабіля, але і можа пашкодзіць бак, што, у сваю чаргу, паўплывае на нармальнае выкарыстанне аўтамабіля. Рама бака - гэта апорная канструкцыя, якая выкарыстоўваецца аўтамабілем для ўтрымання бака і кандэнсатара, і ў залежнасці ад мадэлі яна можа быць незалежным кампанентам або проста месцам усталёўкі. Рама бака звычайна размешчана ў самым пярэднім куце дзвюх пярэдніх бэлек, на якія ўстаноўлены кандэнсатар бака, фары і іншыя кампаненты, а таксама замацавана ўверсе замка пярэдняй крышкі, злучанай з бамперам. Калі ў раме бака ёсць расколіна, хоць невялікая расколіна можа пакуль не паўплываць на выкарыстанне, яе адсутнасць можа прывесці да пашкоджання бака, што, у сваю чаргу, прывядзе да больш сур'ёзных праблем. Таму, калі выяўляецца пашкоджанне рамы бака, яе варта своечасова адрамантаваць, каб пазбегнуць большых страт. Рэкамендуецца рэгулярна правяраць стан рамы бака, каб забяспечыць нармальнае выкарыстанне аўтамабіля.
Важная апорная канструкцыя для аўтамабіля
Рама бака — важная апорная канструкцыя аўтамабіля, якая выкарыстоўваецца для мацавання бака і кандэнсатара. Яна з'яўляецца асноўным кампанентам пярэдняй часткі аўтамабіля, які не толькі нясе падшыпнікавыя злучэнні знешніх кампанентаў, такіх як пярэдні бампер, фары і крылы, але і канструкцыя яе рамы адыгрывае ключавую ролю. Асноўная функцыя рамы вадзянога бака — падтрымліваць і мацаваць вадзяны бак і кандэнсатар, забяспечваць нармальную працу рухавіка і прадухіляць яго перагрэў. У залежнасці ад мадэлі рама бака можа быць незалежным кампанентам або часткай месца ўстаноўкі. Аўтамабільны вадзяны бак, таксама вядомы як радыятар, з'яўляецца асноўнай часткай сістэмы астуджэння аўтамабіля, яго асноўная функцыя — выпраменьваць цяпло, праз астуджальную ваду ў кашулі паглынаць цеплавы паток да радыятара, а затым назад да цыркуляцыі вадзянога бака, каб дасягнуць мэты рэгулявання тэмпературы. Матэрыял рамы вадзянога бака звычайна падзяляецца на металічны матэрыял, смаляны матэрыял (часта называецца пластыкам) і метал + смала. Яе структурныя тыпы разнастайныя, у тым ліку нездымныя і здымныя і г.д., што вельмі дапамагае ў ідэнтыфікацыі транспартных сродкаў, якія пацярпелі ў аварыях, і ў будучыні. Як асноўны кампанент пярэдняй часткі аўтамабіля, вадзяны бак не толькі нясе падшыпнікавыя злучэнні знешніх кампанентаў, такіх як пярэдні бампер, фары і крылы, але і канструкцыя яго рамы таксама адыгрывае ключавую ролю. Назіраючы за станам рамы бака, мы можам папярэдне вызначыць, ці трапляў аўтамабіль у аварыю.
Рама бака большасці аўтамабіляў распрацавана здымнай для лёгкага абслугоўвання і замены. Аднак ёсць і такія аўтамабілі, у якіх рама бака аб'яднана з рамай кузава, і ў гэтым выпадку, калі рама бака пашкоджана і патрабуе замены, аўтамабіль будзе лічыцца аварыйным. З-за інтэграванай канструкцыі рамы бака і кузава, пры замене рамы бака звычайна неабходна адрэзаць старую раму бака, а затым зварыць новую. Гэты метад рамонту прывядзе да некаторых пашкоджанняў рамы кузава, таму з ім трэба звяртацца асцярожна.
У цяперашні час на рынку ёсць тры асноўныя матэрыялы для каркаса рэзервуараў: пластык, жалеза і сплаў. У залежнасці ад структуры, каркас рэзервуара для вады можна падзяліць на суцэльны і раз'ёмны. Суцэльны каркас рэзервуара з'яўляецца найбольш распаўсюджаным тыпам на рынку і ў некаторых месцах таксама вядомы як партальны каркас рэзервуара. Раз'ёмны каркас рэзервуара звычайна складаецца з трох частак, злучаных балтамі або паянымі злучэннямі.
Каб праверыць, ці была заменена рама рэзервуара, звярніце ўвагу на наступныя аспекты: праверце, ці ёсць на раме рэзервуара дэфармацыі, карозія і сляды разборкі, праверце, ці ёсць арыгінальная заводская клейма, а таксама ці дэфармаваныя мантажная адтуліна і адтуліна для размяшчэння. Акрамя таго, звярніце ўвагу на наяўнасць паломак, парэзаў і паўторнай зваркі.
Вадзяны бак — гэта зношваемая дэталь, таму яго замена з'яўляецца звычайнай працэдурай тэхнічнага абслугоўвання. Проста пераканайцеся, што бак надзейна замацаваны і не адвальваецца. У некаторых нязначных аварыях, калі пашкоджана толькі рама бака або кампаненты паглынання энергіі сутыкнення, іх можна замяніць. Пакуль іншыя элементы транспартнага сродку знаходзяцца ў добрым стане і няма ніякіх пагроз бяспецы, замена рамы бака не паўплывае на кіраванне.
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Кампанія Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS, якія можна набыць.
