Высокі стоп-сігнал аўтамабіля.
Агульны стоп-сігнал (стоп-сігнал) усталяваны па абодва бакі аўтамабіля, калі кіроўца націскае на педаль тормазу, стоп-сігнал загараецца і выпраменьвае чырвонае святло, каб нагадаць транспартнаму сродку ззаду, увага, не рухайцеся ззаду . Стоп-сігнал згасае, калі кіроўца адпускае педаль тормазу.
Высокі стоп-сігнал таксама называюць трэцім стоп-сігналам, які звычайна ўсталёўваецца ў верхняй частцы задняй часткі аўтамабіля, каб задні транспартны сродак мог своечасова выявіць пярэдні аўтамабіль і затармазіць, каб прадухіліць аварыю ззаду. Паколькі ў аўтамабіля ёсць левы і правы стоп-сігналы, людзі таксама прывыклі, што высокі стоп-сігнал, усталяваны ў верхняй частцы аўтамабіля, называецца трэцім стоп-сігналам.
Высокі стоп-сігнал няспраўны
Высокі стоп-сігнал - гэта дапаможны ліхтар стоп-сігнала, які звычайна ўсталёўваецца ў верхняй частцы задняй часткі аўтамабіля, каб узмацніць эфект папярэджання задняга аўтамабіля. Калі святло стоп-сігнала высокай тэмпературы не працуе, гэта можа быць выклікана некалькімі фактарамі, у тым ліку моцным зносам тармазных калодак, нізкім узроўнем тармазнога алею і ўцечкай алею ў тармазной сістэме. У некаторых выпадках перазапуск пасля таго, як індыкатар няспраўнасці высокага стоп-сігнала на Audi A4 можа згаснуць, што можа быць звязана з часовым збоем пасля самаправеркі сістэмы.
Замена і праверка стоп-сігналаў высокай тэмпературы адносна простая і звычайна ўключае ў сябе зняцце абажура, праверку, ці не пашкоджана і не аслаблена лямпа і правадка, а таксама замену новай лямпы або рамонт праводкі, калі неабходна. Калі стоп-сігнал высокага ўзроўню аслаблены або няспраўны, яго трэба своечасова праверыць і адрамантаваць, каб пазбегнуць уплыву на бяспеку кіравання. Няспраўнасць высокага стоп-сігнала можа не толькі паўплываць на паказчыкі бяспекі транспартнага сродку, але і прывесці да ўключэння сігналізацыі, каб нагадаць кіроўцу аб неабходнасці быць уважлівым. Такім чынам, падтрыманне высокіх стоп-сігналаў у добрым працоўным стане з'яўляецца важнай часткай забеспячэння бяспекі кіравання.
Высокі стоп-сігнал не гарыць
Прычыны, па якіх стоп-сігнал высокага ўзроўню не працуе, могуць уключаць праблемы з сілкаваннем, зламаныя засцерагальнікі, няспраўныя модулі кіравання кузавам, праблемы з выключальнікам стоп-сігнала, дрэнную праводку, зламаныя лямпачкі і г. д. Напрыклад, калі стоп-сігнал высокага ўзроўню не гарыць, гэта можа быць таму што няма крыніцы харчавання для гэтага святла. Падчас праверкі вы можаце адключыць лямпачку высокага стоп-сігнала і выкарыстоўваць тэставую лямпу, каб праверыць, ці паступае электрычнасць. Пры адсутнасці крыніцы харчавання можа спатрэбіцца праверыць засцерагальнікі, модулі кіравання кузавам (BCM) і злучэнні лініі. Калі няма праблем са страхоўкай і праводкай, то BCM можа быць пашкоджаны і новы модуль BCM неабходна замяніць.
Акрамя таго, стоп-сігнал высокага ўзроўню на мадэлях высокага класа можа не гарэць, таму што код няспраўнасці захоўваецца ў камп'ютарным модулі аўтамабіля, а камп'ютарны модуль можа быць скінуты пры адключэнні электраэнергіі або іншымі спосабамі, каб можна было ўключыць святло стоп-сігнала высокага ўзроўню на зноў. Частымі прычынамі таксама з'яўляюцца праблемы з выключальнікамі стоп-сігналаў, злучэннямі правадоў або самім стоп-сігналам. Калі стоп-сігналы з абодвух бакоў працуюць нармальна і не гарыць толькі стоп-сігнал высокага ўзроўню, магчыма, выключальнік стоп-сігнала не пашкоджаны, і трэба праверыць злучэнне лініі. Калі стоп-сігнал не гарыць, стоп-сігнал трэба спачатку праверыць, таму што стоп-сігнал часта выкарыстоўваецца, тэрмін службы лямпы адносна кароткі, калі лямпа знойдзена пашкоджана, яе можна своечасова замяніць, каб аднавіць працу нармальная праца стоп-сігнала.
Падводзячы вынік, высокі стоп-сігнал не гарыць па розных прычынах, уключаючы крыніцу харчавання, электронныя кампаненты, падключэнне лініі і саму лямпачку і іншыя аспекты, якія патрабуюць дэталёвага агляду і тэхнічнага абслугоўвання ў адпаведнасці з канкрэтнай сітуацыяй аўтамабіля.
Ці нармальна, што высокія стоп-сігналы маюць туман
Высокія стоп-сігналы пры высокай тэмпературы надвор'я ў тумане звычайна з'яўляюцца нармальнай з'явай. Гэта таму, што канструкцыя стоп-сігнала змяшчае гумовую трубку для вентыляцыі і адводу цяпла, якая дазваляе вільгаці з паветра пранікаць унутр лямпы і прыліпаць да абажура, утвараючы вадзяной туман або невялікую колькасць кропель вады . Асабліва часта гэта адбываецца зімой або ў сезон дажджоў. Калі туман не з'яўляецца сур'ёзным, звычайна няма неабходнасці занадта турбавацца, бо гэта можа быць звязана з розніцай тэмператур або вільготнасцю. Уладальнікі могуць уключаць святло прыкладна на 10-20 хвілін, выкарыстоўваючы цяпло, якое выпраменьвае лямпачка, каб павольна знікаць туман. Аднак, калі туман не рассейваецца або ёсць вада, можа спатрэбіцца праверыць герметычнасць стоп-сігнала высокага ўзроўню і неадкладна звярнуцца ў цэх 4S або ў сэрвісную арганізацыю для лячэння.
Калі вы хочаце даведацца больш, працягвайце чытаць іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі вам патрэбныя такія прадукты, патэлефануйце нам.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS.
