Што такое датчык каленчатага вала аўтамабіля
Датчык становішча каленчатага вала — гэта асноўны датчык у аўтамабільных рухавіках, які выкарыстоўваецца для вызначэння становішча, хуткасці каленчатага вала і сігналу верхняй мёртвай кропкі поршня. Яго сігнал непасрэдна кіруе апярэджаннем запальвання і апярэджаннем упырску паліва, забяспечваючы эфектыўную і стабільную працу рухавіка.
Асноўная функцыя
Вызначэнне становішча каленчатага вала: шляхам адноснага руху зуб'яў сігнальнага дыска і магнітнай галоўкі генеруецца імпульсны сігнал для вызначэння становішча поршня (на 70° да верхняй мёртвай кропкі).
Кантралюйце хуткасць рухавіка: разлічвайце аб'ём цыркулюючага паліва і дапамагайце ЭБУ рэгуляваць аб'ём упырску паліва і кут апярэджання запальвання.
Ідэнтыфікацыя паслядоўнасці цыліндраў і кантроль прапускоў запальвання: ідэнтыфікацыя паслядоўнасці цыліндраў дасягаецца праз рознасць фаз імпульсных сігналаў (напрыклад, 90°), і з'явы прапускоў запальвання выяўляюцца.
Распаўсюджаныя тыпы
Тып магнітнага імпульсу Youdaoplaceholder0: Ён генеруе пераменную электрарухальную сілу шляхам змены магнітнага поля, як у сістэмах Nissan і Toyota.
Формула эфекту Хола Youdaoplaceholder0: Выяўляючы змены магнітнага поля праз элементы Хола, выводзіцца лічбавы сігнал.
Фотаэлектрычны тып Youdaoplaceholder0: генеруе сігналы, абапіраючыся на аклюзію аптычнага шляху і ўжываецца радзей.
Месца ўстаноўкі
Дызельны рухавік: часцей за ўсё ўсталёўваецца на корпусе махавіка або падатным помпа.
Бензінавы рухавік: звычайна знаходзіцца ўнутры размеркавальніка (напрыклад, у сістэме TCCS Toyota) або побач з махавіком.
Праява няспраўнасці
Рухавік цяжка заводзіцца, трасецца або глухне.
Эканомія паліва знізілася, а выкіды перавысілі нормы.
Асноўная функцыя аўтамабільнага датчыка каленчатага вала (таксама вядомага як датчык становішча каленчатага вала або датчык хуткасці рухавіка) заключаецца ў выяўленні становішча каленчатага вала, хуткасці рухавіка і сігналаў верхняй мёртвай кропкі поршня, а таксама перадачы гэтых дадзеных у блок кіравання рухавіком (ЭБУ) для дакладнага кантролю апярэджання запальвання, апярэджання ўпырску паліва і паслядоўнасці ўпырску паліва, забяспечваючы эфектыўную і стабільную працу рухавіка.
Асноўная функцыя
Датчык каленчатага вала з'яўляецца асноўным кампанентам электроннай сістэмы кіравання рухавіком. Яго асноўныя функцыі ўключаюць:
Youdaoplaceholder0 Вызначэнне становішча і вугла павароту каленчатага вала : Кантралюйце вугал павароту каленчатага вала ў рэжыме рэальнага часу, вызначайце канкрэтнае становішча поршня ў цыліндры і падавайце апорныя сігналы для запальвання і апярэджвання ўпырску паліва ў ЭБУ.
Youdaoplaceholder0 вымярае хуткасць рухавіка : як датчык хуткасці, ён падае сігнал хуткасці ў ЭБУ для дынамічнай рэгулявання аб'ёму ўпырску паліва і кута апярэджання запальвання, пазбягаючы недастатковага ўпырску паліва або затрымкі запальвання.
Youdaoplaceholder0 Вызначэнне становішча верхняй мёртвай кропкі поршня : Вызначэнне моманту, калі поршань дасягае верхняй мёртвай кропкі (асабліва верхняй мёртвай кропкі першага цыліндру), дапамога ЭБУ ў дасягненні паслядоўнага ўпырску паліва і дыскрымінацыі паслядоўнасці цыліндраў, а таксама забеспячэнне правільнай паслядоўнасці працы кожнага цыліндру.
Youdaoplaceholder0 падтрымлівае дапаможнае кіраванне: удзельнічае ў такіх падсістэмах, як кантроль хуткасці халастога ходу і кантроль выпарэння паліва, а таксама вызначае прапускі запальвання рухавіка, кантралюючы ваганні вугла каленчатага вала, аптымізуючы эфектыўнасць згарання і зніжаючы выкіды.
Прынцып працы і тыпы
Датчыкі каленчатага вала выконваюць свае функцыі шляхам фізічнага пераўтварэння сігналу. Сярод распаўсюджаных тыпаў:
Youdaoplaceholder0 тып магнітнага імпульсу : ён генеруе сінусоідны хвалевы сігнал, выклікаючы змяненне магнітнага поля праз сігнальны дыск. Ён мае нізкі кошт, але ўразлівы да перашкод.
Тып Хола Youdaoplaceholder0: Ён выводзіць прастакутныя сігналы з дапамогай трыгернага лопасці, патрабуе знешняй крыніцы харчавання, а выхадны сігнал стабільны і не залежыць ад хуткасці кручэння.
Фотаэлектрычны тып Youdaoplaceholder0: Імпульснае напружанне генеруецца шляхам перадачы праз адтуліну для святла з высокай дакладнасцю, але лёгка падвяргаецца ўздзеянню алейных плям.
Усе тыпы павінны працаваць разам з датчыкам становішча распредвала, каб забяспечыць дадатковыя сігналы.
Уплыў разлома
Парушэнні датчыкаў могуць прывесці да:
Калі загараецца індыкатар няспраўнасці рухавіка, гэта сведчыць аб цяжкасцях з запускам, недастатковай магутнасці або немагчымасці запуску.
Няправільнае запальванне і ўпырск паліва зніжаюць эканомію паліва і павялічваюць выкіды.
Да распаўсюджаных прычын няспраўнасцей адносяцца старэнне ланцуга, забруджванне датчыкаў або няправільны зазор пры ўсталёўцы (стандартны зазор складае 0,2-0,4 мм).
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца прадаваць MG&МАКСУСаўтазапчасткі вітаюцца купіць.
