Прынцып працы электроннага супраціўлення вентылятара, сімптомы пашкоджання электроннага супраціўлення вентылятара.
Пераўтварэнне электрычнага току ў цяпло
Электрычнае супраціўленне электроннага вентылятара працуе ў асноўным за кошт пераўтварэння току ў цеплавую энергію.
Рэзістар у электронным вентылятары, таксама вядомы як тэрмістар, адыгрывае ключавую ролю ў кантролі тэмпературы абмотак рухавіка. Пры павышэнні тэмпературы абмоткі рухавіка супраціўленне тэрмістара памяншаецца. Гэта змяненне звязана з адмоўным тэмпературным каэфіцыентам залежнасці паміж значэннем супраціву тэрмістара і тэмпературай, гэта значыць, пры павышэнні тэмпературы супраціўленне памяншаецца. Калі супраціўленне дасягае пэўнай тэмпературы, яно падае да пэўнага значэння, што прыводзіць да адключэння схемы папярэдняга значэння, і вентылятар перастае працаваць. Гэты механізм фактычна з'яўляецца ахоўным эфектам для вентылятара, прадухіляючы пашкоджанні з-за перагрэву.
Акрамя таго, прынцып працы рэзістара ўключае пераўтварэнне току. Калі ток праходзіць праз рэзістар, з-за тэрмаэлектрычнага эфекту рэзістара тэмпература паверхні рэзістара павышаецца, і значэнне току таксама змяняецца. Рэгулюючы ток, можна рэгуляваць параметры супраціву, такія як значэнне супраціўлення і значэнне току, каб дасягнуць стабільнасці ланцуга і прадухіліць з'яву перагрузкі па току.
Пры выкарыстанні электронных вентылятараў супраціўленне не толькі выконвае ахоўную ролю, але і ўдзельнічае ў працэсе рэгулявання хуткасці і кантролю тэмпературы электрычнага вентылятара. Напрыклад, у аўтамабільным электронным вентылятары астуджэння праца вентылятара кіруецца рознымі метадамі кіравання (напрыклад, рэжым кіравання "тэрмарэзістарны выключальнік + рэле"), і хуткасць вентылятара аўтаматычна рэгулюецца ў залежнасці ад тэмпературы або хуткасці вады. Гэты метад кіравання не толькі павышае эфектыўнасць электрычнага вентылятара, але і забяспечвае яго бяспечную працу.
Асноўныя сімптомы паломкі электрычнага супраціўлення вентылятара ўключаюць:
Паветрапрадукцыйнасць нельга рэгуляваць, гэта значыць, паветрапрадукцыйнасць вентылятара нельга рэгуляваць па меры неабходнасці.
Няма перадачы 1234, ёсць толькі адна разетка, альбо яна не працуе.
Гэтыя сімптомы сведчаць аб тым, што рэзістар электроннага вентылятара мог быць пашкоджаны, што прывяло да яго няправільнай працы. Рэзістар дзейнічае як абмежавальнік току і абарона ад перанапружання ў ланцугу, і калі ён пашкоджаны, гэта можа прывесці да немагчымасці рэгулявання паветранай магутнасці вентылятара або яго поўнай непрацаздольнасці. Акрамя таго, калі рэзістар працуе нармальна, яго супраціўленне бясконцае, а калі ўваходнае напружанне перавышае пэўнае значэнне, яго супраціўленне раптам памяншаецца, што прыводзіць да кароткага замыкання ў ланцугу і кароткага перагарання засцерагальніка, што адыгрывае пэўную ролю ў абароне прыбора.
Як правільна вымераць супраціўленне электрычнага вентылятара
Па-першае, роля супраціву электрычнага вентылятара і распаўсюджаныя няспраўнасці
Супраціўленне электрычнага вентылятара з'яўляецца адным з ключавых кампанентаў для кіравання хуткасцю працы рухавіка, што рэалізуецца шляхам змены напружання сілкавання. Да распаўсюджаных няспраўнасцяў адносяцца пашкоджанне супраціву, дрэнны кантакт або абрыў ланцуга і г.д., якія прыводзяць да няправільнай працы рухавіка.
Па-другое, этапы і метады вымярэння супраціву
1. Адключыце блок харчавання і зніміце вечка вентылятара, каб адкрыць супраціў.
2. З дапамогай мультыметра дакраніцеся вымяральным стрыжнем да абодвух канцоў супраціву. Мультыметр павінен быць усталяваны ў рэжым вымярэння супраціўлення. Калі супраціўленне рэгуляванае, усталюйце мультыметр у рэжым рэастата, каб супраціўленне можна было вымераць правільна.
3. Вымерайце значэнне супраціўлення і параўнайце яго з калібравальным значэннем вымяральніка супраціву. Калі паказанні блізкія да калібравальнага значэння, супраціўленне ў норме; у адваротным выпадку супраціўленне пашкоджана.
Па-трэцяе, меры засцярогі
1. Пры вымярэнні супраціву спачатку трэба адключыць крыніцу харчавання, каб пазбегнуць няшчасных выпадкаў.
2. Калі для вымярэння рэгуляванага супраціву выкарыстоўваецца мультыметр, перад праверкай падкруціце рэзістар да максімальнага значэння, каб пазбегнуць яго пашкоджання.
3. Калі кантакт супраціўлення дрэнны, ачысціце кантактныя часткі мыйным сродкам і праверце, ці закручаныя шрубы.
IV. Заключэнне
Выкарыстоўваючы вышэйзгаданы метад вымярэння супраціву, мы можам хутка і дакладна вызначыць, ці пашкоджаны супраціў электрычнага вентылятара, каб своечасова замяніць яго і забяспечыць нармальную працу электрычнага вентылятара. У той жа час рэкамендуецца звяртаць увагу на бяспеку пры выкарыстанні электрычных вентылятараў і не злоўжываць імі працяглы час.
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Кампанія Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS, якія можна набыць.
