Электрамагнітны клапан абмежавання ціску наддува
Ціск наддува абмяжоўвае дзеянне электрамагнітнага клапана
Кіраванне ціскам саленоіда абмежавання наддува N75 кіруецца праз блок кіравання рухавіком ECU. У сістэмах турбакампрэсара з выпускнымі перапускнымі клапанамі электрамагнітны клапан кантралюе час адкрыцця атмасфернага ціску ў адпаведнасці з указаннямі блока кіравання рухавіком ECU. Кіруючы ціск, які дзейнічае на напорны бак, ствараецца ў залежнасці ад ціску наддува і атмасфернага ціску. Выхлапны перепускной клапан для пераадолення ціску боепрыпасаў, аддзяленне патоку выхлапных газаў. Паток ад адной часткі турбіны да другой часткі перапускнога клапана адходаў у выхлапную трубу такім чынам, што не выкарыстоўваецца. Калі крыніца харчавання заблакіраваны, электрамагнітны клапан будзе зачынены, і ціск нагнятальніка будзе непасрэдна ўздзейнічаць на напорны бак.
Прынцып электрамагнітнага клапана абмежавання ціску павышэння
Гумовы шланг адпаведна злучаны з выхадам кампрэсара нагнетателя, блока рэгулявання ціску наддува і ўпускной трубы нізкага ціску (уваход кампрэсара). Блок кіравання рухавіком забяспечвае харчаванне саленоіда N75 у працоўным цыкле для рэгулявання ціску наддува шляхам змены ціску на мембранным клапане блока рэгулявання ціску наддува. На нізкай хуткасці, злучаны канец электрамагнітнага клапана і канец B мяжы ціску, так што прылада рэгулявання ціску аўтаматычна рэгулюе ціск; У выпадку паскарэння або высокай нагрузкі электрамагнітны клапан сілкуецца ад блока кіравання рухавіком у выглядзе працоўнага каэфіцыента, а канец нізкага ціску злучаны з двума іншымі канцамі. Такім чынам, падзенне ціску робіць адкрыццё мембраннага клапана і выпускнога перепускного клапана блока рэгулявання ціску наддува памяншаецца, і ціск наддува паляпшаецца. Чым больш ціск наддува, тым больш будзе каэфіцыент запаўнення.
