Сімптомы знешняга пашкоджання шаравой галоўкі.
Па-першае, руль не працуе
Калі знешняя шаровая галоўка рулявога механізму пашкоджана, гэта прывядзе да няўстойлівага павароту аўтамабіля, цяжка дакладна кантраляваць кірунак, руль будзе тупым, і для павароту патрабуецца прыкласці больш намаганняў. У гэтым выпадку знешнюю шаровую галоўку неабходна своечасова адрамантаваць і замяніць.
Па-другое, руль трасецца
Пашкоджанне шаравой галоўкі звонку прылады павароту таксама прывядзе да трэсці рулявога кола, якое будзе трэсціся налева і направа падчас руху аўтамабіля, асабліва пры перамяшчэнні па няроўнай дарожнай паверхні.
Тры, незвычайны гук шын
Пашкоджанне знешняй шаравой галоўкі прылады павароту таксама прывядзе да незвычайнага шуму шын. Падчас руху аўтамабіля з-за страты нармальнай падтрымкі кантакт паміж шынай і зямлёй стане нестабільным, што прывядзе да трэння і шуму, зносу шын і ненармальнага зносу.
Чатыры, нестабільнасць рулявога кіравання
Пашкоджанне знешняй шаравой галоўкі рулявога механізму можа прывесці да няўстойлівага кіравання, асабліва пры руху на высокай хуткасці, калі транспартны сродак будзе хіліцца ў няправільным кірунку, з'явіцца дрыжанне і іншыя з'явы, якія лёгка могуць выклікаць дарожна-транспартныя здарэнні і паставіць пад пагрозу бяспеку кіравання.
Рэкамендуецца, каб уладальнік своечасова звяртаўся ў майстэрню рэгулярнага тэхнічнага абслугоўвання, каб праверыць і замяніць шаровую галоўку, якая рухаецца па машыне, пры ўзнікненні вышэйзгаданых сімптомаў. Акрамя таго, падчас звычайнага кіравання варта пазбягаць празмерна вялікіх вуглоў павароту руля, празмернай турбулентнасці, каб паменшыць нагрузку на машыну і падоўжыць тэрмін службы аўтамабіля.
Ці можа гумовая накладка шаравой галоўкі звонку прылады кірунку быць расколатай?
Не працягвайце выкарыстоўваць
Не рэкамендуецца працягваць выкарыстанне пасля таго, як гумовая абалонка вонкавай шаравой галоўкі трэснула.
Гэта звязана з тым, што трэснутая гумовая ўтулка можа прывесці да зніжэння стабільнасці рулявога кіравання, што, у сваю чаргу, уплывае на кіравальнасць і бяспеку аўтамабіля. Нягледзячы на тое, што ў некаторых выпадках, нават калі гумовая ўтулка шаравой галоўкі рулявой цягі пашкоджана, аўтамабіль усё яшчэ можа нармальна працаваць некаторы час, гэта не азначае, што праблему можна ігнараваць. Пашкоджаная ўтулка можа прывесці да больш сур'ёзных пашкоджанняў і нават да раптоўнага выхаду з ладу рулявога кіравання. Таму, каб забяспечыць бяспеку кіравання і пазбегнуць патэнцыйна больш дарагога рамонту, рэкамендуецца як мага хутчэй адрамантаваць або замяніць яе.
Якое гэта адчуванне — бегчы, калі мяч застаецца свабодным?
Калі знешняя шаровая галоўка рулявой сістэмы аслабленая, кіроўца можа адчуваць вібрацыю руля, няўстойлівасць кіравання і неабходнасць большага намаганні для кіравання рулём. Акрамя таго, падчас руху транспартнага сродку могуць назірацца такія сімптомы, як хістанне, ненармальны знос шын і няправільнае становішча ўсіх чатырох колаў. На няроўнай дарозе можна пачуць незвычайны гук, падобны на "бульканне", які выкліканы трэннем, выкліканым няўстойлівым становішчам шаровай галоўкі. Пры руху на нізкіх хуткасцях, асабліва пры паваротах, будзе адчувацца вібрацыя шыны транспартнага сродку, што можа паўплываць на ўстойлівасць і кіравальнасць транспартнага сродку, павялічваючы рызыку небяспекі.
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Кампанія Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS, якія можна набыць.
