Метады і меры засцярогі пры абслугоўванні аўтамабільных крэслаў.
Для вырабу скураных сядзенняў аўтамабіля ў асноўным выкарыстоўваецца тонкая і мяккая жоўтая скура, якая мае лепшую эластычнасць і колер, і часцей за ўсё выкарыстоўваецца ўвесь першы пласт каровінай скуры. Акрамя таго, ёсць сядзенні з буйвалавай скуры, скура якіх больш шурпатая і цвёрдая, а якасць даволі высокая, таму звычайна трэба надаваць больш увагі догляду.
Скураныя сядзенні штодня кантактуюць з целам чалавека, на іх лягчэй за ўсё прыліпае тлушч, пот, пыл і іншыя плямы, і яны не ўстойлівыя да драпін ад вострых прадметаў. Пры працяглым выкарыстанні і няправільным доглядзе скура лёгка цвярдзее або трэскаецца, таму ўладальнік павінен быць асцярожным пры выкарыстанні і старанна даглядаць за ёй.
Сыход за скуранымі сядзеннямі існуе двума спосабамі:
Па-першае, калі вы толькі што купілі новы аўтамабіль, спачатку нанёс пласт паліравальнага сродку на скураное сядзенне, павялічце пласт ахоўнага пласта. Уладальнік можа звярнуцца ў аўтасалон, каб зрабіць гэта самастойна. Звычайна мыйце сядзенне агульным мыйным сродкам для выдалення плям. Па-другое, рэгулярнае абслугоўванне, праціранне раз на месяц прафесійным сродкам для чысткі скуры, абслугоўванне і дэзактывацыя. Прафесійны сродак для чысткі скуры для дэзактывацыі не шкодзіць скуры, даступны ў аўтакраме. Пасля кожнай чысткі не выкарыстоўвайце фен для сушкі валасоў, можна акуратна высушыць мяккай тканінай або натуральным спосабам высушыць на паветры.
2. Якія меры засцярогі трэба прымаць пры абслугоўванні скураных сядзенняў
Аўтамабілі сярэдняга і высокага класа ў асноўным маюць скураныя сядзенні. Паколькі скура — гэта натуральны матэрыял, таму догляд за ёй патрабуе большай асцярожнасці. Варта выкарыстоўваць моцны шчолачны ачышчальнік, напрыклад, мыльную ваду, нельга выкарыстоўваць хімічныя ачышчальнікі, пасля чаго выціраць яе папяровымі ручнікамі. Пры штодзённым доглядзе варта пазбягаць выкарыстання вострых прадметаў, каб не падрапаць скуру.
3. Чаму скураныя сядзенні баяцца спякоты
Скураныя сядзенні аўтамабіля павінны знаходзіцца на адлегласці не менш за 60 см ад крыніц цяпла, бо занадта блізкае размяшчэнне недакуркаў і іншых крыніц цяпла прывядзе да расколін скуры. Нельга доўга знаходзіцца на сонцы, каб скура не выцвіла, асабліва ўладальнікам спартыўнага кабрыялета, варта не пашкоджваць скуру. Каб пазбегнуць знаходжання на сонцы летам, акрамя плёнкі для аўтамабіля можна ўсталяваць шторы і чахлы для падушак. Пры паркоўцы варта выбіраць прахалоднае месца.
4. Як выціраць пыл са скураных сядзенняў
Скураныя сядзенні трэба пыласосіць кожны тыдзень, каб выдаліць пыл, бо пыл усюдыісны і ўбірае натуральны тлушч са скуры, у выніку чаго скура становіцца сухой. Выкарыстоўвайце менш так званых сродкаў для абароны скуры, бо яны зробяць скуру залежнай ад яе, і калі вы перастанеце імі карыстацца, скура стане цьмянай.
5. Што рабіць, калі скураное сядзенне трапіла пад дождж
Скураныя сядзенні ў машыне могуць выпадкова намакаць ад дажджу, парэзы нельга падвяргаць сонца або сушыць фенам, таму скуру лёгка пашкодзіць. Можна выкарыстоўваць баваўняную паперу, мяккі ручнік або даць ім высахнуць натуральным чынам на паветры, а затым пакрыць пластом паліролі. Акрамя таго, неабходна выпрацаваць звычку рэгулярнага догляду за скуранымі сядзеннямі, што не толькі дапаможа падтрымліваць чысціню скураных сядзенняў, але і падоўжыць тэрмін іх службы.
6. Якія дэталі абслугоўвання скураных сядзенняў
Рэкамендуецца праводзіць штомесячнае агульнае абслугоўванне скураных сядзенняў. Пры абслугоўванні выбірайце прафесійны сродак для чысткі скуры з моцнай дэзінфікуючай здольнасцю, які мякка працірае і не пашкоджвае скуру. Гэты прафесійны сродак для чысткі скуры можна набыць у аўтакрамах. Пасля праціркі сродкам для чысткі скуры нельга сушыць валасы фенам. Варта падкрэсліць, што сядзенні можна чысціць агульным сродкам для чысткі.
7. Як чысціць скураныя сядзенні празрыстым мылам
Намочыце чысты мяккі ручнік у цёплай вадзе, раўнамерна нанёс на яго патрэбную колькасць мыла, а затым акуратна працярыце сядзенне (згін можна праціраць некалькі разоў). Калі ручнік забрудзіцца, гэта сведчыць аб тым, што дэзактывацыя мае значны эфект. Пасля мыцця мылам высушыце яго на паветры і двойчы працярыце вільготным ручніком без мыла. Гэты метад дэзактывацыі робіць скуру чыстай і свежай, як і раней. Гэты метад таксама падыходзіць для ачысткі пластыкавых дэталяў у салоне дзвярэй і на прыборнай панэлі, таму што мыла валодае моцным дэзактывацыйным уласцівасцю і не раздражняе скуру чалавека.
8. Як пачысціць асабліва бруднае сядзенне
Для асабліва брудных сядзенняў чыстка не такая простая, яна патрабуе некалькіх этапаў для стараннай ачысткі. Спачатку выкарыстоўвайце шчотку, каб ачысціць найбольш брудныя ўчасткі, такія як вялікія плямы; затым выкарыстоўвайце чыстую анучу, змочаную ў невялікай колькасці нейтральнага ласьёна, у выпадку напаўсухога і напаўвільготнага, старанна працярыце паверхню сядзення, звяртаючы асаблівую ўвагу на тое, што анучу трэба адціснуць, каб выдаліць лішнюю ваду.
Уладальнік таксама можа выбраць прафесійны мяккі сродак для чысткі скуры, які мае мяккае ачышчэнне, не раствараецца, не пашкодзіць скуру і не паўплывае на першапачатковы выгляд або яркасць скуры, а таксама мае добры ўплыў на навакольнае асяроддзе і скуру.
9. Чаму бяспечней адкідваць сядзенне назад
Сядзенне стварае камфорт і бяспеку кіроўцы. Пачатковец-кіроўца вельмі нервуецца, і сядзенне рэгулюецца прама і наперад, спадзеючыся павялічыць поле зроку. Аднак, калі яно занадта далёка наперадзе, гэта не толькі паўплывае на кіраванне рулём абедзвюма рукамі, але і будзе ствараць патэнцыйную пагрозу для бяспекі кіроўцы, бо яно знаходзіцца блізка да падушкі бяспекі ў цэнтры руля. Фактычна, рэгуляванне становішча сядзення кіроўцы звычайна не мае вялікага ўплыву на поле зроку, пакуль кіроўца рэгулюе люстэрка задняга выгляду ў адпаведнае становішча.
Як адрэгуляваць аўтамабільнае сядзенне?
Рэгуляванне вышыні аўтамабільнага сядзення можна ажыццявіць наступнымі спосабамі:
Рэгуляванне сядзення з электрапрывадам: злева або справа адрэгулюйце вышыню сядзення, націснуўшы кнопку або пераключыўшы кнопку. Гэты тып рэгулявання звычайна ёсць у мадэлях больш высокага ўзроўню.
Ручное рэгуляванне сядзення: Ручное рэгуляванне сядзення ажыццяўляецца з дапамогай гаечнага ключа або джойсціка. З левага боку сядзення некалькі разоў падніміце джойсцік уверх, каб падняць сядзенне, і націсніце ўніз, каб апусціць яго.
Пры рэгуляванні вышыні сядзення варта ўлічваць наступныя моманты:
Адрэгулюйце свой рост і пераканайцеся, што паміж галавой і аўтамабілем дастаткова месца, звычайна не менш за адлегласць кулака.
Рэгуляваная вышыня сядзення павінна дазваляць кіроўцу падтрымліваць добры агляд і пазбягаць удараў галавой аб дах падчас турбулентнасці.
Мэта рэгулявання вышыні сядзення - атрымаць найлепшы агляд падчас кіравання і найбольш камфортны кут паездкі.
Акрамя таго, становішча сядзення і кут нахілу спінкі гэтак жа важныя і павінны рэгулявацца ў залежнасці ад звычак кіравання і камфорту чалавека. Рэгуляванне пярэдняга і задняга становішча можна зрабіць, пацягнуўшы за ручкі пад сядзеннем або з дапамогай шпільак. Кут нахілу спінкі рэгулюецца паваротам адпаведнага рычага кіравання або пацягнуўшы ўверх ручку рэгулявання спінкі.
Як адрэгуляваць спінку сядзення аўтамабіля?
Метады рэгулявання спінкі аўтамабільнага сядзення ў асноўным падзяляюцца на ручное рэгуляванне і электрычнае рэгуляванне.
Ручная рэгуляванне:
Знайдзіце рэгулявальную прыладу пад сядзеннем і ўручную адрэгулюйце адлегласць паміж спінкай сядзення і рулём і педалямі, а таксама кут нахілу паяснічнай падтрымкі і нахілу спінкі. Некаторыя мадэлі таксама маюць функцыю рэгулявання вышыні сядзення.
Электрычнае рэгуляванне:
На сядзенні ёсць некалькі кнопак, з дапамогай якіх можна падымаць або апускаць сядзенне, рухаць яго наперад і назад, а таксама змяняць кут нахілу спінкі.
Пры рэгуляванні спінкі сядзення звярніце ўвагу на наступнае:
Кут нахілу спінкі павінен быць разумным, не занадта вялікім і не занадта малым. Занадта малы кут нахілу і занадта блізкая адлегласць паміж рулявымі коламі могуць павялічыць рызыку траўмаў падчас экстранага тармажэння.
Пры рэгуляванні вугла нахілу спінкі плячо павінна быць прымацавана да спінкі і адрэгулявана ў межах ад 100 да 110 градусаў.
Правільны спосаб рэгулявання — абаперціся на спінку, выцягнуць рукі наперад, пры гэтым запясце і руль павінны быць вертыкальна размешчаны, каб забяспечыць максімальны кут нахілу руля, а таксама бяспечную адлегласць паміж грудзьмі і падушкай бяспекі не менш за 25 сантыметраў.
Акрамя таго, у залежнасці ад звычак ваджэння і тыпу целаскладу чалавека, вышыню сядзення, адлегласць паміж пярэдняй і задняй часткамі, а таксама падтрымку паясніцы можна рэгуляваць, каб забяспечыць камфорт і бяспеку кіравання.
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Кампанія Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS, якія можна набыць.
