• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX8 Аўтапзарты запасных аўтамабіляў Унутраная падшэўка- L10533257 R10533258 Сістэма аўтазапчастак Пастаўшчык Аптовы MG Каталог больш танная цана завода

Кароткае апісанне:

Прымяненне прадуктаў: ​​SAIC MG RX8

Орг месца: зроблена ў Кітаі

Брэнд: CSSOT / RMOEM / Org / Copy

Час выканання: запас, калі менш 20 шт, звычайны месяц

Аплата: TT Дэпазітны брэнд: CSSOT


Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

Інфармацыя пра прадукцыю

Назва прадуктаў Унутраная падшэўка
Прымяненне прадуктаў Saic mgrx8
Прадукты OEM Не L10533257 R10533258
Орг месца Зроблена ў Кітаі
Гатунак CSSOT/RMOEM/Org/Copy
Час вядзення Запас, калі менш 20 шт, звычайны адзін месяц
Плата TT дэпазіт
Гатунак Zhuomeng Automobile
Сістэма прыкладання Усе

Дысплей прадукту

Унутраная падшэўка- L10533257 R10533258
Унутраная падшэўка- L10533257 R10533258

Веды аб прадуктах

Дзе задняя падшэўка крыла?
Унутраная падшэўка задняга крыла размешчана паміж заднім крылом, ніжняй пласцінай, задняй пласцінай і ўдарным сядзеннем паглынальніка, і злучаецца зваркі.
Задняя падшэўка крыла з'яўляецца часткай аўтамабільнай структуры, і яна звязана з заднім крылом, ніжняй пласцінай, задняй пласцінай і ўдарным паглынальным сядзеннем шляхам зваркі. Гэта структурнае становішча, як правіла, пакрыта вокладкай або перапрацоўкай, таму пры куплі патрыманага аўтамабіля няпроста. Аднак, калі ёсць уплыў на вонкавае крыло, верагоднасць пашкоджання задняга крыла вышэй. Аднак гэта мала ўплывае на бяспеку кіравання аўтамабілем, пакуль знешні выгляд правільна адрамантаваны, уздзеянне не вялікі пры продажы аўтамабіляў у больш позні перыяд.
Акрамя таго, падшэўка крыла не толькі ўключае ў сябе падшэўку пярэдняга крыжа і заднюю падкладку крыла, але і прадугледжвае функцыю ўмацавання і зацягвання, а таксама ахоўнага эфекту дапаможных структурных дэталяў на інтэр'ерны персанал і інтэр'ер. Пярэднія падшэўкі крыла зварваюцца/падключаюцца да Stringer, шакаванага паглынальнага сядзення і каркаса. У той час як становішча і функцыя пярэдняй і задняй падкладкі мяняюцца, пярэднія падшэўкі крыла, як правіла, лягчэй назіраюцца, паколькі яны знаходзяцца ў рухавіку пад пагрозай або ў дэфлектары пад пярэднім бамперам.
Як выдаліць заднюю падкладку
Крокі па выдаленні ўкладыша задняга крыла ў асноўным прадугледжваюць выкарыстанне гнязда для падтрымкі шасі, выдаленне шын, а затым выдаленне шруб або зашпілек, якія трымаюць укладыш Fender на месцы. Звярніце ўвагу на наступныя моманты падчас разбору:
Спачатку выкарыстоўвайце раз'ём для падтрымкі шасі аўтамабіля, а затым выдаліце ​​шыны. Гэта павінна забяспечыць дастатковую працоўную прастору для больш лёгкага доступу і эксплуатацыі фіксаваных частак падкладкі Fender.
Далей вам трэба выдаліць шрубы або зашпільку, якая трымае ўкладыш лісця на месцы. Гэтыя шрубы або зашпількі звычайна размешчаны на краі лайнера лісця і могуць быць выбраны з дапамогай спецыяльнага інструмента або адвёрткі з плоскай галавой. Варта адзначыць, што пры выдаленні лісця ўкладыша будзьце ўважлівыя, каб пазбегнуць пашкоджання іншых частак аўтамабіля.
Калі ўнутраная падшэўка крыла зафіксавана не толькі шрубамі, але і часткова замацаванай зашпількамі, неабходна выдаліць усе шрубы, а потым асцярожна выдаліць іх з гнуткасцю. Звярніце ўвагу, што ўнутраная падшэўка крыла вельмі тонкая, і пры разабранні лёгка нанесці шкоду. Некаторыя даўно выкарыстоўваюцца накладкі для крылаў аўтамабіляў могуць стаць далікатнымі, і ў гэты час неабходна больш асцярожнасці.
Пры правядзенні разбору пераканайцеся, што бяспека рабочай зоны і выкарыстоўвайце адпаведныя інструменты, каб пазбегнуць непатрэбнага пашкоджання транспартнага сродку. Калі ў вас няма прафесійных інструментаў і недахопу вопыту, рэкамендуецца хадзіць у краму 4S або аўтамабіль для разбору.
Рашэнне іржы задняй падшэўкі ў асноўным ўключае дзве стратэгіі: лакальны рамонт і агульная замена, але мясцовы рамонт звычайна рэкамендуецца. ‌ Калі ўнутраны пласт задняга крыла не пашкоджаны, агульная замена - гэта не толькі вялікі праект, ‌ можа ўключаць выдаленне задняга лабавога шкла, ‌ задняе сядзенне, ‌ інтэр'ер тулава і іншыя часткі, якія выклікаюць непатрэбныя праблемы і павелічэнне выдаткаў. ‌ Метады частковага рамонту ўключаюць рэзкі, зварачную зварку, шліфаванне, шклопакет, разгладжванне і распыленне дэфармаванага ўчастка. ‌ Гэта можа аднавіць функцыю і знешні выгляд, не замяніўшы ўвесь задні крыло. ‌ Акрамя таго, ‌ Калі ў работніка з ліставога металу застаюцца дэталі, якія засталіся ад папярэдняй замены, ‌ можа нават прамога выкарыстоўваць гэтыя часткі для аднаўлення, ‌ ‌ далейшае зніжэнне выдаткаў і павышэнне эфектыўнасці. ‌ Аднак ‌ Варта адзначыць, што гэты частковы метад рамонту можа запатрабаваць дадатковага абслугоўвання ў наступныя гады, напрыклад, даданне шпакле, каб прадухіліць фарбу ад выскоквання або стварэння расколін, але звычайна гэта больш позні разгляд. ‌

Калі вы хочаце даведацца больш, працягвайце чытаць іншыя артыкулы на гэтым сайце!

Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія прадукты.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца да продажу аўтазапчастак MG & Mauxs Сардэчна запрашаем у куплю.

Звяжыцеся з намі

Усё, што мы можам вырашыць для вас, CSSOT можа дапамагчы вам для гэтага, вы збянтэжаныя, больш падрабязна звяжыцеся з

Тэл: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

пасведчанне

сертыфікат2-1
сертыфікат 6-204x300
сертыфікат11
сертыфікат21

Інфармацыя пра прадукцыю

展会 22

  • Папярэдні:
  • Далей:

  • Напішыце сваё паведамленне тут і адпраўце яго нам

    Адпаведныя тавары