Як доўга замяніць заднія тармазныя калодкі？
Ад 6 да 100 000 кіламетраў
Цыкл замены задніх тармазных калодкі звычайна праводзіцца, калі транспартны сродак едзе на 6 да 100 000 кіламетраў, але канкрэтны час замены таксама павінен улічваць таўшчыню тармазных калодкі. Звычайна таўшчыня новай тармазной калодкі складае каля 1,5 см, і калі тармазная калодка носяцца на астатнюю таўшчыню менш за 3 мм, яе трэба неадкладна замяніць. Акрамя таго, калі вы пачуеце гук металічнага трэння альбо адчуваеце, што педаль тормазу адчувае сябе лягчэй пры тармажэнні, магчыма, таксама тое, што тармазныя калодкі насілі ў той ступені, у якой іх трэба замяніць. Для розных тыпаў тармазных сістэм, такіх як тармажэнне на барабане, цыкл замены можа быць крыху розным, як правіла, прыблізна 6-100 000 кіламетраў.
Заднія тармазныя калодкі зношваюцца хутчэй, чым пярэднія
Няхай заднія тармазныя калодкі носяць хутчэй, чым пярэднія тармазныя калодкі, залежыць ад розных фактараў, уключаючы дызайн аўтамабіля, спосаб яго кіравання, звычкі руху і дарожныя ўмовы. Вось падрабязнасці:
Дызайн аўтамабіля. Некаторыя мадэлі распрацаваны такім чынам, каб тармазная сіла задняга кола была адносна вялікай, што звычайна для забеспячэння ўстойлівасці і бяспекі транспартнага сродку пры тармажэнні. Аднак гэта таксама азначае, што заднія тармазныя калодкі будуць сутыкацца з больш хуткім зносам, нясе вялікую тармазную сілу.
Рэжым прывада. У транспартных сродках з пярэднім колам пярэднія тармазныя калодкі звычайна носяць хутчэй, чым заднія тармазныя калодкі. У транспартных сродках з заднім колам заднія тармазы зношваюцца хутчэй.
Звычкі руху і дарожныя ўмовы. Частае выкарыстанне тармазоў альбо кіраванне слізкімі паверхнямі можа прывесці да таго, што заднія тармазныя калодкі зношваюцца хутчэй.
Тэхнічнае абслугоўванне і абслугоўванне. Калі заднія тармазныя калодкі транспартнага сродку не падтрымліваюцца належным чынам і падтрымліваюцца, напрыклад, не замяняючы тармазныя калодкі або своечасова рэгулююць тармазную сістэму, гэта можа прывесці да таго, што заднія тармазныя калодкі будуць хутчэй зношвацца.
Такім чынам, заднія тармазныя калодкі носяць хутчэй, чым пярэднія тармазныя калодкі па многіх прычынах, уключаючы дызайн аўтамабіля, метады кіравання, звычкі руху і дарожныя ўмовы. Такім чынам, уладальнік павінен праводзіць рэгулярны агляд і абслугоўванне ў залежнасці ад фактычнай сітуацыі аўтамабіля, каб забяспечыць бяспеку кіравання.
Ці можа машына ўсё яшчэ ездзіць без шліфавання задняй тармазной калодкі
Немагчыма працягнуць
Калі заднія тармазныя калодкі зношаны, транспартны сродак не можа працягвацца. Гэта таму, што працягванне кіравання нясе значныя рызыкі бяспекі, у тым ліку:
Пашкоджанне тармазных дыскаў: Калі тармазныя калодкі цалкам насілі, кожны раз, калі націскаецца тармазная педаль, тармазны дыск будзе непасрэдна звязаны і пашкоджаны.
Зніжаная ёмістасць з тармажэннем: знос тармазных калодкі можа сур'ёзна паўплываць на тармазную магутнасць аўтамабіля, павялічваючы дыстанцыю тармажэння, што павялічвае рызыку дарожна -транспартных здарэнняў.
Павелічэнне выдаткаў на тэхнічнае абслугоўванне: Калі тармазны дыск будзе моцна пашкоджаны, можа спатрэбіцца замяніць частку або ўсю тармазную сістэму, што дадасць дадатковыя выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне і час.
Такім чынам, пасля таго, як тармазныя калодкі будуць сур'ёзна насіць, альбо вось -вось будуць зношаныя, неабходна неадкладна замяніць новыя тармазныя калодкі, каб забяспечыць бяспеку кіравання. У той жа час рэкамендуецца ўладальніку рэгулярна правяраць знос тармазных калодкоў і тармазных дыскаў у звычайным абслугоўванні, каб пазбегнуць узнікнення такіх сітуацый.
Калі вы хочаце даведацца больш, працягвайце чытаць іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія прадукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца да продажу аўтазапчастак MG & Mauxs Сардэчна запрашаем у куплю.
