Якая роля паветразаборнай трубы фільтра?
Роля ўпускной трубы паветранага фільтра заключаецца ў эфектыўнай фільтрацыі пылу і забруджванняў у паветры, так што чысціня паветра ў камеры згарання павялічваецца, каб пераканацца, што паліва цалкам згарае, і элемент паветранага фільтра забруджваецца, якія будуць перашкаджаць праходжанню паветра, памяншаць аб'ём паветразаборніка рухавіка, што прывядзе да зніжэння магутнасці рухавіка.
Функцыяй рэзанатара паветранага фільтра з'яўляецца зніжэнне шуму на ўваходзе рухавіка. Паветраны фільтр усталяваны перад рэзанатарам, а рэзанатар усталяваны на ўпускной трубе з яшчэ двума паражнінамі, і іх лёгка вызначыць.
Базавыя тэхналогіі: Без сумневу, шум стаў сур'ёзнай грамадскай небяспекай, якая ўплывае на камфортнае жыццё людзей, і аўтамабільная прамысловасць не з'яўляецца выключэннем. Буйныя вытворцы аўтамабіляў таксама надаюць вялікую ўвагу паляпшэнню характарыстык транспартных сродкаў nvh, забяспечваючы пры гэтым іншыя характарыстыкі аўтамабіляў. Шум сістэмы ўпускання з'яўляецца адной з крыніц, якія ўплываюць на шум аўтамабіля, і паветраны фільтр як партал для паступлення паветра ў рухавік, з аднаго боку, ён можа фільтраваць пыл у паветры, каб пазбегнуць рухавік ад ізаляцыі і пашкоджанняў; З іншага боку, паветраны фільтр, як пашыральны глушыцель, зніжае шум на ўваходзе. Такім чынам, канструкцыя паветранага фільтра для зніжэння шуму вельмі важная.
Большасць канструкцый паветраных фільтраў уяўляюць сабой простыя паражнінныя структуры, як правіла, з выкарыстаннем адной круглай трубы для ўваходу і выхаду паветра, няма істотных змен у папярочным перасеку, таму ён не можа эфектыўна павялічыць акустычны імпеданс, каб палепшыць шум эфект памяншэння; Акрамя таго, агульны паветраны фільтр усталяваны на батарэі і пярэдняй перагародцы балтамі, калянасць кропкі ўстаноўкі звычайна слабая, і большасць з іх не можа эфектыўна знізіць шум на ўваходзе, а некаторыя нават прымаюць пад увагу шум, доступ да рэзанатар ва впускной трубе, але гэта займае невялікую прастору машыннага аддзялення ўласнай кампаноўкі, што ўносіць нязручнасці ў кампаноўку.
Элементы тэхнічнай рэалізацыі: Тэхнічная задача, якую вырашае вынаходніцтва, заключаецца ў стварэнні канструкцыі аўтамабільнага паветранага фільтра, які можа палепшыць шум на ўваходзе.
Для таго, каб рэалізаваць вышэйзгаданую мэту, тэхнічная схема, прынятая ў вынаходстве, выглядае наступным чынам: канструкцыя аўтамабільнага паветранага фільтра змяшчае верхнюю абалонку паветранага фільтра і ніжнюю абалонку паветранага фільтра, ніжняя абалонка паветранага фільтра забяспечана паветразаборнай камерай, рэзанатарам камера, камера фільтра і выпускная камера, камера ўваходу паветра забяспечана уваходным адтулінай для паветра, камера выпуску паветра забяспечана выхадам паветранага фільтра, камера фільтра забяспечана фільтруючым элементам, а камера фільтра забяспечана з фільтруе элементам. Паветра паступае на ўваход паветранага фільтра і выпускаецца праз выхад паветранага фільтра пасля ўваходнай камеры паветранага фільтра, камеры рэзанатара, камеры фільтра і камеры выхаду паветра па чарзе. Камера паветразаборніка ўяўляе сабой трубу, размешчаную ў камеры рэзанатара. Адзін канец паветразаборнай камеры з'яўляецца ўваходным адтулінай для паветранага фільтра, а другі канец забяспечаны злучальным адтулінай, злучаным з рэзанатарам.
Плошча перасеку паветразаборнай камеры памяншаецца звонку ўнутр.
Злучальная адтуліна ўяўляе сабой круглую адтуліну дыяметрам 10 мм.
Верхняя абалонка і ніжняя абалонка паветранага фільтра выкарыстоўваюць pp-gf30, а таўшчыня матэрыялу ўстаноўлена на 2,5 мм.
Камера ўваходу паветра ўяўляе сабой прамую трубу з квадратным папярочным перасекам, а канец ўваходу паветранага фільтра камеры ўваходу паветра пашырае рэзанансную паражніну, а сярэдзіна камеры ўваходу паветра мае секцыю градыентнага спаду звонку ўнутр .
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS.
