Якая роля ўваходнай трубы паветранага фільтра?
Роля паветранага фільтра заключаецца ў эфектыўнай фільтрацыі пылу і прымешак у паветры, каб павялічыць чысціню паветра ў камеры згарання і забяспечыць поўнае згаранне паліва. Забруджванне элемента паветранага фільтра перашкаджае праходжанню паветра, памяншае аб'ём усмоктвання рухавіка і прыводзіць да зніжэння магутнасці рухавіка.
Функцыя рэзанатара паветранага фільтра заключаецца ў зніжэнні шуму ўсмоктвання рухавіка. Паветраны фільтр усталяваны перад рэзанатарам, а рэзанатар усталяваны на ўсмоктвальнай трубе з двума дадатковымі полымі, і іх лёгка ідэнтыфікаваць.
Тэхналагічныя асаблівасці: Няма сумненняў, што шум стаў сур'ёзнай грамадскай пагрозай, якая ўплывае на камфортнае жыццё людзей, і аўтамабільная прамысловасць не з'яўляецца выключэннем. Буйныя вытворцы аўтамабіляў таксама надаюць вялікую ўвагу паляпшэнню паказчыкаў шуму і аварыйнасці транспартных сродкаў, забяспечваючы пры гэтым іншыя характарыстыкі. Шум сістэмы ўпускання з'яўляецца адной з крыніц, якія ўплываюць на шум аўтамабіля, і паветраны фільтр, як парнік для паступлення паветра ў рухавік, з аднаго боку, можа фільтраваць пыл у паветры, каб пазбегнуць ізаляцыі і пашкоджанняў рухавіка; з іншага боку, паветраны фільтр, як пашыральны глушыцель, зніжае шум упускання. Таму канструкцыя паветранага фільтра з функцыяй зніжэння шуму вельмі важная.
Большасць канструкцый паветраных фільтраў маюць простыя паражнінныя структуры, звычайна з выкарыстаннем адной круглай трубы для ўваходу і выхаду паветра, без істотных змен у папярочным сячэнні, таму яны не могуць эфектыўна павялічыць акустычны імпеданс, каб палепшыць эфект шумапрыглушэння; Акрамя таго, агульны паветраны фільтр усталёўваецца на акумулятары і пярэдняй перагародцы з дапамогай нітаў, калянасць кропкі ўстаноўкі звычайна слабая, і большасць з іх не могуць эфектыўна знізіць шум пры ўпуску, а некаторыя нават улічваюць шум, маюць доступ да рэзанатара ва ўпускной трубе, але гэта займае невялікую прастору машыннага аддзялення ўласнай кампановачнай прасторы, што стварае нязручнасці для кампаноўкі.
Элементы тэхнічнай рэалізацыі: Тэхнічная праблема, якую вырашае вынаходніцтва, заключаецца ў рэалізацыі структуры аўтамабільнага паветранага фільтра, якая можа палепшыць шум усмоктвання.
Для дасягнення вышэйзгаданай мэты тэхнічная схема, прынятая ў вынаходстве, наступная: канструкцыя паветранага фільтра аўтамабіля складаецца з верхняга корпуса паветранага фільтра і ніжняга корпуса паветранага фільтра, прычым ніжні корпус паветранага фільтра абсталяваны камерай для ўваходу паветра, рэзанатарнай камерай, фільтруючай камерай і выпускной камерай, камера для ўваходу паветра абсталявана адтулінай для ўваходу паветра, камера для выхаду паветра абсталявана выхадной адтулінай для паветранага фільтра, фільтруючая камера абсталявана фільтруючым элементам, а фільтруючая камера абсталявана фільтруючым элементам. Паветра паступае ва ўваход паветранага фільтра і выходзіць праз выхадную адтуліну паветранага фільтра пасля ўваходнай камеры паветранага фільтра, рэзанатарнай камеры, фільтруючай камеры і камеры для выхаду паветра па чарзе. Камера для ўваходу паветра ўяўляе сабой трубу, размешчаную ў камеры рэзанатара. Адзін канец камеры для ўваходу паветра з'яўляецца ўваходнай адтулінай паветранага фільтра, а другі канец мае злучальную адтуліну, злучаную з рэзанатарам.
Плошча папярочнага сячэння камеры ўсмоктвання паветра памяншаецца звонку ўнутр.
Злучальная адтуліна — круглая адтуліна дыяметрам 10 мм.
Верхняя і ніжняя абалонкі паветранага фільтра выраблены з pp-gf30, а таўшчыня матэрыялу складае 2,5 мм.
Паветраўваходная камера ўяўляе сабой прамую трубу з квадратным папярочным сячэннем, а ўваходны канец паветранага фільтра паветраўваходнай камеры пашырае рэзанансную поласць, а сярэдзіна паветраўваходнай камеры мае ўчастак градыентнага зніжэння звонку ўнутр.
Кампанія Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS, якія можна набыць.
