Як вызначыць, што аўтамабільны спринклерный рухавік зламаўся?
Шклоачышчальнік струменіць ваду, але не рухаецца
Калі шклоачышчальнік на пярэднім шкле аўтамабіля можа распырскваць ваду, але не рухаецца, рухавік спрынклера зламаўся, значыць трэба замяніць рэле. Калі шклоачышчальнік на пярэднім шкле аўтамабіля можа рухацца, але не рухаецца распыляць ваду, таксама можна вызначыць, што аўтамабільны спринклерный рухавік зламаны, і рэле можна змяніць.
Калі шклоачышчальнік у пярэднім акне аўтамабіля не рухаецца і не распыляе ваду, гэта сведчыць аб няспраўнасці спринклерного рухавіка аўтамабіля і яго можна замяніць новым спринклерным рухавіком.
Няма праблем, калі рухавік працуе, ёсць гук, калі гуку няма, вы можаце меркаваць, што аўтамабільны спринклерный рухавік зламаны, рухавік можна замяніць.
Двухбаковы рухавік шклоачышчальніка прыводзіцца ў рух рухавіком праз сувязь з кручэннем рухавіка ў зваротна-паступальным руху рукі, каб рэалізаваць рух шклоачышчальніка, як правіла, на рухавіку, можна прымусіць шклоачышчальнік працаваць, выбраўшы высокую хуткасць нізкай перадачы, можа змяняць бягучы памер рухавіка, каб кантраляваць хуткасць рухавіка і хуткасць рукі.
Метад кіравання: аўтамабільны шклоачышчальнік прыводзіцца ў рух рухавіком шклоачышчальніка з потенциометром для кантролю хуткасці рухавіка некалькіх перадач.
Кампазіцыя канструкцыі: задняя частка рухавіка шклоачышчальніка мае невялікую зубчастую перадачу, зачыненую ў тым жа корпусе, так што хуткасць выхаду зніжаецца да неабходнай хуткасці. Гэта прылада шырока вядома як вузел прывада шклоачышчальнікаў. Выхадны вал вузла злучаны з механічным прыладай канца шклоачышчальніка, які ажыццяўляе зваротна-паступальны паварот шклоачышчальніка праз прывад відэльцы і зваротную спружыну.
