Свечкі запальвання, звычайна вядомыя як агнявыя свечкі, функцыянуюць як імпульс высокавольтнага п'езаэлектрычнага разраду ад высокавольтнага провада (запальнай свечкі), які разбурае паветра паміж электродамі свечак запальвання, генеруючы электрычныя іскры для запальвання газавай сумесі ў цыліндры. Асноўныя ўмовы высокапрадукцыйнага рухавіка: высокая энергія, стабільная іскра, аднастайная сумесь, высокая ступень сціску. Аўтамабілі з рухавікамі ўнутранага згарання звычайна выкарыстоўваюць бензін і дызельнае паліва. На кітайскім аўтамабільным рынку бензінавыя аўтамабілі займаюць значную долю. Бензінавыя рухавікі адрозніваюцца ад дызельных рухавікоў тым, што бензін мае больш высокую тэмпературу запальвання (каля 400 градусаў), што патрабуе прымусовага запальвання для запальвання сумесі. Дзякуючы разраду паміж электродамі для ўтварэння іскры, бензінавы рухавік своечасова згарае ў сумесі паліва і газу для выпрацоўкі энергіі, але як паліва бензін нават пры высокай тэмпературы цяжка самазагараецца, каб своечасова згараць, неабходна выкарыстоўваць "агонь" для запальвання. Тут іскравае запальванне выконвае функцыю "свечкі запальвання".
