Што такое каркас пярэдняй штангі.
Каркас пярэдняга бампера - важная частка пярэдняй часткі аўтамабіля, якая ў асноўным выконвае ролю мацавання і падтрымкі абалонкі бампера. Таксама вядомы як пярэдняя апорная рама або аварыйная бэлька, яна прызначана для паглынання і рассейвання энергіі сутыкнення ў выпадку сутыкнення, тым самым абараняючы бяспеку аўтамабіля і яго пасажыраў. Шкілет пярэдняга бампера звычайна складаецца з галоўнай бэлькі, скрынкі паглынання энергіі і нерухомай пласціны, злучанай з транспартным сродкам. Пры ўдары на нізкай хуткасці дальні прамень і скрынка паглынання энергіі могуць эфектыўна паглынаць энергію ўдару і памяншаць уздзеянне падоўжнага прамяня транспартнага сродку. Такая канструкцыя не толькі павышае бяспеку аўтамабіля, але і дапамагае абараніць пасажыраў ад траўмаў.
Рама пярэдняга бампера - гэта пярэдняе крыло
Рама пярэдняга бампера - гэта пярэдняя наездная бэлька.
Гэтая выснова пацвярджаецца некалькімі крыніцамі. Шкілет пярэдняга бампера ў асноўным складаецца з асноўнай бэлькі і скрынкі паглынання энергіі, якія могуць эфектыўна паглынаць энергію сутыкнення пры аварыі транспартнага сродку на нізкай хуткасці, тым самым памяншаючы шкоду ад сілы ўдару падоўжнай бэлькі кузава. Гэтая канструкцыя прызначана для абароны бяспекі аўтамабіля і яго пасажыраў, гарантуючы мінімізацыю ўздзеяння ў выпадку сутыкнення.
Што такое рама пярэдняга бампера?
Рама пярэдняга бампера адносіцца да фіксаванага апорнага корпуса бампера. Ніжэй прыводзіцца адпаведнае ўвядзенне ў пярэдні бампер: 1. Аўтамабільны бампер (прамень супраць сутыкнення), размешчаны ў большасці абласцей пярэдняй і задняй часткі аўтамабіля, распрацаваны на паверхні, каб пазбегнуць уздзеяння знешніх пашкоджанняў на сістэма бяспекі аўтамабіля. Яны валодаюць здольнасцю зніжаць траўму вадзіцеляў і пасажыраў падчас аварый на высокай хуткасці, і цяпер яны ўсё больш прызначаны для абароны пешаходаў. 2. Паходжанне вызначэння: аўтамабільны бампер - гэта ахоўная прылада, якая паглынае і памяншае сілу знешняга ўдару і абараняе пярэднюю і заднюю часткі кузава. Дваццаць гадоў таму пярэдні і задні бамперы аўтамабіляў у асноўным рабіліся з металу. Яны адштампаваны ў U-канальнай сталі таўшчынёй больш за 3 мм і храмаваны. Яны склепаны або звараны са стрынгерам рамы, маюць вялікі зазор з корпусам і з'яўляюцца дадатковай часткай.
Калі вы хочаце даведацца больш, працягвайце чытаць іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі вам патрэбныя такія прадукты, патэлефануйце нам.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS.
