Ці з'яўляецца ўнутраная задняя рама бэлькай ад сутыкнення?
Унутраны каркас задняй дугі - гэта бэлька супраць сутыкненняў. Бэлька супраць сутыкненняў выкарыстоўваецца для памяншэння энергіі сутыкнення транспартнага сродку пры паглынанні энергіі сутыкнення прыладай, якая складаецца з далёкай бэлькі, скрынкі для паглынання энергіі, падлучанай да мантажнай пласціны аўтамабіля. Далейшая бэлька, скрынка для паглынання энергіі могуць эфектыўна паглынаць энергію сутыкнення пры сутыкненні транспартнага сродку на нізкай хуткасці, каб максімальна паменшыць сілу ўдару на пашкоджанні падоўжнай бэлькі кузава, дзякуючы гэтаму яна выконвае ахоўную ролю для транспартнага сродку.
Шмат якія сталёвыя бэлькі, абароненыя ад удараў, служаць толькі дэкаратыўнымі элементамі. Насамрэч, ролю бяспекі выконвае супрацьударная сталёвая бэлька ў бамперы. Згодна з звычайным мысленнем, супрацьударных бэлек павінна быць дзве: адна спераду, а задняя частка — у задняй частцы. Калі напісана, што няма задняга бампера, гэта азначае, што ў аўтамабіля няма задняга бампера. Аўтамабіль без задняга бампера не выконвае функцыю бампера.
Некаторыя вытворцы аўтамабіляў адмаўляюцца ад задняга бампера на сотнях тысяч эканамічных аўтамабіляў, галоўным чынам дзеля эканоміі сродкаў і дасягнення максімальнага прыбытку. Пасля сутыкнення ззаду, з-за адсутнасці абароны задняй сталёвай бэлькі супраць сутыкненняў, задняя частка аўтамабіля будзе занадта дэфармавана, і сіла ўдару непасрэдна разбурыць заднюю частку аўтамабіля, што прывядзе да ахвяр у задняй частцы.
Што азначае замена задняй рамы?
Ці азначае замена каркаса задняга бампера сур'ёзную аварыю, трэба ацэньваць у залежнасці ад канкрэтных абставін. Каркас бампера — важная частка, якая абараняе пярэднюю і заднюю часткі аўтамабіля, і калі ён пашкоджаны або заменены, гэта звычайна азначае, што адбылося сур'ёзнае сутыкненне або падрапанне. Такая сітуацыя звычайна лічыцца «аўтамабілем з буйной аварыяй». Аднак задні бампер і кузаў аўтамабіля не злучаныя разам, а замацаваны фіксаваным замкам. Такім чынам, нават калі аварыя адбудзецца, пакуль кузаў не будзе разрэзаны і звараны, яго нельга лічыць транспартным сродкам з буйной аварыяй.
Калі каркас задняга бампера моцна пашкоджаны і патрабуе замены, яго можна расцэньваць як аўтамабіль з буйной аварыяй. Каркас бампера служыць для яго ўстаноўкі і абараняе транспартны сродак. Такім чынам, калі каркас сур'ёзна пашкоджаны, гэта можа паўплываць на бяспеку транспартнага сродку і, такім чынам, можа быць расцэнены як аўтамабіль з буйной аварыяй.
Карацей кажучы, калі пярэдні і задні бамперы аўтамабіля сур'ёзна пашкоджаны, яго можна расцэньваць як аўтамабіль, які пацярпеў у буйной аварыі. Таму пры куплі патрыманага аўтамабіля неабходна ўважліва праверыць, ці не пашкоджаны бампер і каркас аўтамабіля, каб забяспечыць яго бяспеку.
Невялікае скажэнне рамкі задняга бампера - гэта лепш ці не
Задняя рама крыху дэфармаваная і не падлягае замене.
Задняя сталёвая бэлька супраць сутыкненняў, таксама вядомая як каркас задняга бампера, з'яўляецца важнай часткай бяспекі задняй часткі аўтамабіля, якая ў асноўным выкарыстоўваецца для памяншэння паглынання энергіі сутыкнення пры ўдары. Што тычыцца нязначна дэфармаванага каркаса задняй дугі, ён усё яшчэ можа выконваць добрую ахоўную ролю, таму яго не трэба замяняць. Невялікія дэфармацыі можна аднавіць да іх першапачатковай ахоўнай функцыі з дапамогай простага рамонту. Працэс рамонту можа ўключаць карэкцыю пашкоджанай зоны, каб яна магла працягваць эфектыўна паглынаць энергію сутыкнення, тым самым абараняючы бяспеку аўтамабіля і яго пасажыраў.
Аднак, калі дэфармацыя рамы задняй дугі настолькі сур'ёзная, што яна не можа выконваць эфектыўную ахоўную ролю, то замена становіцца неабходным выбарам. Сур'ёзная дэфармацыя можа прывесці да таго, што каркас задняга бампера не зможа эфектыўна паглынаць энергію падчас сутыкнення, тым самым зніжаючы бяспеку аўтамабіля. У гэтым выпадку, улічваючы прынцып "бяспека перш за ўсё", замена з'яўляецца лепшым выбарам.
У цэлым, неабходнасць замены каркаса задняй дугі павінна вызначацца ў залежнасці ад ступені яго дэфармацыі. Нязначна дэфармаваны каркас задняй дугі можна адрамантаваць, каб аднавіць яго функцыянальнасць, а сур'ёзна дэфармаваны каркас неабходна замяніць, каб забяспечыць бяспеку кіравання.
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Кампанія Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS, якія можна набыць.
