Фільтр кандыцыянера супраць паветранага фільтра, ці ведаеце вы? Як часта іх мяняюць?
Нягледзячы на падобныя назвы, яны нічым не адрозніваюцца. Нягледзячы на тое, што «паветраны фільтр» і «фільтр кандыцыянера» выконваюць ролю фільтрацыі паветра і з'яўляюцца зменнымі фільтрамі, іх функцыі вельмі розныя.
Паветраны фільтруючы элемент
Паветраны фільтруючы элемент аўтамабіля ўнікальны для мадэлі рухавіка ўнутранага згарання, напрыклад, для бензінавых аўтамабіляў, дызельных аўтамабіляў, гібрыдных аўтамабіляў і г.д. Яго роля заключаецца ў фільтрацыі паветра, неабходнага для працы рухавіка. Калі рухавік аўтамабіля працуе, паліва і паветра змешваюцца ў цыліндры і спальваюцца для прывада аўтамабіля. Паветра ачышчаецца і фільтруецца паветраным фільтруючым элементам, таму паветраны фільтруючы элемент знаходзіцца ў пярэдняй частцы ўваходнай трубы ў маторным адсеку аўтамабіля. У чыста электрамабілях паветранага фільтра няма.
Пры звычайных абставінах паветраны фільтр можна замяняць раз на паўгода, а пры высокай частаце забруджвання — раз на тры месяцы. Або можна правяраць яго кожныя 5000 кіламетраў: калі ён не забруджаны, прадзьмуць яго паветрам пад высокім ціскам; калі ён відавочна вельмі забруджаны, яго трэба своечасова замяніць. Калі элемент паветранага фільтра не замяняць доўгі час, гэта прывядзе да дрэннай прадукцыйнасці фільтрацыі, і забруджвальныя часціцы з паветра будуць трапляць у цыліндр, што прывядзе да назапашвання вугляроду, зніжэння магутнасці і павелічэння расходу паліва, што ў доўгатэрміновай перспектыве скароціць тэрмін службы рухавіка.
Фільтруючы элемент кандыцыянера
Паколькі амаль усе бытавыя мадэлі маюць сістэмы кандыцыянавання, фільтры кандыцыянера існуюць як для паліўных, так і для цалкам электрычных мадэляў. Функцыя фільтруючага элемента кандыцыянера заключаецца ў фільтрацыі паветра, якое паступае ў салон звонку, каб забяспечыць лепшыя ўмовы для пасажыраў. Калі аўтамабіль уключае сістэму кандыцыянавання, паветра, якое паступае ў салон звонку, фільтруецца праз фільтр кандыцыянера, што можа эфектыўна прадухіліць трапленне пяску або часціц у салон.
Розныя мадэлі фільтраў кандыцыянераў маюць розныя размяшчэнні, існуе два агульныя варыянты ўстаноўкі: у большасці мадэляў фільтр кандыцыянера знаходзіцца ў бардачку перад пасажырскім сядзеннем, бардачок бачны; у некаторых мадэлях фільтр кандыцыянера знаходзіцца пад лабавым шклом, накрыты ракавінай, якую можна зняць, каб убачыць яе. Аднак вельмі мала аўтамабіляў маюць два фільтры кандыцыянера, напрыклад, некаторыя мадэлі Mercedes-Benz, і яшчэ адзін фільтр кандыцыянера ўсталяваны ў маторным адсеку, і два фільтры кандыцыянера працуюць адначасова, што дае лепшы эфект.
Калі дазваляюць умовы, рэкамендуецца правяраць фільтруючы элемент кандыцыянера кожную вясну і восень. Калі няма паху і ён не занадта брудны, прадзьмуйце яго з дапамогай паветранага пісталета высокага ціску. У выпадку цвілі або відавочных забруджванняў неадкладна заменіце яго. Калі фільтр доўга не замяняць, на ім асядае пыл, які цвілее і псуецца ў вільготным паветры, і аўтамабіль схільны да з'яўлення непрыемнага паху. Акрамя таго, фільтруючы элемент кандыцыянера паглынае вялікую колькасць прымешак, губляючы фільтруючы эфект, што з часам прыводзіць да размнажэння бактэрый, што шкодна для арганізма чалавека.
Кампанія Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS, якія можна набыць.
