Як уключаецца і адключаецца электронны ручны тормаз?
Рэжым пераключэння электроннага ручнога тормазу падобны да рэжыму працы электрычнага шклопад'ёмніка: у большасці аўтамабіляў для ўключэння ручнога тормазу неабходна націснуць кнопку электроннага ручнога тормазу, а для яго адключэння — націснуць яе.
Электронны ручны тормаз - гэта распаўсюджанае аўтамабільнае абсталяванне, і яго канструкцыя адрозніваецца ад традыцыйнага рабатызаванага тормазу.
Традыцыйны тормаз маніпулятара складаецца з цягі ручнога тормазу і троса ручнога тормазу, у той час як электронны ручны тормаз не мае гэтых дэталяў.
Задняе кола аўтамабіля, абсталяванага электроннымі ручнымі тормазамі, мае два рухавікі ручнога тормазу, якія штурхаюць тармазныя калодкі, тым самым заціскаючы тармазныя дыскі.
Карыстанне электронным ручным тормазам вельмі зручнае, і кіроўцу не трэба цягнуць за рычаг ручнога тормазу.
Многія аўтамабілі з электроннымі ручнымі тормазамі таксама абсталяваны функцыяй аўтаматычнага ўтрымання, што вельмі практычна.
Функцыяй аўтаматычнага ўтрымання можна карыстацца падчас чакання на чырвонае святло або ў заторы.
Калі гарыць чырвонае святло, пасля ўключэння функцыі аўтаматычнага ўтрымання, кіроўцу не трэба ўцягваць ручны тормаз, уключаць перадачу або заўсёды націскаць на тормаз, аўтамабіль можа заставацца на месцы.
Калі загараецца чырвонае святло, кіроўца проста націскае педаль газу, і машына рухаецца наперад.
У корках функцыя аўтаматычнага ўтрымання асабліва падыходзіць для выкарыстання на гарадскіх дарогах з вялікай колькасцю святлафораў і затораў.
Калі вам цікава, вы можаце паспрабаваць гэтую функцыю.
Прычыны няспраўнасці электроннага перамыкача ручнога тормазу ў асноўным ўключаюць няспраўнасць перамыкача ручнога тормазу, дрэнны кантакт лініі індыкатара ручнога тормазу, дрэнны кантакт індыкатара прыборнай панэлі ручнога тормазу і недастатковае харчаванне акумулятара.
Няспраўнасць выключальніка ручнога тормазу: Калі ёсць падазрэнне на няспраўнасць выключальніка ручнога тормазу, гэта можна пацвердзіць, зняўшы корпус ручнога тормазу, праверце напружанне выключальніка з дапамогай мультыметра. Калі выяўлена незвычайнае напружанне, гэта сведчыць аб тым, што выключальнік ручнога тормазу можа быць няспраўны. Рашэнне гэтай праблемы - замяніць выключальнік ручнога тормазу новым.
Дрэнны кантакт лініі лямпачкі ручнога тормазу: выкарыстоўваючы мультыметр для вызначэння нармальнага напружання чырвонай лініі, можна спачатку вызначыць, ці ёсць дрэнны кантакт. Калі выяўлена анамалія, патрабуецца дадатковае абследаванне канкрэтных участкаў, дзе мог адбыцца дрэнны кантакт.
Дрэнны кантакт індыкатара прыбора ручнога тормазу: калі праблема выклікана дрэнным кантактам індыкатара прыбора ручнога тормазу, спачатку выключыце выключальнік ручнога тормазу і праверце, ці застаецца няспраўнасць. Калі няспраўнасць застаецца, магчыма, праблема ў прыборы. У такім выпадку адным з рашэнняў з'яўляецца замена прыбора. Нягледзячы на высокі кошт, гэта не паўплывае на нармальнае выкарыстанне электроннага ручнога тормазу.
Недастатковы зарад акумулятара: няспраўнасць сістэмы дысплея электроннага ручнога тормазу таксама можа быць выклікана недастатковай колькасцю зарада акумулятара. У гэтым выпадку неабходна звярнуцца ў рамонтную майстэрню, каб прачытаць код памылкі з дапамогай дэкодэра, а затым адрамантаваць у адпаведнасці з кодам памылкі.
Карацей кажучы, няспраўнасць электроннага перамыкача ручнога тормазу можна дыягнаставаць і ліквідаваць, вымераўшы напружанне на перамыкачы ручнога тормазу, праверыўшы кантакт лініі індыкатара ручнога тормазу, назіраючы за індыкатарам прыбора ручнога тормазу і праверыўшы сілкаванне акумулятара.
Электронны ручнік зламаўся, як яго адключыць уручную?
Калі выключальнік электроннага ручнога тормазу зламаўся, вы можаце паспрабаваць наступныя метады, каб уручную адпусціць электронны ручны тормаз:
Націсніце на педаль газу: перазапусціце аўтамабіль, пераключыце перадачу ў становішча D, націсніце на педаль газу, электронны стаячы тормаз можа аўтаматычна адключыцца.
Націсніце кнопку: Пасля запуску аўтамабіля націсніце на педаль тормазу і націсніце кнопку электроннага стаяначнага тормазу, каб прымусова разблакіраваць электронны стаяначны тормаз.
Замена выключальніка: Калі выключальнік стаяначнага тормазу не адключае электронны ручны тормаз, неабходна замяніць выключальнік стаяначнага тормазу.
Тэхнічная лінія: Калі лінія паміж выключальнікам стаяначнага тормазу і блокам кіравання мае дрэнны кантакт або мае кароткае замыканне, пашкоджаны ланцуг неабходна своечасова адрамантаваць.
Выцягніце трос адпускання: у левым ніжнім куце валізкі, за заднім ліхтаром, знаходзіцца трос аварыйнага ручнога адпускання ручнога тормазу, моцна выцягнуўшы гэты трос, можна паспяхова разблакіраваць.
Тэхнічнае абслугоўванне ў майстэрні 4S: адпраўце аўтамабіль у майстэрню 4S, прачытайце код няспраўнасці, а затым адрамантуйце, вы можаце разблакіраваць электронны ручны тормаз.
Калі вышэйзгаданыя метады не могуць вырашыць праблему, рэкамендуецца звярнуцца да прафесійных тэхнікаў для праверкі і тэхнічнага абслугоўвання, каб забяспечыць бяспеку і нармальнае выкарыстанне транспартнага сродку.
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Кампанія Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS, якія можна набыць.
