Дзе задняя панэль?
Задняя рама стрыжня ў асноўным складаецца з бэлькі супраць сутыкнення і невялікага кранштэйна, а бэлька супраць сутыкнення з'яўляецца асноўнай часткай. Прамяні супраць сутыкнення прызначаны для паглынання энергіі сутыкнення ў выпадку сутыкнення, тым самым памяншаючы пашкоджанні кузава аўтамабіля. Звычайна ён складаецца з далёкага прамяня і скрынкі паглынання энергіі, якая можа эфектыўна паглынаць энергію пры сутыкненнях на нізкай хуткасці, каб абараніць транспартны сродак і пасажыраў. Акрамя таго, задні бампер таксама ўключае шэраг невялікіх кранштэйнаў, якія дапамагаюць замацаваць і падтрымліваць корпус бампера, гарантуючы, што ён выконвае належную ахоўную ролю ў выпадку сутыкнення. Разам з бэлькамі супраць сутыкнення гэтыя кранштэйны ўтвараюць аснову задняй дугі, забяспечваючы яе важную ролю ў бяспецы аўтамабіля.
Метамарфоз ў задняй барэ
Пры аўтакатастрофе бампер лёгка пашкодзіць, і адной з распаўсюджаных праблем з'яўляецца дэфармацыя ўнутранай косткі задняга бампера. Такім чынам, як выправіць гэтую дэфармацыю?
Звычайна дэфармацыю задняга бампера можна вярнуць у першапачатковую форму. Вось два выпраўлення:
Першы спосаб заключаецца ў выкарыстанні прынцыпу размякчэння пластыка з дапамогай цяпла і нагрэву дэфармаванай часткі гарачай вадой для яе аднаўлення. Гэты метад патрабуе палівання гарачай вады на дэфармаваную частку, каб пластык размягчыўся цяплом, а затым неадкладна астуджэння халоднай вадой, каб гума сціснулася і аднавілася. Аднак гэты метад падыходзіць толькі для нязначнай дэфармацыі.
Другі спосаб заключаецца ў выкарыстанні ўвагнутага інструмента для рамонту, каб падперці дэфармаваны бампер для дасягнення мэты рамонту. Гэты метад патрабуе інструмента для рамонту ўвагнутасцяў, а кошт нашмат ніжэй, чым кошт рамонту ў майстэрні 4S. Інструменты для рамонту ўвагнутасцяў могуць падпіраць і рамантаваць ўвагнутасці, каб вярнуць бампер у першапачатковы стан.
Два вышэйпералічаныя метады больш падыходзяць для агульнай праблемы дэфармацыі бампера і дапамагаюць уладальніку ліквідаваць праблему дэфармацыі бампера, не звяртаючыся ў краму 4S. Будзьце ўважлівыя пры рамонце, незалежна ад таго, пабіты пярэдні або задні бампер. Калі асоба не можа адрамантаваць, мы можам адправіць у мясцовую 4s краму рамонту і тэхнічнага абслугоўвання.
Акрамя таго, пры ўдары бампера яго неабходна замяніць або перафарбаваць у залежнасці ад канкрэтнай сітуацыі. Калі плошча расколіны невялікая, яе можна заладзіць зваркай. Калі ён перавышае нормы рамонту, яго трэба замяніць. Калі трэскаецца металічны бампер, няхай гэта будзе зварка або афарбоўка, патрэбныя прафесійныя інструменты і выдатная тэхналогія. Звычайна яго трэба рамантаваць у майстэрні 4S, а асабісты рамонт не можа адпавядаць патрабаванням.
Аўтамабільны бампер - гэта ахоўная прылада, якая паглынае і запавольвае сілу знешняга ўдару і абараняе пярэднюю і заднюю часткі кузава. Пярэдні і задні бамперы аўтамабіляў зроблены з пластыка і называюцца пластыкавымі бамперамі. Аўтамабільныя пластыкавыя бамперы звычайна складаюцца з трох частак: вонкавай пласціны, буфернага матэрыялу і бэлькі. Знешняя пласціна і буферны матэрыял злучаны з бэлькай, якая ўштампавана ў U-вобразную канаўку з дапамогай холоднокатаной пласціны. Знешняя пласціна і амартызацыйны матэрыял забяспечваюць абарону.
Калі вы хочаце даведацца больш, працягвайце чытаць іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі вам патрэбныя такія прадукты, патэлефануйце нам.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS.
