Прамень Fender.
Прамень супраць сутнасці-гэта прылада, якое выкарыстоўваецца для памяншэння паглынання энергіі сутыкнення, калі транспартны сродак ўплывае на сутыкненне, якое складаецца з асноўнага прамяня, скрынкі паглынання энергіі і ўстаноўку, падлучаную да аўтамабіля. Галоўны прамень і скрынка паглынання энергіі могуць эфектыўна паглынаць энергію сутыкнення, калі транспартны сродак сутыкнецца з нізкай хуткасцю сутыкнення, і мінімізуе пашкоджанне сілы ўздзеяння на падоўжны прамень цела, каб гуляць сваю ахоўную ролю на транспартным сродку.
Два канцы прамяня супраць сутнасці злучаюцца з нізкахуткаснай скрынкай паглынання энергіі з вельмі нізкай трываласцю ўраджаю, а затым падлучаны да падоўжнага прамяня аўтамабіля праз выгляд нітаў. Скрынка паглынання з нізкай хуткасцю энергіі можа эфектыўна паглынаць энергію сутыкнення, калі транспартны сродак мае нізкую хуткасць сутыкнення і мінімізуе пашкоджанне сілы ўздзеяння на падоўжны прамень цела, каб гуляць сваю ахоўную ролю на транспартным сродку.
Структура прамянёў супраць сутнасці павінна быць у стане забяспечыць, каб каробку паглынання нізкахуткаснай энергіі эфектыўна паглынае энергію падчас удару нізкай хуткасці шляхам калапсу, а прамень супраць каўтча падключаецца да цела балтамі, што зручна для разбору і замены. Цяпер многія мадэлі абсталяваны пластом пенапласту на прамяні супраць сутнасці, яе галоўная роля заключаецца ў сутыкненні ніжэй за 4 км/г, знешні пластыкавы бампер, каб гуляць у падтрымку, змякчыць уздзеянне сілы сутыкнення, знізіць уздзеянне пашкоджання пластыкавага бампера, зніжаючы выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне.
Пярэдні і задні прамень супраць сутнасці-гэта прылада, якое аўтамабіль вытрымлівае сілу ўздзеяння ўпершыню, і важнай канцэпцыяй у пасіўнай бяспецы цела з'яўляецца тое, што ўсё цела падкрэсліваецца ў адзін момант. Калі казаць прама, на пэўнае становішча цела аўтамабіля паўплывала, і калі толькі гэтая частка дазволена несці сілу, эфект абароны будзе вельмі дрэнным. Калі ўся структура шкілета падвяргаецца сілай у пэўны момант, сіла сілы, атрыманай кропкай, можа быць зведзена да мінімуму, асабліва пярэднія і заднія сталёвыя прамяні супраць пакрыцця гуляюць тут вельмі відавочную ролю.
Прамяні дзвярэй гэтыя сталёвыя або алюмініевыя кампаненты ўсталёўваюцца ўнутры дзвярэй і іх не відаць звонку. Некаторыя з іх вертыкальныя, а іншыя дыяганалі, якія распаўсюджваюцца ад ніжняй рамкі дзвярэй да ніжняга краю аконнай панэлі. Незалежна ад яго канкрэтнага размяшчэння, прамень крушэння дзвярэй распрацаваны ў якасці дадатковага ахоўнага пласта, які паглынаецца энергіяй, які памяншае знешнія сілы, якія могуць адчуць жыхары. Як высвятляецца, прамень супраць сутнасці дзвярэй вельмі эфектыўны ў абароне транспартнага сродку ад фіксаванага прадмета (напрыклад, дрэва).
Роля прамяня супраць сутнасці аўтамабіля
Асноўная функцыя прамяня супраць сутнасці аўтамабіля заключаецца ў паглынанні і змякчэнні вонкавай сілы ўздзеяння, калі транспартны сродак выходзіць з ладу, абараняе пярэднюю і заднюю частку цела і прадухіліць непасрэдную сілу ўздзеяння на кабіну пасажыра, абараняючы тым самым бяспеку пасажыраў у машыне. Вось падрабязнасці:
Паглынанне энергіі сутыкнення. Прамень супраць сутнасці складаецца з асноўнага прамяня, скрынкі паглынання энергіі і мантажную пласціну, падлучаную да аўтамабіля, якая можа эфектыўна паглынаць энергію сутыкнення, калі транспартны сродак разбураецца з нізкай хуткасцю, і мінімізуе пашкоджанне сілы ўздзеяння на падоўжны прамень цела.
Правядзенне сілы ўздзеяння. Сталёвы прамень супраць сутнасці можа перадаць сілу ўздзеяння на заднія часткі злучэння, напрыклад, падоўжны прамень і скрынку паглынання энергіі, каб яны маглі супрацьстаяць асноўнай сіле, калі пасажырскі аддзяленне не дэфармаваны, дзверы можна адчыніць нармальна, кіроўца можа пазбегнуць, каб забяспечыць бяспеку аўтамабіля.
Абараніць структуру цела. У сутыкненні з нізкай хуткасцю сталёвы прамень супраць сутнасці сам нясе сілу ўздзеяння, а затым праводзіць гэтую сілу ў скрынку паглынання энергіі, так што спачатку пашкоджана скрынка паглынання энергіі. Калі ёмістасць уздзеяння не перавышае пэўнага праектнага значэння, вынік можа пашкодзіць толькі скрынку паглынання энергіі, сам сталёвы прамень і асноўная структура цела не будзе пашкоджана, так што падтрыманне скрынкі паглынання энергіі на лініі, кошт тэхнічнага абслугоўвання нізкі.
Падтрымлівае ролю ў хуткасным сутыкненні. Пры хуткасным сутыкненні з пярэдняй пярэдняй прамяні супраць сталічнага прамяня дапамагае палепшыць абарону, асабліва ў складаным сутыкненні ў рэальным асяроддзі; Аднак у выпадку хуткаснага сутыкнення задняга канца, прамень супраць сутнасці з'яўляецца толькі цвёрдым аб'ектам паміж ударам і целам пры сутыкненні, што мала ўплывае на вынік сутыкнення.
Акрамя таго, сталёвы прамень супраць сутнасці-гэта П-вобразны канаў, выраблены з халоднай сталёвай пласціны, якая злучаецца з падоўжным прамянём рамы, як першы бар'ер пасіўнай бяспекі аўтамабіля, і з'яўляецца важным прыладай бяспекі для паглынання і змякчэння знешняй сілы ўздзеяння і абараняе пярэднюю і ззаду цела. Розныя тыпы сталёвых прамянёў супраць сутнасці адрозніваюцца па матэрыяле і структуры, напрыклад, пярэдняя сталёвая прамень супраць сутнасці злучаецца з падоўжным прамянём корпуса транспартнага сродку, абараняючы заднія часткі, такія як рэзервуар з вадой, і зніжэнне страт у нязначных аварыях; Задні прамень супраць сутнасці, як правіла, тоўшчы, чым пярэдні прамень, памяншаючы ўздзеянне пры невялікіх сутыкненнях задняга канца, абараняючы тонкую запасную раму шын і заднюю пласціну крыла.
Калі вы хочаце даведацца больш, працягвайце чытаць іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія прадукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца да продажу аўтазапчастак MG & Mauxs Сардэчна запрашаем у куплю.
