Якія функцыі і прызначэнне вузла рухавіка?
Рухавік — гэта асноўны сілавы агрэгат транспартнага сродку, які ў першую чаргу функцыянуе для эфектыўнага пераўтварэння хімічнай энергіі паліва ў механічную, тым самым прыводзячы транспартны сродак у рух. Гэта не толькі сам рухавік, але і ўсю камбінацыю рухавіка і ўсіх яго дапаможных сістэм і аксесуараў, уяўляючы сабой цалкам інтэграваны і функцыянальны сілавы агрэгат.
Канкрэтныя функцыі вузла рухавіка можна коратка апісаць наступным чынам:
Забяспечваюць асноўную рухаючую сілу: праз унутранае згаранне бензіну або дызельнага паліва (або прываднага рухавіка ў электрамабілях) ён пераўтварае хімічную энергію ў механічную энергію кручэння, выпрацоўваючы магутнасць для руху транспартнага сродку наперад.
Інтэграцыя і каардынацыя розных дапаможных сістэм: рухавік аб'ядноўвае некалькі ключавых падсістэм, неабходных для забеспячэння эфектыўнай, стабільнай і бяспечнай працы рухавіка, у тым ліку:
Сістэма падачы паліва: дакладна змешвае і падае гаручую сумесь у цыліндры, каб забяспечыць энергію для згарання.
Сістэма астуджэння: Забяспечвае цыклічную цыркуляцыю астуджальнай вадкасці для адвядзення лішняга цяпла, якое выпрацоўваецца падчас працы рухавіка, падтрымліваючы яе аптымальную тэмпературу і прадухіляючы перагрэў.
Сістэма змазкі: бесперапынна падае змазочнае масла да розных рухомых частак (напрыклад, каленчатага вала, поршняў і г.д.), утвараючы алейную плёнку для памяншэння трэння, зніжэння зносу і падаўжэння тэрміну службы.
Сістэма запальвання (для бензінавых рухавікоў): генеруе электрычную іскру ў патрэбны момант для ўзгарання гаручай сумесі ў цыліндры.
Сістэма запуску: забяспечвае пачатковую вярчальную сілу праз стартар, што дазваляе рухавіку плаўна запускацца з нерухомага стану.
Механізм упуску і выпуску: кіруе часам адкрыцця і закрыцця ўпускных і выпускных клапанаў для дасягнення чатырохтактнага цыклу «ўпуск - сціск - магутнасць - выпуск», забяспечваючы плаўнае «дыханне» рухавіка.
Падача харчавання ў электрычную сістэму аўтамабіля: Рухавік звычайна ўключае генератар (генератар пераменнага току), які зараджае акумулятар аўтамабіля пры працы рухавіка і забяспечвае харчаваннем усе электрычныя прылады, такія як фары, аўдыёсістэма, ЭБУ і г.д.
Пераўтварэнне энергіі і кантроль выкідаў: падчас пераўтварэння энергіі ён апрацоўвае выхлапныя газы з працэсу згарання праз такія кампаненты, як выхлапная сістэма, зніжаючы выкіды шкодных рэчываў (такіх як чадны газ, аксіды азоту і г.д.) у адпаведнасці з экалагічнымі стандартамі.
Карацей кажучы, рухавік — гэта высокаінтэграваная і дакладна скаардынаваная складаная сістэма. Гэта не толькі «сэрца» аўтамабіля, але і аснова яго магутнасці, энергіі і кіравання.
Рухавік з'яўляецца ключавым кампанентам аўтамабіля. Пашкоджанне можа істотна паўплываць на нармальную працу аўтамабіля, што ў асноўным праяўляецца ў наступных аспектах:
Парушэнні запуску: аўтамабіль можа запускацца перыядычна, часам запускацца, а часам не рэагаваць. Звычайна гэта выклікана зносам перадач або аднабаковых счапленняў стартара; альбо могуць назірацца такія з'явы, як кручэнне стартара з высокай хуткасцю, але каленчаты вал не круціцца, альбо стартар зусім не працуе. Прычынамі могуць быць няспраўнасці лініі электраперадачы, перагаранне кантактара пускавога выключальніка, недастатковая магутнасць акумулятара або празмернае ўнутранае супраціўленне рухавіка.
Парушэнні выхлапной сістэмы: з выхлапной трубы ідзе незвычайны дым, асабліва сіні. Сіні дым знікае пасля кароткага перыяду ранішняга запуску, часта з-за старэння сальніка клапана; калі ён не знікае, гэта сведчыць аб сур'ёзным унутраным зносе рухавіка, напрыклад, зносе поршневых кольцаў, што прыводзіць да траплення алею ў камеру згарання.
Незвычайныя шумы: пры моцным зносе ўнутры рухавіка (напрыклад, драпіны ў цыліндрах) ён выдаваць стук «туп-туп-туп», асабліва прыкметны на высокіх хуткасцях або хуткасцях кручэння (больш за 3000 абаротаў у хвіліну); калі пры запуску чуваць рэзкі гук або «туп-туп», гэта можа быць звязана з заблакаванымі аднабаковымі счапленнямі, няправільнай устаноўкай або няспраўнасцямі шпулькі.
Зніжэнне прадукцыйнасці: пашкоджанне вузла рухавіка прывядзе да недастатковай магутнасці, нізкай эканоміі паліва, слабога паскарэння і нават раптоўнай прыпынку рухавіка падчас руху, што сур'ёзна паўплывае на бяспеку кіравання.
Пры выяўленні любога з вышэйпералічаных сімптомаў рэкамендуецца неадкладна спыніць кіраванне аўтамабілем і звярнуцца ў прафесійны рамонтны цэнтр для правядзення комплекснай праверкі, каб пазбегнуць далейшага пагаршэння няспраўнасці.
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца прадаваць MG&МАКСУСаўтазапчасткі вітаюцца купіць.
