Якія заднія тармазныя калодкі ў аўтамабіля
Youdaoplaceholder0 Заднія тармазныя калодкі аўтамабіля — гэта ключавыя кампаненты, размешчаныя на задніх колах і адказныя за тармажэнне. Яны з'яўляюцца важнай часткай тармазной сістэмы і ў асноўным складаюцца з фрыкцыйных матэрыялаў. Яны ствараюць тармазную сілу праз трэнне для дасягнення запаволення або прыпынку.
Функцыя і структура
Заднія тармазныя калодкі мацуюцца да тармазнога дыска і кантактуюць з ім праз фрыкцыйныя калодкі, выкарыстоўваючы трэнне для запаволення транспартнага сродку. Іх структура звычайна складаецца са сталёвых пласцін, ізаляцыйных слаёў і слаёў фрыкцыйнага матэрыялу, а канструкцыя сканцэнтравана на ўстойлівасці да высокіх тэмператур і зносаўстойлівасці.
Розніца ад пярэдніх тармазных калодак
Нагрузка на заднія тармазныя калодкі меншая, і цыкл іх замены звычайна даўжэйшы, чым у пярэдніх тармазных калодак. Пярэднія тармазныя калодкі зношваюцца хутчэй, бо яны нясуць большую тармазную сілу і патрабуюць часцейшай праверкі.
Прынцып працы
Пры тармажэнні тармазныя суппорты прыціскаюць тармазныя калодкі да тармазных дыскаў. Цяпло, якое выпрацоўваецца пры трэнні, змяняе каэфіцыент трэння (μ), уплываючы на тармазную сілу. Заднія тармазныя калодкі павінны адаптавацца да змен тэмпературы, каб забяспечыць збалансаванае тармажэнне.
Рэкамендацыі па штодзённым абслугоўванні
Рэгулярна правярайце таўшчыню тармазных калодак (звычайна, калі яны меншыя за 3 мм, іх трэба замяніць), незвычайныя шумы або зніжэнне тармазной эфектыўнасці, каб пазбегнуць пагрозы бяспецы, выкліканай зносам.
Прынцып працы задніх тармазных калодак аўтамабіля заключаецца ў пераўтварэнні кінетычнай энергіі транспартнага сродку ў цеплавую энергію праз трэнне, тым самым дасягаючы запаволення або прыпынку. Іх аснова заключаецца ў стварэнні тармазной сілы праз трэнне паміж тармазнымі калодкамі і тармазнымі дыскамі (або барабанамі), і ў той жа час яны павінны быць спалучаны з гідраўлічнай сістэмай для перадачы ціску і рассейвання цяпла, каб забяспечыць тармазны эфект.
Асноўная роля
Запаволенне і спыненне: кінетычная энергія транспартнага сродку пераўтвараецца ў цеплавую энергію праз трэнне, што зніжае хуткасць транспартнага сродку, пакуль ён не спыніцца.
Прадухіленне качэння: калі транспартны сродак стаіць на месцы (напрыклад, на стаяначным тормазе), заднія тармазныя калодкі могуць дапамагчы зафіксаваць кузаў аўтамабіля, каб прадухіліць яго слізганне.
Прынцып працы
Youdaoplaceholder0 фрыкцыйнае тармажэнне
Тармазныя калодкі датыкаюцца з круцячыміся тармазнымі дыскамі і ствараюць тармазную сілу за кошт трэння. Падчас працэсу трэння кінетычная энергія пераўтвараецца ў цеплавую, што прыводзіць да запаволення аўтамабіля.
Youdaoplaceholder0 гідраўлічная трансмісія
Калі кіроўца націскае на педаль тормазу, галоўны цыліндр пераўтварае сілу ў гідраўлічны ціск, які праз тармазную вадкасць перадаецца на суппорты на задніх колах, прыціскаючы тармазныя калодкі, каб заціснуць тармазныя дыскі.
Youdaoplaceholder0 рассейванне цяпла і прадухіленне паломак
Тармазная сістэма павінна мець добрую здольнасць рассейваць цяпло, каб прадухіліць адмову гідраўлікі або зніжэнне тармазной сілы з-за высокіх тэмператур.
Меры засцярогі
Youdaoplaceholder0 антыблакіровачная сістэма : Калі тармазная сіла занадта вялікая, шыны могуць заблакаваць шыны, у выніку чаго дынамічнае трэнне заменіць статычнае, памяншаючы трэнне і ўплываючы на кіраванне. Сістэма ABS можа аўтаматычна рэгулявацца, каб пазбегнуць гэтай праблемы.
Youdaoplaceholder0 Выбар матэрыялу : Матэрыял тармазных калодак павінен улічваць як характарыстыкі трэння, так і ўстойлівасць да высокіх тэмператур. Розныя дарожныя ўмовы (напрыклад, лёд і снег, сухая дарога) павінны забяспечваць адпаведнае счапленне.
Няспраўнасць задніх тармазных калодак аўтамабіля можа быць выклікана зносам тармазных калодак, няспраўнасцю кампанентаў тармазной сістэмы або няправільнай рэгуляваннем. Неабходна правесці даследаванне і ліквідаваць гэта зыходзячы з канкрэтных сімптомаў.
Распаўсюджаныя тыпы няспраўнасцяў
Youdaoplaceholder0 тормаз не вяртаецца ў сваё становішча
З'ява: педаль тормазу не адскоквае або адскоквае павольна пасля націскання.
Прычына: Поршань дапаможнага помпы запэцканы або выйшла з ладу зваротная спружына.
Рашэнне: Ачысціце поршань, заменіце спружыну і выпусціце паветра з тармазной магістралі.
Тармазы Youdaoplaceholder0 становяцца мяккімі/выходзяць з ладу
З'ява: ход педалі тормазу павялічваецца або тармазная сіла недастатковая.
Прычыны: Недастатковая колькасць тармазной вадкасці, пагаршэнне якасці вадкасці, трапленне паветра ў тармазную магістраль, знос тармазных калодак/дыскаў.
Рашэнне: Праверце ўзровень і якасць тармазной вадкасці. Пры неабходнасці заменіце вадкасць або кампаненты.
Youdaoplaceholder0 Незвычайны шум тармазоў
З'ява: пры тармажэнні чуваць рэзкі металічны стук.
Прычыны: тармазныя калодкі сталі танчэйшымі, тармазныя дыскі заржавелі або ў іх трапілі староннія прадметы.
Рашэнне: Заменіце моцна зношаныя тармазныя калодкі або адшліфуйце тармазныя дыскі.
Youdaoplaceholder0 адхіленне/спружыністая аддача тормазу
З'ява: пры тармажэнні кузаў аўтамабіля адхіляецца ад кірунку руху або адчуваецца падскокванне педалі.
Прычына: нераўнамерная тармазная сіла злева і справа, дэфармацыя тармазнога дыска або няспраўнасць вакуумнага помпы.
Рашэнне: Праверце роўнасць тармазнога дыска, адрэгулюйце баланс тармазной сілы або заменіце вакуумны помпа.
Рэкамендацыі па ліквідацыі непаладак і абслугоўванні
Youdaoplaceholder0 Рэгулярная праверка : Правярайце таўшчыню тармазных калодак кожныя 20 000 кіламетраў (нармальная таўшчыня ≥5 мм), а тармазныя дыскі варта замяніць, калі глыбіня зносу ≤2 мм.
Youdaoplaceholder0 Стандарт замены : Тармазныя калодкі варта замяняць, калі яны зношваюцца да адной траціны рэшткавага фрыкцыйнага матэрыялу. Канаўкі або дэфармацыі на тармазных дысках варта замяняць адначасова.
Рамонт барабаннага тормазу Youdaoplaceholder0 : Тармазны барабан неабходна разабраць, ачысціць поршань і ўсталяваць новыя тармазныя калодкі. Звярніце ўвагу на рэгуляванне нацяжэння зваротнай спружыны.
прафілактычная мера
Пазбягайце частых рэзкіх тармажэнняў і падтрымлівайце чысціню тармазной вадкасці.
Тармазную сістэму неабходна правяраць прафесійна не радзей за адзін раз на год.
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца прадаваць MG&МАКСУСаўтазапчасткі вітаюцца купіць.
