Тармазны помпа.
Тармазной помпа з'яўляецца незаменнай тармазной часткай тармазной сістэмы шасі, яго асноўнай функцыяй з'яўляецца падштурхоўванне тармазной калодкі, фрыкцыйнага тармазнога барабана тармазной калодкі. Запаволіць і спыніцца. Пасля націску на тормаз галоўны помпа стварае цягу, каб націснуць гідраўлічнае масла на дадатковы помпа, а поршань унутры дадатковага помпы пачынае рухацца пад ціскам вадкасці, каб штурхаць тармазную калодку.
Гідраўлічны тормаз складаецца з галоўнага тармазнога помпы і бака для захоўвання тармазнога масла. Яны злучаны з педаллю тормазу на адным канцы і тармазной трубцы на іншым. Тармазное алей захоўваецца ў галоўным помпе тармазоў, і прадугледжаны выхад і ўваход алею.
сартаваць
Аўтамабільны тормаз дзеліцца на пнеўматычны тормаз і гідраўлічны тормаз. Дапампоўка пнеўматычнага тормазу
1. Пнеўматычны тормаз складаецца з паветранага кампрэсара (шырока вядомага як паветраны помпа), па меншай меры двух цыліндраў для захоўвання паветра, галоўнага помпы тармазу, клапана хуткага выпуску пярэдняга кола і рэлейнага клапана задняга кола. Тормаз складаецца з чатырох помпаў, чатырох задніх тармазоў, чатырох кулачкоў, васьмі тармазных калодак і чатырох тармазных ступіцах. Гідраўлічны тормаз
2. Алейны тормаз складаецца з галоўнага помпы тармазоў (гідраўлічнага помпы тармазоў) і бака для захоўвання тармазнога масла. Цяжкія грузавікі выкарыстоўваюць пнеўматычныя тармазы, а звычайныя аўтамабілі - алейныя тармазы, таму агульны тармазны помпа і тармазны помпа - гэта гідраўлічныя тармазныя помпы. Тармазной помпа (гідраўлічны тармазной помпа) з'яўляецца незаменнай часткай тармазной сістэмы. Калі вы наступіце на тармазную пласціну, галоўны помпа тармазоў адправіць тармазное алей па трубаправодзе ў тармазны помпа. Тармазны дадатковы помпа мае шатун, які кіруе тармазной калодкай або тармазной абалонкай. Пры тармажэнні тармазное масла ў тармазной трубцы штурхае шатун тармазнога помпы, так што тармазная калодка зацягвае фланцавы дыск на коле, каб спыніць кола. Тэхнічныя патрабаванні да аўтамабільнага тармазнога помпы вельмі высокія, бо ад яго наўпрост залежыць жыццё людзей. Калі аўтамабіль тармозіць, выхад алею адкрываецца, а ўваход масла зачыняецца. Пад ціскам поршня корпуса помпы тармазная алейная труба выціскаецца з алейнай трубы ў кожны тармазны помпа, выконваючы функцыю тармажэння. Калі тармазная пласціна адпушчана. Выхад алею ў галоўным помпе тармазоў будзе зачынены, а ўваход алею будзе адкрыты, так што тармазное алей ад помпы кожнай тармазной галіны вяртаецца ў галоўны помпа тармазоў, вяртаючыся ў зыходны стан. Грузавік прыводзіцца ў рух паветраным помпай праз рухавік, і паветра сціскаецца да газу пад высокім ціскам, які захоўваецца ў рэзервуары. Адзін з рэзервуараў можа быць падлучаны да галоўнага тармазнога помпы праз трубаправод. Галоўны тармазны помпа падзелены на дзве камеры, верхняя камера кіруе заднім колам, а ніжняя камера кіруе пярэднім колам. Калі кіроўца націскае на педаль тормазу, спачатку адкрываецца верхні газ, і газ пад высокім ціскам паветранага рэзервуара перадаецца на рэлейны клапан, выштурхваючы поршань кіравання рэлейным клапанам. У гэты час газ з іншага паветранага рэзервуара можна падключыць праз рэлейны клапан і два дадатковыя помпы задніх тармазоў. Шток тармазнога помпы штурхаецца наперад, а CAM паварочваецца пад вуглом, рэгулюючы спінку. CAM эксцэнтрычны, і ў той жа час тармазная калодка расцягваецца, а тармазны барабан стварае трэнне на тормаз. Калі верхняя камера галоўнага помпы тармаза адчыняецца, ніжняя камера таксама адкрываецца, і газ пад высокім ціскам паступае ў клапан хуткага выпуску, а затым размяркоўваецца ў тармазны помпа двух пярэдніх колаў. Тое ж самае тычыцца і задніх колаў. Калі кіроўца адпускае педаль тормазу, верхняя і ніжняя паветраныя камеры зачыняюцца, а поршань клапана хуткага ўваходу пярэдняга кола і рэлейнага клапана задняга кола вяртаюцца пад дзеяннем спружыны. Пярэдні і задні тармазны субпомпа злучаны з атмасферай паветранай камеры, і штурхач вяртаецца ў становішча, і тормаз заканчваецца. Як правіла, першым тармозіць задняе кола, а потым - пярэдняе, што спрыяе кіроўцу кантролю напрамку руху.
Калі вы хочаце даведацца больш, працягвайце чытаць іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі вам патрэбныя такія прадукты, патэлефануйце нам.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS.
