Ці з'яўляецца ўнутраная задняя рама бэлькі?
Унутраны шкілет задняй панэлі - гэта бэлька супраць сутыкнення. Бэлька супраць сутыкнення выкарыстоўваецца для памяншэння транспартнага сродку пры сутыкненні, калі паглынанне энергіі сутыкнення прылада складаецца з галоўнага прамяня, скрынкі паглынання энергіі, злучанай з усталявальнай пласцінай аўтамабіль, дальняе святло, скрынка паглынання энергіі можа эфектыўна паглынаць энергію сутыкнення, калі транспартны сродак адбываецца сутыкненне на нізкай хуткасці, наколькі гэта магчыма, каб паменшыць сіла ўздзеяння на кузаў пашкоджанне падоўжнай бэлькі, дзякуючы гэтаму яна гуляе ахоўную ролю на аўтамабілі.
Многія бэлькі з ударатрывалай сталі служаць проста дэкаратыўнымі. Што сапраўды гуляе ролю абароны бяспекі, так гэта сталёвая бэлька супраць сутыкнення ў бамперы, у адпаведнасці са звычайным мысленнем, бэлька супраць сутыкнення абавязкова павінна быць абсталявана дзвюма: адна спераду, калі ззаду сям'і, калі ззаду сям'і, гэта адыгрывае пэўную ролю. Калі напісана, што няма задняга бампера, гэта значыць, што ў аўтамабіля няма задняга бампера. Аўтамабіль, які не мае задняга бампера, не выконвае функцыі бампера.
Некаторыя вытворцы аўтамабіляў не маюць задняга бампера на сотнях тысяч эканамічных аўтамабіляў, галоўным чынам для таго, каб зэканоміць выдаткі і атрымаць максімальны прыбытак. Калі адбываецца аварыя ззаду, з-за адсутнасці абароны задняй сталёвай бэлькі супраць сутыкнення хвост аўтамабіля будзе занадта моцна дэфармаваны, і сіла ўдару непасрэдна разбурыць хвост аўтамабіля, выклікаючы ахвяры ў тыл.
Што значыць замена рамы задняй балкі?
Ці азначае замена каркаса задняга бампера сур'ёзную аварыю, трэба меркаваць у залежнасці ад канкрэтных абставінаў. Каркас бампера з'яўляецца важнай часткай, якая абараняе пярэднюю і заднюю часткі аўтамабіля, і калі ён пашкоджаны або заменены, гэта звычайна азначае, што адбылося сур'ёзнае сутыкненне або драпіны. Гэтая сітуацыя звычайна лічыцца "буйной аварыяй аўтамабіля". Аднак задні бампер і кузаў аўтамабіля не злучаныя разам, а замацаваны фіксаваным засаўкай. Такім чынам, нават калі адбылася аварыя, пакуль кузаў не быў разрэзаны і звараны, гэта не варта разглядаць як транспартны сродак з сур'ёзнай аварыяй.
Калі шкілет задняга бампера моцна пашкоджаны і патрабуе замены, гэта можа быць прызнана транспартным сродкам буйной аварыі. Шкілет бампера прызначаны для ўстаноўкі бампера і гуляе ролю ў абароне аўтамабіля. Такім чынам, калі шкілет сур'ёзна пашкоджаны, гэта можа паўплываць на паказчыкі бяспекі транспартнага сродку і, такім чынам, быць расцэненым як транспартны сродак з буйной аварыяй.
Карацей кажучы, калі рамы пярэдняга і задняга бампера аўтамабіля сур'ёзна пашкоджаныя, гэта можа быць прызнана транспартным сродкам буйной аварыі. Такім чынам, купляючы патрыманы аўтамабіль, неабходна ўважліва праверыць, ці няма пашкоджанняў бампера і каркаса аўтамабіля, каб забяспечыць бяспеку аўтамабіля.
Лёгкае скажэнне рамы задняга бампера лепш ці не
Рама задняга бруса крыху дэфармаваная і не падлягае замене.
Задняя сталёвая бэлька супраць сутыкнення, таксама вядомая як шкілет задняга бампера, з'яўляецца важнай часткай бяспекі задняй часткі аўтамабіля, якая ў асноўным выкарыстоўваецца для памяншэння паглынання энергіі сутыкнення пры сутыкненні з транспартным сродкам. Злёгку дэфармаваны шкілет задняй штангі, калі ён толькі нязначна дэфармаваны, усё яшчэ можа выконваць добрую ахоўную ролю, таму яго не трэба замяняць. Нязначныя дэфармацыі могуць быць адноўлены да іх першапачатковай ахоўнай функцыі простым рамонтам. Працэс рамонту можа ўключаць карэкцыю пашкоджанага ўчастка, каб пераканацца, што ён можа працягваць эфектыўна паглынаць энергію сутыкнення, тым самым абараняючы бяспеку транспартнага сродку і яго пасажыраў.
Аднак, калі дэфармацыя рамы задняй балкі настолькі сур'ёзная, што яна не можа выконваць эфектыўную ахоўную ролю, то замена становіцца неабходным выбарам. Сур'ёзная дэфармацыя можа прывесці да таго, што шкілет задняга бампера не зможа эфектыўна паглынаць энергію падчас сутыкнення, што зніжае ўзровень бяспекі аўтамабіля. У гэтым выпадку, прымаючы пад увагу прынцып бяспекі перш за ўсё, замена з'яўляецца лепшым выбарам.
Увогуле, неабходнасць замены каркаса задняй штангі варта вызначаць па ступені яго дэфармацыі. Злёгку дэфармаваны шкілет задняй балкі можна адрамантаваць, каб аднавіць яго функцыянальнасць, у той час як сур'ёзна дэфармаваны неабходна замяніць, каб забяспечыць бяспеку язды.
Калі вам патрэбныя такія прадукты, патэлефануйце нам.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS.
