Спосаб ачысткі аўтамабільнага кандэнсатара.
«Аўтамабільны кандэнсатар» з'яўляецца важнай часткай аўтамабільнай сістэмы кандыцыянавання паветра, якая ў асноўным адказвае за вылучэнне цяпла хладагента ў стане высокага ціску кампрэсара ў паветра для дасягнення эфекту астуджэння. Паколькі кандэнсатар адкрыты, на ім лёгка назапашвацца пыл, катахі, насякомыя і іншае смецце, што ўплывае на эфект рассейвання цяпла, а затым на эфектыўнасць астуджэння сістэмы кандыцыянавання паветра. Такім чынам, рэгулярная чыстка кандэнсатара з'яўляецца важнай мерай для падтрымання добрага астуджальнага эфекту кандыцыянавання паветра.
Этапы ачысткі кандэнсатара звычайна ўключаюць:
Падрыхтуйце ачышчальныя прылады і матэрыялы. Гэта могуць быць мыйныя сродкі, вадаправодныя трубы, распыляльнікі і г.д.
Завядзіце машыну і ўключыце кандыцыянер, каб электронны вентылятар пачаў круціцца. Гэты этап дапамагае лепш размеркаваць ачышчальны раствор падчас працэсу ачысткі.
Кандэнсатар спачатку прамываецца чыстай вадой, а кручэнне вентылятара дапамагае вадзе распаўсюджвацца па паверхні кандэнсатара.
Калі на паверхні кандэнсатара шмат бруду, можна выкарыстоўваць спецыяльныя мыйныя сродкі і распыляць іх на паверхню кандэнсатара пасля дадання вады ў адпаведнасці з інструкцыямі. У працэсе распылення электронны вентылятар павінен працягваць працаваць, каб дапамагчы ўцягнуць і размеркаваць ачышчальны сродак па ўсіх кутах кандэнсатара.
Пасля ачысткі прамыйце кандэнсатар вялікай колькасцю вады, каб пераканацца, што ўсе чысцяць сродкі цалкам выдалены. Гэты крок вельмі важны, таму што рэшткі ачышчальнага сродкі могуць паўплываць на астуджэнне кандэнсатара.
Нарэшце, праверце, ці чысты кандэнсатар, і пры неабходнасці прамыйце яшчэ раз, пакуль не застанецца ачышчальны сродак.
Заўвага:
У працэсе ачысткі варта ўлічваць, што напор вады не павінен быць занадта вялікім, каб не пашкодзіць цеплаадвод кандэнсатара.
Каб не пашкодзіць радыятар кандэнсатара, пазбягайце выкарыстання пісталета з вадой празмернага ціску або ачышчальнага абсталявання пад высокім ціскам.
Калі дазваляюць умовы, вы можаце выкарыстоўваць пнеўматычны пісталет, каб здзьмуць буйныя часціцы пылу і смецця з паверхні кандэнсатара, а затым ачысціць яго.
Пры выкарыстанні ачышчальнага сродкі яго трэба разводзіць у адпаведнасці з інструкцыямі, каб пазбегнуць занадта высокай канцэнтрацыі, каб прадухіліць карозію матэрыялу кандэнсатара.
Дзякуючы прыведзеным вышэй крокам і мерам засцярогі, уладальнік можа эфектыўна ачысціць кандэнсатар дома, падтрымліваючы такім чынам найлепшую працу сістэмы кандыцыянавання.
Што такое кандэнсатар аўтамабільнага кандыцыянера?
Кандэнсатар - гэта частка сістэмы астуджэння, якая адносіцца да цеплаабменніка, які можа пераўтвараць газ або пар у вадкасць і перадаваць цяпло хладагента ў трубе ў паветра каля трубы. (Выпарнікі ў аўтамабільных кандыцыянерах таксама з'яўляюцца цеплаабменнікамі)
Роля кандэнсатара:
Газападобны хладагент высокай тэмпературы і высокага ціску, які выпускаецца з кампрэсара, астуджаецца і кандэнсуецца ў вадкі хладагент пры сярэдняй тэмпературы і высокім ціску. Заўвага: холадагент, які паступае ў кандэнсатар, з'яўляецца амаль на 100% газападобным, але ён не з'яўляецца на 100% вадкім, калі пакідае кандэнсатар. Паколькі толькі пэўная колькасць цяпла можа быць вылучана кандэнсатарам за пэўны час, невялікая колькасць холадагенту пакіне кандэнсатар у выглядзе газу, але паколькі гэтыя холадагенты паступаюць у сушылку для захоўвання вадкасці, гэта з'ява не ўплывае на праца сістэмы.
Заўвага: холадагент, які паступае ў кандэнсатар, з'яўляецца амаль на 100% газападобным, але ён не з'яўляецца на 100% вадкім, калі пакідае кандэнсатар. Паколькі толькі пэўная колькасць цяпла можа быць вылучана кандэнсатарам за пэўны час, невялікая колькасць холадагенту пакіне кандэнсатар у выглядзе газу, але паколькі гэтыя холадагенты паступаюць у сушылку для захоўвання вадкасці, гэта з'ява не ўплывае на праца сістэмы.
Працэс цеплавыдзялення холадагенту ў кандэнсатары:
Ёсць тры стадыі: перагрэў, кандэнсацыя і пераахаладжэнне
1. Хладагент, які паступае ў кандэнсатар, уяўляе сабой перагрэты газ высокага ціску, які спачатку астуджаецца да тэмпературы насычэння пад ціскам кандэнсацыі, у гэты час холадагент усё яшчэ застаецца газам.
2. Затым пад дзеяннем ціску кандэнсацыі цяпло вылучаецца і паступова кандэнсуецца ў вадкасць, а тэмпература хладагента падчас гэтага працэсу застаецца нязменнай. (Заўвага: чаму тэмпература не змяняецца? Гэта падобна на працэс ператварэння цвёрдага рэчыва ў вадкае, цвёрдае рэчыва ў вадкае павінна паглынаць цяпло, але тэмпература не павышаецца, таму што цяпло, якое паглынае цвёрдае рэчыва, выкарыстоўваецца для разрыву сувязі энергія паміж малекуламі цвёрдага цела Такім жа чынам, калі газ становіцца вадкасцю, ён павінен аддаваць цяпло і памяншаць патэнцыйную энергію паміж малекуламі.)
(Заўвага: чаму тэмпература не змяняецца? Гэта падобна на працэс ператварэння цвёрдага рэчыва ў вадкае, цвёрдае рэчыва ў вадкае павінна паглынаць цяпло, але тэмпература не павышаецца, таму што цяпло, якое паглынае цвёрдае рэчыва, выкарыстоўваецца для разрыву сувязі энергія паміж малекуламі цвёрдага цела Такім жа чынам, калі газ становіцца вадкасцю, ён павінен аддаваць цяпло і памяншаць патэнцыйную энергію паміж малекуламі.)
Такім жа чынам, калі газ ператвараецца ў вадкасць, ён павінен вылучаць цяпло і памяншаць патэнцыйную энергію паміж малекуламі.)
3. Нарэшце, працягвае вылучаць цяпло, тэмпература вадкага холадагенту падае, ператвараючыся ў пераахалоджаную вадкасць.
Калі вы хочаце даведацца больш, працягвайце чытаць іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі вам патрэбныя такія прадукты, патэлефануйце нам.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS.
