Што такое аўтамабільны тэрмастат
Аўтамабільны тэрмастат — гэта інтэлектуальная прылада рэгулявання тэмпературы ў сістэме астуджэння рухавіка. Яна аўтаматычна рэгулюе шлях цыркуляцыі астуджальнай вадкасці на аснове прынцыпу цеплавога пашырэння і сціскання парафіну, каб забяспечыць пастаянную працу рухавіка ў аптымальным дыяпазоне тэмператур 85-95℃.
Асноўныя функцыі і прынцыпы працы
Тэрмастат дынамічна рэгулюе паток астуджальнай вадкасці, як «інтэлектуальны клапан».
Youdaoplaceholder0 Пры нізкіх тэмпературах (<80℃) : Зачыніце вялікі цыркуляцыйны канал, і астуджальная вадкасць будзе цыркуляваць у рухавіку толькі ў невялікіх аб'ёмах, каб паскорыць павышэнне тэмпературы да працоўнай.
Youdaoplaceholder0 Пры высокіх тэмпературах (≥82℃) : Паступова адкрыйце вялікі цыркуляцыйны канал і дазвольце астуджальнай вадкасці працякаць праз радыятар для адводу цяпла і прадухілення перагрэву.
Прынцып рэгулявання Youdaoplaceholder0: унутраны парафін пашыраецца пры награванні, прымушаючы клапан адкрывацца і закрывацца, што дазваляе плаўна рэгуляваць тэмпературу (напрыклад, мадэль Cruze пераключаецца паміж 70 і 80℃).
Ключавыя ролі і каштоўнасці
Youdaoplaceholder0 абараняе рухавік:
Зніжэнне зносу пры халодным запуску: пры нізкай тэмпературы глейкасць алею высокая, і тэрмастат скарачае час прагрэву, зніжаючы механічны знос на 30%.
Прадухіленне пашкоджанняў ад высокай тэмпературы: пазбягайце такіх няспраўнасцяў, як дэфармацыя блока цыліндраў або захрасанне поршня ў цыліндры.
Youdaoplaceholder0 паляпшае энергаэфектыўнасць:
Зніжэнне расходу паліва: падтрыманне аптымальнай тэмпературы забяспечвае больш поўнае згаранне паліва, эканомячы ад 5% да 15% паліва.
Павышаная магутнасць: пазбягайце дрэннага распылення, выкліканага нізкімі тэмпературамі, і забяспечвайце больш стабільную магутнасць.
Падтрымка дапаможнай сістэмы Youdaoplaceholder0:
Забяспечваюць стабільную крыніцу цяпла для цёплага паветра кандыцыянераў зімой.
Уплыў няспраўнасці і тэхнічнае абслугоўванне
Youdaoplaceholder0 распаўсюджаныя праявы няспраўнасці:
Затрымка ў выключэнні: раптоўны рэзкі рост тэмпературы вады і ўключэнне сігнальнай лямпачкі могуць прывесці да выцягвання цыліндра.
Затрымка пры запуску: тэмпература вады занадта нізкая, расход паліва павялічваецца на 25%, і награвальнік выходзіць з ладу.
Youdaoplaceholder0 Рэкамендацыі па тэхнічным абслугоўванні: правярайце кожныя 20 000–30 000 кіламетраў і своечасова замяняйце, калі выяўляюцца якія-небудзь адхіленні (такія брэнды, як Mahle і Platinum, сумяшчальныя з большасцю мадэляў).
Асноўным тыпам тэрмастата, які выкарыстоўваецца, з'яўляецца васковы тэрмастат. Калі тэмпература астуджэння ніжэйшая за зададзенае значэнне, вычышчаны парафін у датчыку тэрмастата зацвярдзее. Пад дзеяннем спружыны клапан тэрмастата закрывае канал паміж рухавіком і радыятарам. Астуджальная вадкасць вяртаецца ў рухавік вадзяным помпай для невялікай цыркуляцыі ўнутры рухавіка. Калі тэмпература астуджальнай вадкасці дасягае зададзенага значэння, парафін пачынае плавіцца і паступова ператвараецца ў вадкасць. Яго аб'ём адпаведна павялічваецца і сціскае гумовую трубку, прымушаючы яе сціскацца. Калі гумовы шланг сціскаецца, ён аказвае ціск уверх на штурхач, а штурхач аказвае супрацьдзеянне ўніз на клапан, прымушаючы яго адкрывацца. У гэты момант астуджальная вадкасць праходзіць праз радыятар і клапан тэрмастата, а затым вяртаецца ў рухавік вадзяным помпай для вялікай цыркуляцыі. Большасць тэрмастаў размешчаны ў выхадным трубаправодзе галоўкі блока цыліндраў. Перавага гэтага заключаецца ў тым, што канструкцыя простая, і лёгка выдаліць паветраныя бурбалкі ў сістэме астуджэння. Недахопам з'яўляецца тое, што тэрмастат часта адкрываецца і зачыняецца падчас працы, што выклікае ваганні. Няспраўны тэрмастат аўтамабіля можа прывесці да адмовы рэгулявання тэмпературы рухавіка, што прывядзе да ненармальнага павышэння тэмпературы вады, павелічэння расходу паліва і нават пашкоджання рухавіка, што патрабуе своечасовага тэхнічнага абслугоўвання.
Функцыі і тыпы няспраўнасцяў тэрмастата
Тэрмастат з'яўляецца ключавым кампанентам сістэмы астуджэння. Ён аўтаматычна рэгулюе цыркуляцыю ў залежнасці ад тэмпературы астуджальнай вадкасці: пры нізкай тэмпературы вялікая цыркуляцыя адключаецца, што дазваляе астуджальнай вадкасці цыркуляваць унутры рухавіка і хутка награвацца. Пасля дасягнення працоўнай тэмпературы (звычайна 80-95℃) запускаецца вялікая цыркуляцыя і астуджаецца праз радыятар, каб прадухіліць перагрэў. Няспраўнасці ў асноўным падзяляюцца на два тыпы:
Youdaoplaceholder0 затрымаўся ў пастаянна ўключаным стане : Астуджальная вадкасць працягвае цыркуляваць у вялікіх колькасцях, з-за чаго рухавік павольна разаграваецца, а тэмпература вады занадта нізкая.
Youdaoplaceholder0 затрымаўся ў нармальна закрытым стане: астуджальная вадкасць не можа паступаць у вялікую цыркуляцыю, і цяпло рухавіка не можа рассейвацца, што можа лёгка прывесці да занадта высокай тэмпературы вады або нават да "кіпення".
Сімптомы і наступствы няспраўнасці
Няспраўнасць тэрмастата можа праяўляцца праз розныя з'явы і прыводзіць да пашкоджання ланцуга рухавіка:
Youdaoplaceholder0 анамальная тэмпература вады :
Пастаянна пры няспраўнасці: паказальнік тэмпературы вады доўга застаецца ніжэй за нармальную шкалу, асабліва зімой, калі тэмпература павышаецца вельмі павольна.
Нармальна замкнёная няспраўнасць: тэмпература вады хутка павышаецца, пакуль не загарыцца сігнальная лямпачка, але вентылятар радыятара можа не круціцца.
Праблемы з прадукцыйнасцю і расходам паліва Youdaoplaceholder0:
Нізкія тэмпературы прыводзяць да няпоўнага згарання паліва, што прыводзіць да значнага павелічэння яго расходу.
З-за нестабільнай тэмпературы рухавік можа вібраваць на халастым ходу, зніжацца магутнасць або ўзнікаць незвычайны шум.
Youdaoplaceholder0 рызыка доўгатэрміновай шкоды :
Частыя няспраўнасці ў эксплуатацыі: нізкія тэмпературы паскараюць знос рухавіка, лёгка ўтвараюць нагар і скарачаюць тэрмін службы рухавіка.
Нармальна замкнутыя няспраўнасці: высокія тэмпературы могуць выклікаць сур'ёзныя механічныя пашкоджанні, такія як пашкоджанне пракладкі цыліндру і выцягванне цыліндру.
Дыягностыка і рэкамендацыі па лячэнні
Калі вы падазраяце, што тэрмастат няспраўны, вы можаце зрабіць папярэдняе рашэнне, выканаўшы наступныя дзеянні
Youdaoplaceholder0 Сачыце за паказальнікам тэмпературы вады: калі тэмпература вады доўга не павышаецца або рэзка павышаецца пасля запуску аўтамабіля, гэта ненармальна.
Youdaoplaceholder0 Праверце патрубкі радыятара : пасля 3 хвілін працы рухавіка дакраніцеся да верхняга і ніжняга вадзяных патрубкаў радыятара. Калі розніца тэмператур відавочная (верхні патрубак гарачы, а ніжні халодны), магчыма, тэрмастат не ўключаны. Калі тэмпература зусім не змяняецца, магчыма, ён захрас.
Youdaoplaceholder0 Прафесійнае тэсціраванне : Выкарыстоўвайце дыягнастычны прыбор OBD, каб прачытаць фактычныя дадзеныя тэмпературы вады, або папрасіце тэхніка правесці выпрабаванне ціскам.
Меры па апрацоўцы
Youdaoplaceholder0 Своечасовая замена: Пасля пацверджання няспраўнасці тэрмастат неабходна замяніць. Для забеспячэння надзейнасці пераважна выкарыстоўваць арыгінальныя заводскія або фірмовыя запчасткі.
Youdaoplaceholder0 Звязанае тэхнічнае абслугоўванне : Пры замене рэкамендуецца адначасова замяніць астуджальную вадкасць і праверыць стан звязаных з ёй кампанентаў, такіх як вадзяны помпа і рамень.
Youdaoplaceholder0 Рэгулярнае тэхнічнае абслугоўванне : Правярайце тэрмастат кожныя 60 000 кіламетраў або падчас тэхнічнага абслугоўвання, каб не губляць агульную карціну з-за дробных пераваг.
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца прадаваць MG&МАКСУСаўтазапчасткі вітаюцца купіць.
