Спосаб ачысткі аўтамабільнага кандэнсатара.
«Аўтамабільны кандэнсатар» — важная частка сістэмы кандыцыянавання паветра аўтамабіля. У асноўным ён адказвае за выдзяленне цяпла холадагенту, які адпрацоўваецца кампрэсарам пад высокім ціскам, у паветра для дасягнення халадзільнага эфекту. Паколькі кандэнсатар адкрыты, на ім лёгка назапашваецца пыл, каташкі, насякомыя і іншае смецце, што ўплывае на цеплааддачу і, адпаведна, на эфектыўнасць астуджэння сістэмы кандыцыянавання. Таму рэгулярная чыстка кандэнсатара з'яўляецца важнай мерай для падтрымання добрага астуджальнай эфектыўнасці кандыцыянавання.
Этапы ачысткі кандэнсатара звычайна ўключаюць:
Падрыхтуйце інструменты і матэрыялы для ўборкі. Гэта могуць быць ачышчальныя сродкі, вадаправодныя трубы, распыляльнікі і г.д.
Завядзіце машыну і ўключыце кандыцыянер, каб пачаў круціцца электронны вентылятар. Гэты крок дапамагае лепш размеркаваць ачышчальны раствор падчас працэсу ачысткі.
Кандэнсатар спачатку прамываецца чыстай вадой, і кручэнне вентылятара дапамагае вадзе размеркавацца па паверхні кандэнсатара.
Калі на паверхні кандэнсатара шмат бруду, можна выкарыстоўваць спецыяльныя мыйныя сродкі і распыляць іх на паверхню кандэнсатара пасля дадання вады ў адпаведнасці з інструкцыямі. Падчас распылення электронны вентылятар павінен пастаянна працаваць, каб дапамагчы ўцягнуць і размеркаваць ачышчальны сродак па ўсіх кутках кандэнсатара.
Пасля чысткі прамыйце кандэнсатар вялікай колькасцю вады, каб цалкам выдаліць усе ачышчальныя сродкі. Гэты крок вельмі важны, бо рэшткі ачышчальнага сродку могуць паўплываць на эфектыўнасць астуджэння кандэнсатара.
Нарэшце, праверце чысціню кандэнсатара і пры неабходнасці зноў прамыйце яго, пакуль не застанецца ачышчальнага сродку.
Заўвага:
У працэсе ачысткі варта ўлічваць, што ціск вады не павінен быць занадта высокім, каб не пашкодзіць радыятар кандэнсатара.
Пазбягайце выкарыстання вадзянога пісталета пад высокім ціскам або абсталявання для мыцця пад высокім ціскам, каб пазбегнуць пашкоджання радыятара кандэнсатара.
Калі дазваляюць умовы, можна выкарыстаць паветраны пісталет, каб здзьмуць буйныя часцінкі пылу і смецця з паверхні кандэнсатара, а затым ачысціць яго.
Пры выкарыстанні ачышчальнага сродку яго варта разводзіць у адпаведнасці з інструкцыямі, каб пазбегнуць выкарыстання занадта высокай канцэнтрацыі і прадухілення карозіі матэрыялу кандэнсатара.
Дзякуючы вышэйзгаданым крокам і мерам засцярогі, уладальнік можа эфектыўна ачысціць кандэнсатар дома, тым самым падтрымліваючы найлепшую прадукцыйнасць сістэмы кандыцыянавання паветра.
Які тып кандэнсатара аўтамабільнага кандыцыянера
Кандэнсатар — гэта частка халадзільнай сістэмы, якая належыць да цеплаабменніка, які можа пераўтвараць газ або пару ў вадкасць і перадаваць цяпло холадагенту ў трубцы паветры паблізу трубкі. (Выпарнікі ў аўтамабільных кандыцыянерах таксама з'яўляюцца цеплаабменнікамі)
Роля кандэнсатара:
Газападобны хладагент высокай тэмпературы і высокага ціску, які выходзіць з кампрэсара, астуджаецца і кандэнсуецца ў вадкі хладагент пры сярэдняй тэмпературы і высокім ціску. Заўвага: хладагент, які паступае ў кандэнсатар, амаль на 100% газападобны, але ён не з'яўляецца на 100% вадкім, калі пакідае кандэнсатар. Паколькі кандэнсатар можа выпрацаваць толькі пэўную колькасць цяпла за пэўны час, невялікая колькасць хладагенту пакіне кандэнсатар у выглядзе газу, але паколькі гэтыя хладагенты будуць трапляць у асушальнік вадкасці, гэта з'ява не ўплывае на працу сістэмы.
Заўвага: Холадагент, які паступае ў кандэнсатар, амаль на 100% газападобны, але на выхадзе з кандэнсатара ён не з'яўляецца на 100% вадкім. Паколькі кандэнсатар можа выпрацаваць толькі пэўную колькасць цяпла за пэўны час, невялікая колькасць холадагенту пакіне кандэнсатар у выглядзе газу, але паколькі гэтыя холадагенты будуць трапляць у асушальнік вадкасці, гэта з'ява не ўплывае на працу сістэмы.
Працэс цеплавыдзялення холадагенту ў кандэнсатары:
Існуе тры стадыі: перагрэў, кандэнсацыя і пераахаладжэнне
1. Холадагент, які паступае ў кандэнсатар, уяўляе сабой перагрэты газ пад высокім ціскам, які спачатку астуджаецца да тэмпературы насычэння пад ціскам кандэнсацыі, прычым холадагент усё яшчэ застаецца ў газападобным стане.
2. Затым пад дзеяннем ціску кандэнсацыі вылучаецца цяпло, якое паступова кандэнсуецца ў вадкасць, і тэмпература холадагенту застаецца нязменнай падчас гэтага працэсу. (Заўвага: Чаму тэмпература не змяняецца? Гэта падобна на працэс ператварэння цвёрдага цела ў вадкасць: цвёрдае цела ў вадкасць павінна паглынаць цяпло, але тэмпература не павышаецца, таму што цяпло, паглынутае цвёрдым целам, выкарыстоўваецца для разрыву энергіі сувязі паміж малекуламі цвёрдага цела. Сапраўды гэтак жа, калі газ ператвараецца ў вадкасць, ён павінен аддаваць цяпло і зніжаць патэнцыяльную энергію паміж малекуламі.)
(Заўвага: Чаму тэмпература не змяняецца? Гэта падобна на працэс пераходу цвёрдага цела ў вадкасць: цвёрдае цела ў вадкасць павінна паглынаць цяпло, але тэмпература не павышаецца, таму што цяпло, паглынутае цвёрдым целам, выкарыстоўваецца для разрыву энергіі сувязі паміж малекуламі цвёрдага цела. Гэтак жа, калі газ ператвараецца ў вадкасць, ён павінен аддаваць цяпло і зніжаць патэнцыяльную энергію паміж малекуламі.)
Гэтак жа, калі газ ператвараецца ў вадкасць, ён павінен вылучаць цяпло і памяншаць патэнцыяльную энергію паміж малекуламі.)
3. Нарэшце, працягваючы вызваляць цяпло, тэмпература вадкага холадагенту падае, ператвараючыся ў пераахалоджаную вадкасць.
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Кампанія Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS, якія можна набыць.
