Фільтр кандыцыянера супраць паветранага фільтра, вы ведаеце? Як часта вы іх мяняеце?
Хоць назва падобная, яны не адрозніваюцца. Хаця «паветраны фільтр» і «фільтр кандыцыянера» выконваюць ролю фільтрацыі паветра і з'яўляюцца зменнымі фільтрамі, іх функцыі вельмі розныя.
Элемент паветранага фільтра
Элемент паветранага фільтра аўтамабіля з'яўляецца унікальным для мадэляў рухавікоў унутранага згарання, такіх як бензінавыя аўтамабілі, дызельныя аўтамабілі, гібрыдныя аўтамабілі і г.д., яго роля заключаецца ў фільтрацыі паветра, неабходнага, калі рухавік гарыць. Калі аўтамабільны рухавік працуе, паліва і паветра змешваюцца ў цыліндры і спальваюцца для руху аўтамабіля. Паветра ачышчаецца і фільтруецца элементам паветранага фільтра, таму элемент паветранага фільтра знаходзіцца ў пярэднім канцы ўпускной трубы ў маторным адсеку аўтамабіля. Чыстыя электрамабілі не маюць паветранага фільтра.
Пры нармальных абставінах паветраны фільтр можна замяняць раз у паўгода, а пры высокай частаце памутнення - раз у тры месяцы. А можна правяраць яго кожныя 5000 кіламетраў: калі ён не брудны, прадзьмуць яго паветрам пад высокім ціскам; Калі ён відавочна моцна забруджаны, яго трэба своечасова замяніць. Калі элемент паветранага фільтра не замяняць на працягу доўгага часу, гэта прывядзе да дрэннай прадукцыйнасці фільтрацыі, і цвёрдыя забруджвальныя рэчывы ў паветры будуць трапляць у цыліндр, што прывядзе да назапашвання вугляроду, што прывядзе да зніжэння магутнасці і павелічэння расходу паліва, што прывядзе да скарачэння часу тэрмін службы рухавіка ў доўгатэрміновай перспектыве.
Фільтруючы элемент кандыцыянера
Паколькі амаль усе бытавыя мадэлі маюць сістэмы кандыцыянавання паветра, фільтры кандыцыянавання будуць і для паліўных, і для чыста электрычных мадэляў. Функцыя фільтруючага элемента кандыцыянера паветра заключаецца ў фільтрацыі паветра, якое ўдзімаецца ў вагон са знешняга свету, каб забяспечыць лепшыя ўмовы кіравання для пасажыраў. Калі аўтамабіль адкрывае сістэму кандыцыянавання паветра, паветра, якое паступае ў вагон са знешняга свету, фільтруецца праз фільтр кандыцыянавання паветра, які можа эфектыўна прадухіліць трапленне пяску або часціц у вагон.
Палажэнне фільтра кандыцыянера паветра ў розных мадэлях адрозніваецца, існуе два агульных палажэнні ўстаноўкі: у большасці мадэляў фільтр кандыцыянера паветра знаходзіцца ў бардачку перад пасажырскім сядзеннем, бардачок можна ўбачыць; У некаторых мадэлях фільтр кандыцыянавання пад пярэднім лабавым шклом, закрыты ракавінай, ракавіну можна зняць, каб убачыць. Аднак вельмі нешматлікія аўтамабілі распрацаваны з двума фільтрамі кандыцыянавання паветра, напрыклад, некаторыя мадэлі Mercedes-Benz, і яшчэ адзін фільтр кандыцыянера ўсталяваны ў маторным адсеку, і два фільтры кандыцыянера працуюць адначасова, эфект лепшы.
Калі дазваляюць умовы, рэкамендуецца кожную вясну і восень правяраць фільтруючы элемент кандыцыянера; калі няма паху і ён не занадта брудны, выкарыстоўвайце пнеўматычны пісталет высокага ціску, каб прадзьмуць яго; У выпадку з'яўлення цвілі або відавочнага забруджвання неадкладна заменіце яго. Калі яго доўга не замяняць, на фільтры кандыцыянера асядае пыл, ён заплесневеет і псуецца ў вільготным паветры, і ў машыне з'яўляецца непрыемны пах. А фільтруючы элемент кандыцыянера паветра паглынае вялікую колькасць прымешак, каб страціць эфект фільтрацыі, што з часам прыводзіць да размнажэння і размнажэння бактэрый, што шкодзіць чалавечаму арганізму.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS.
