Як доўга звычайна можна выкарыстоўваць падшыпнікі пярэдніх колаў аўтамабіля？
Ад 100 000 да 300 000 кіламетраў
Тэрмін службы падшыпнікаў пярэдніх колаў звычайна складае ад 100 000 км да 300 000 км. На гэты дыяпазон уплывае шэраг фактараў, у тым ліку якасць падшыпнікаў, умовы язды аўтамабіля, звычкі кіравання і тое, ці праводзяцца рэгулярныя тэхнічнае абслугоўванне і праверкі. выпадку
У ідэальных умовах, калі падшыпнік добра падтрымліваецца і абслугоўваецца, яго тэрмін службы можа складаць больш за 300 000 кіламетраў.
Аднак пры няправільным абслугоўванні падшыпнікі могуць спатрэбіцца замяніць толькі пасля 100 000 км прабегу. У сярэднім сярэдні тэрмін службы падшыпнікаў колаў складае ад 136 000 да 160 000 км. У асобных выпадках тэрмін службы падшыпніка можа нават перавышаць 300 000 кіламетраў.
Такім чынам, каб падоўжыць тэрмін службы падшыпніка, рэкамендуецца рэгулярны агляд і абслугоўванне, асабліва пасля праезду на пэўную адлегласць.
Якая з'ява адбудзецца пры паломцы пярэдняга ступачнага падшыпніка аўтамабіля?
01 Шум ад шын павялічваецца
Відавочнае павышэнне шуму ад шын - відавочная з'ява пашкоджання падшыпніка пярэдняга кола аўтамабіля. Калі транспартны сродак рухаецца, кіроўца можа чуць пастаяннае гудзенне, якое становіцца мацнейшым на большай хуткасці. Гэта гудзенне выклікана пашкоджаннем падшыпніка, якое не толькі ўплывае на камфорт кіравання, але таксама можа быць папярэднікам пашкоджання іншых частак аўтамабіля. Такім чынам, як толькі выяўлена ненармальнае павышэнне шуму ад шын, іх трэба своечасова праверыць і абслугоўваць, каб пазбегнуць магчымай небяспекі для бяспекі.
02 Адхіленне транспартнага сродку
Адхіленне аўтамабіля можа быць прыкметай пашкоджання падшыпніка пярэдняй колы. Пры ўзнікненні праблемы з падшыпнікам пярэдняй колы аўтамабіля кола можа хістацца падчас руху, што прыводзіць да паскарэння трасяніны аўтамабіля. Гэта дрыгаценне не толькі ўплывае на камфорт кіравання, але і можа прывесці да таго, што транспартны сродак з'едзе на высокай хуткасці. Акрамя таго, пашкоджаныя падшыпнікі могуць паўплываць на сістэму падвескі і рулявога кіравання, што ў сур'ёзных выпадках можа прывесці да дарожна-транспартных здарэнняў. Такім чынам, як толькі выяўляецца, што транспартны сродак з'язджае з месца або кола хістаецца, трэба як мага хутчэй праверыць і своечасова замяніць падшыпнік пярэдняга кола.
03 Трасенне руля
Трасяніна руля - відавочная з'ява пашкоджання пярэдняга падшыпніка колы. Пры пэўным пашкоджанні падшыпніка яго зазор значна павялічваецца. Гэты павялічаны прасвет будзе выклікаць значную дрыгаценне кузава і колаў на высокіх хуткасцях. Асабліва пры павелічэнні хуткасці дрыгаценне і шум будуць больш відавочнымі. Гэта дрыгаценне будзе непасрэдна перадавацца на руль, прымушаючы кіроўцу адчуваць дрыгаценне руля падчас руху.
04 Павышэнне тэмпературы
Пашкоджанне пярэдняга колавага падшыпніка можа стаць прычынай значнага павышэння тэмпературы. Пры пашкоджанні падшыпніка трэнне ўзмацняецца і выдзяляецца шмат цяпла. Гэтая высокая тэмпература не толькі нагрэе корпус падшыпнікавай скрынкі, але і можа паўплываць на працоўную тэмпературу ўсяго рухавіка. Акрамя таго, калі тэмпература падшыпніка занадта высокая, гэта можа быць выклікана тым, што клас якасці змазкі не адпавядае вызначаным патрабаванням або доля змазкі ва ўнутраным прасторы падшыпніка занадта высокая. Такая высокая тэмпература не толькі ўплывае на характарыстыкі аўтамабіля, але і можа скараціць тэрмін службы падшыпніка.
05 Нестабільнае кіраванне
Хадавая няўстойлівасць - відавочная з'ява пашкоджання пярэдняга ступачнага падшыпніка. Калі падшыпнік празмерна пашкоджаны, транспартны сродак можа дрыжаць пры руху на высокай хуткасці, што прыводзіць да нестабільнасці руху. Гэта таму, што пашкоджаны падшыпнік паўплывае на нармальную працу колы, што, у сваю чаргу, уплывае на ўстойлівасць аўтамабіля. Паколькі падшыпнік колы - дэталь, якая не падлягае рамонту, пасля пашкоджання яе можна вырашыць толькі заменай новай дэталі.
06 Падвышанае трэнне
Пашкоджанне пярэдняга колавага падшыпніка можа прывесці да павелічэння трэння. Пры ўзнікненні праблемы з падшыпнікам трэнне паміж колам і падшыпнікам павялічваецца ў працэсе руху, і гэта падвышанае трэнне не толькі прывядзе да моцнага нагрэву аўтамабіля пасля руху, але і можа пашкодзіць іншыя кампаненты аўтамабіля, напрыклад, тармазная сістэма. Такім чынам, калі ў транспартнага сродку выяўляецца ненармальнае трэнне або з'ява высокай тэмпературы, трэба як мага хутчэй праверыць падшыпнік пярэдняй колы.
07 Дрэнная змазка
Дрэнная змазка падшыпнікаў пярэдніх колаў можа прывесці да розных праблем. Па-першае, павялічваецца трэнне, якое можа прывесці да перагрэву падшыпніка, што, у сваю чаргу, адбіваецца на яго тэрміне службы. Па-другое, з-за павышанага трэння транспартны сродак можа выдаваць ненармальны шум, напрыклад, рыпанне або гудзенне. Акрамя таго, дрэнная змазка таксама можа прывесці да пашкоджання падшыпнікаў, што яшчэ больш паўплывае на кіравальнасць і бяспеку аўтамабіля. Такім чынам, рэгулярны агляд і замена змазачнага алею з'яўляецца важным крокам для падтрымання нармальнай працы падшыпнікаў пярэдніх колаў аўтамабіля.
Калі вы хочаце даведацца больш, працягвайце чытаць іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі вам патрэбныя такія прадукты, патэлефануйце нам.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS.
