Якая роля веторнай пласціны аўтамабіля? Дзе ўваход у вентыляцыю аўтамабіля?
Роля веторнай пласціны аўтамабіля заключаецца ў тым, каб забяспечыць устаноўку ў асяроддзі вентыляцыйнай трубы для сістэмы паветразаборніка паветра. 2, накрыйце ўпрыгожванне, забяспечце абарону механізму валу шклоачышчальніка. 3, забяспечце дастатковую колькасць паветра для кампрэсара кандыцыянера.
Функцыя вентыляцыйнай вечка заключаецца ў тым, каб забяспечыць паветранае спажыванне, якое патрабуецца кандыцыянерам, прадухіліць уезд у сістэму спажывання кандыцыянераў знешняй вады аўтамабіля і прадухіліць уезд знешняга смецця аўтамабіля. У штодзённым працэсе выкарыстання аўтамабіля, напрыклад, паркоўка на працягу доўгага часу або спынення пад дрэвам, вентыляцыйная вечка вечка лёгка заблакаваць іншымі смеццямі, такімі як лісце, што ўплывае на нармальную працу сістэмы Longtuner.
У якасці важнай часткі транспартнага сродку пласцінка вентыляцыі гуляе незаменную ролю ў інтэграцыі функцый зборкі сопла спажывання выхлапных газаў. У папярэдняй мадэлі палігоны метал усталёўваецца пад вентыляцыйнай вечкам, і дождж можа паступаць непасрэдна ў ракавіну праз адтуліну для мацавання шклоачышчальніка або адтуліну дрэнажу, а затым выкідваць з машыны з ракавіны, эфектыўна прадухіляючы ваду ў корпус і структуру ліставога металу, якая можа забяспечыць камфортную ўнутраную прастору для язды і прадухіліць, як кучавы метал, які прадухіляецца дажджом.
Для вырашэння вышэйпералічаных тэхнічных праблем утыліты забяспечвае дрэнажную структуру вентыляцыйнай вечка, якая змяшчае падпорную сценку для вентыляцыйнай чахол, канал дыверсіі і паверхню паветразаборніка; На падстаўцы вады, сценкай, накіроўвалых патоку і паверхні ўваходу паветра, размешчаны на корпусе вентыляцыі, паверхня ўваходу паветра злучаецца з патокам, а сцяна, якая захоўвае ваду, размешчана паміж паверхняй паветранай уваходу і падводкай патоку. Два канцы корпуса вентыляцыі вечка забяспечваюцца злучальнымі пласцінамі, а злучальныя пласціны схільныя да аднаго боку. Злучальная пласціна дазваляе пазбегнуць перашкод у дужцы галавы. Канал дыверсіі і паверхня паветразаборніка падключаюцца з абодвух бакоў каля корпуса вентыляцыйнай вечка, утвараючы выхад з вады.
Дрэнажная структура вентральнай вечка таксама ўключае ў сябе галаўную крышку, расшчапленне дрэнажнай скрынкі і разетку з вадой, падлучаную да сплайсичного покрыва. Шво капюшона - гэта шво ўверх. У дыверсійнай канаўцы выгнутая канаўка. У дыверсійнай канаўцы ёсць падзенне Z ад сярэдзіны на абодва канцы, што можа забяспечыць плаўную разраду вады і не выкліча назапашванне вады на цеплаводзе вентыляцыі. Паколькі ў патрабаваннях да размяшчэння няма бягунных ліставых металаў, ён не можа адпавядаць патрабаванням яго дрэнажнай прадукцыйнасці і можа толькі сцякаць па двух баках вентыляцыйнай вечкавай пласціны для паляпшэння рынку новага аўтамабіля.
Паверхню ўваходу мае крок ад сярэдзіны да абодвух бакоў. Розніца крокаў не дазваляе вялікай колькасці вады паступаць у ўваход. Уваходная паверхня мае выпуклую частку. Выпуклая частка мае некалькі паветраных прыёмаў. Ваду, якая паступае ў бок паветра, можна выкінуць па абодвух баках, зніжаючы колькасць вады, якая паступае ў паветранае спажыванне, і пазбягаючы збояў у кандыцыянеры, выкліканых спажываннем вады. У камунальнай мадэлі таксама прадастаўляецца транспартны сродак, які ўключае ў сябе структуру дрэнажу вентыляцыі, згаданай у любым з вышэйпералічаных. Дрэнажная структура вентыляцыйнай вечка таксама ўключае дрэнажную скрынку; Дрэнажная скрынка падключана да разеткі вады. Ёсць дзве дрэнажныя скрыні, дзве дрэнажныя скрыні могуць прымусіць паток вады ў баку пярэдняга кола, каб умацаваць знешнюю частку прамяня, каб пазбегнуць зваротнага патоку.
Аўтамабільны кандыцыянер вентыляцыйны ўваход пад лабавым шклом, аўтамабільны кандыцыянер, які тычыцца: усталяваны на прыладзе кандыцыянавання аўтамабіляў, яго роля: 1, паветра ў машыне для астуджэння, ацяплення, вентыляцыі і ачысткі паветра; 2, каб забяспечыць зручную сераду для кіравання пасажырамі, знізіць стомленасць кіроўцы, палепшыць бяспеку кіравання. Прычыны, па якіх кандыцыянер аўтамабіля не астуджаецца: 1, адсутнасць фтору хладагента; 2, скрынка для выпарэння занадта брудная; 3, збой сістэмы кандыцыянавання; 4, халадагент і маразільны алей утрымліваюць празмерныя прымешкі, закаркаванне; 5, кандэнсатар занадта брудны, што прыводзіць да зніжэння магутнасці цяпла; 6, элемент фільтра для кандыцыянавання з'явіцца скрадзеныя тавары, пах або закаркаванне.
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія прадукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца да продажу аўтазапчастак MG & Mauxs Сардэчна запрашаем у куплю.
