Уплыў на рухавік пасля пашкоджання тэрмастата
Пашкоджанне тэрмастата прывядзе да занадта высокай або занадта нізкай тэмпературы сістэмы астуджэння, занадта нізкай тэмпературы рухавіка, кандэнсаванага газу, які разводзіць алей, прымацаваны да сценкі цыліндру, пагаршае знос рухавіка, а з іншага боку, будзе ўтвараць ваду падчас згарання, што ўплывае на эфект згарання.
Тэмпература рухавіка занадта высокая, колькасць паветра ў напаўняльніку памяншаецца, а сумесь занадта густая. З-за высокай тэмпературы змазка пагаршаецца, алейная плёнка паміж круцельнымі дэталямі руйнуецца, змазка пагаршаецца, а прадукцыйнасць механічных дэталяў рухавіка зніжаецца. Гэта можа прывесці да дэфармацыі падшыпніка рухавіка, каленчатага вала і шатуна ад выгібу, у выніку чаго каленчаты вал не можа працаваць, а смецце пасля разбурэння поршневых кольцаў драпае сценкі цыліндру, што прыводзіць да зніжэння ціску ў цыліндры.
Рухавік не можа працаваць пры нестабільнай і нераўнамернай тэмпературы, інакш гэта прывядзе да зніжэння магутнасці рухавіка і павелічэння расходу паліва. Для падтрымання нармальнай працы рухавіка неабходна падтрымліваць добрую працу тэрмастата.
