• галаўны_баннер
  • галаўны_баннер

SAIC MG RX8 AUTO PARTS CAR SPARE AIR FILTER-10222905 Сістэма сілкавання ПАСТАЎЧАЛЬНІК АЎТАЗАПЧАСТК аптовы каталог mg таннейшая цана завода

Кароткае апісанне:

Ужыванне прадуктаў: ​​SAIC MG RX8

Арганізацыя месца: MADE IN CHINA

Брэнд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Тэрмін выканання: запас, калі менш за 20 шт., звычайны месяц

Аплата: дэпазітная кампанія TT Брэнд: CSSOT


Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

Інфармацыя аб прадуктах

Назва прадукцыі ПАВЕТРАФІЛЬТАР
Прымяненне прадуктаў SAIC MGRX8
Прадукты OEM NO 10222905
Арганізацыя месца ЗРОБЛЕНА Ў КІТАІ
Марка CSSOT /RMOEM/ORG/КАПІЯ
Час выканання Запас, калі менш за 20 шт, звычайны месяц
Аплата Дэпазіт TT
Марка Zhuomeng аўтамабіль
Прыкладная сістэма УСЕ

Дысплей прадукту

Паветраны фільтр-10222905
Паветраны фільтр-10222905

Веданне прадуктаў

 Ці з'яўляецца паветраны фільтр такім жа, як фільтр кандыцыянера.

Элемент паветранага фільтра адрозніваецца ад фільтруючага элемента кандыцыянера.
Размяшчэнне і функцыянальныя адрозненні: Элемент паветранага фільтра размешчаны ў сістэме ўпускання рухавіка, галоўная роля - фільтраваць пыл і часціцы ў паветры, якія паступаюць у рухавік, абараняць рухавік ад зносу і забяспечваць нармальную працу рухавіка. . Фільтруючы элемент кандыцыянера ўстаноўлены каля паветразаборніка кандыцыянера, гэта значыць за паветранадзімалкай, і яго асноўнай функцыяй з'яўляецца фільтрацыя прымешак, якія змяшчаюцца ў паветры, якія трапляюць у салон вагона звонку, такіх як дробныя часціцы , пылок, бактэрыі, прамысловыя адпрацаваныя газы і пыл, каб палепшыць чысціню паветра ў аўтамабілі і забяспечыць добрае паветранае асяроддзе для пасажыраў.
Цыкл замены адрозніваецца: цыкл замены элемента паветранага фільтра звычайна заснаваны на якасці паветра і колькасці кіламетраў аўтамабіля, каб вызначыць, ці патрэбна яго замена, а цыкл замены элемента фільтра кандыцыянера, як правіла, адзін год або каля 20 000 кіламетраў.
Матэрыял і функцыя адрозніваюцца: элемент паветранага фільтра звычайна вырабляецца з фільтравальнай паперы, якая мае лепшую пранікальнасць і характарыстыкі фільтрацыі, у той час як элемент фільтра для кандыцыянавання паветра звычайна вырабляецца з актываванага вугалю і іншых матэрыялаў, якія маюць лепшыя характарыстыкі адсорбцыі і фільтрацыі. Элемент паветранага фільтра ў асноўным выкарыстоўвае метад фізічнай фільтрацыі для перахопу прымешак і часціц у паветры на фільтравальнай паперы; Фільтруючы элемент кандыцыянера выкарыстоўвае камбінацыю фізічных і хімічных метадаў для ачысткі паветра ўнутры аўтамабіля з выкарыстаннем адсарбцыйных і фільтрацыйных уласцівасцей актываванага вугалю.
Карацей кажучы, хоць паветраныя фільтры і фільтры кандыцыянера выкарыстоўваюцца для фільтрацыі паветра, яны маюць відавочныя адрозненні ў размяшчэнні, функцыях, цыкле замены, матэрыяле і ролі.
Як часта трэба мяняць элемент паветранага фільтра
Цыкл замены паветранага фільтра вар'іруецца ў залежнасці ад мадэлі і асяроддзя выкарыстання, а цыкл замены звычайнага аўтамабіля складае ад 10000 км да 40000 км. Канкрэтны цыкл замены павінен быць заснаваны на інструкцыі па тэхнічным абслугоўванні аўтамабіля. У большасці выпадкаў паветраны фільтр рэкамендуецца замяняць кожныя 10 000 км. Калі транспартны сродак часта выкарыстоўваецца ў пыльных або цяжкіх умовах, магчыма, спатрэбіцца скараціць цыкл замены, напрыклад, кожныя 5000 км. Яны могуць замяніць элемент паветранага фільтра, працэс адносна просты, і можа зэканоміць некаторыя выдаткі. На цыкл замены фільтра кандыцыянера таксама ўплывае выкарыстанне навакольнага асяроддзя і транспартнага сродку, і звычайна рэкамендуецца замяняць яго кожныя 10 000 - 20 000 кіламетраў. У раёнах з моцным смогам або дрэннай якасцю паветра фільтры кандыцыянера, магчыма, спатрэбіцца замяняць часцей, каб падтрымліваць якасць паветра ўнутры аўтамабіля.
Як уплывае на аўтамабіль брудны паветраны фільтр
01 ўплывае на расход паліва рухавіком
Брудны паветраны фільтр прывядзе да павелічэння расходу паліва рухавіком. Гэта тлумачыцца тым, што брудны паветраны фільтр паменшыць аб'ём усмоктвання рухавіка, што паўплывае на эфектыўнасць згарання рухавіка. Калі элемент паветранага фільтра занадта брудны, кісларод паступае ў рухавік недастаткова, што прыводзіць да няпоўнага згарання. Гэта не толькі паскорыць знос рухавіка, скароціць яго рэсурс, але і павялічыць выдаткі на запраўку. Такім чынам, падтрыманне паветранага фільтра ў чысціні мае вырашальнае значэнне для зніжэння расходу паліва і абароны рухавіка.
02 Транспартныя сродкі вылучаюць чорны дым
Чорны дым з аўтамабіля - відавочная праява бруднага паветранага фільтра. Калі элемент паветранага фільтра забруджаны, ён не можа эфектыўна ачышчаць паветра, якое паступае ў рухавік, што прыводзіць да павелічэння колькасці прымешак і бактэрый. Гэтыя прымешкі і бактэрыі не могуць цалкам згарэць у працэсе гарэння, што прыводзіць да чорнага дыму. Гэта не толькі ўплывае на хадавыя якасці аўтамабіля, але і можа прывесці да паломкі рухавіка. Такім чынам, рэгулярная замена і абслугоўванне паветраных фільтраў з'яўляецца ключавой мерай, каб пазбегнуць чорнага дыму з аўтамабіляў.
03 Уплывае на ўпуск рухавіка
Брудны паветраны фільтр сур'ёзна паўплывае на ўпускную сістэму рухавіка. Гэта таму, што асноўная функцыя фільтруючага элемента - фільтраваць паветра, які паступае ў рухавік, і прадухіляць трапленне пяску і іншых прымешак у цыліндр. Калі фільтруючы элемент забруджваецца, яго эфект фільтрацыі значна зніжаецца, у выніку чаго пясок і іншыя прымешкі лягчэй трапляюць у цыліндр. Гэта не толькі паўплывае на магутнасць рухавіка і расход паліва, але і ў доўгатэрміновай перспектыве можа нанесці сур'ёзную шкоду паліўнай сістэме рухавіка. Такім чынам, падтрыманне паветранага фільтра ў чысціні мае вырашальнае значэнне для нармальнай працы рухавіка.
04 Зніжэнне здольнасці фільтраваць прымешкі
Брудны паветраны фільтр прывядзе да зніжэння здольнасці фільтраваць прымешкі. Працяглае выкарыстанне і частае выкарыстанне пнеўматычных пісталетаў высокага ціску для энергічнага прадзьмуху фільтруючага элемента не толькі здзімае пыл, але і можа разбурыць папяровыя валокны фільтруючага элемента, так што зазор фільтруючага элемента становіцца большым. Гэта змяненне зніжае здольнасць фільтруючага элемента ўлоўліваць прымешкі і часціцы ў паветры, што, у сваю чаргу, уплывае на нармальную працу і прадукцыйнасць рухавіка.
05 У цыліндры вялікая колькасць нагару
Брудны паветраны фільтр прывядзе да назапашвання вялікай колькасці вугляроду ў цыліндры. Гэта адбываецца таму, што брудны паветраны фільтр забіваецца, памяншаючы колькасць паветра, якое паступае ў рухавік, што прыводзіць да занадта вялікай колькасці сумесі. Занадта густая сумесь у працэсе згарання не можа цалкам згарэць, у выніку чаго ў цыліндры застаюцца часціцы вугляроду, утвараючы нагар. Адклад вугляроду не толькі ўплывае на прадукцыйнасць рухавіка, але і скарачае тэрмін службы рухавіка. Таму вельмі важна своечасова замяніць брудны паветраны фільтр.

Калі вы хочаце даведацца больш, працягвайце чытаць іншыя артыкулы на гэтым сайце!

Калі вам патрэбныя такія прадукты, патэлефануйце нам.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS.

Звяжыцеся з намі

УСЕ, што мы можам вырашыць за вас, CSSOT можа дапамагчы вам у тым, што вы збянтэжылі, больш падрабязна, калі ласка, звяжыцеся з намі

тэл.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертыфікат

сертыфікат 2-1
сертыфікат 6-204x300
сертыфікат11
сертыфікат21

Інфармацыя аб прадуктах

展会22

  • Папярэдняя:
  • далей:

  • Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам

    Спадарожныя тавары