Зпакоўкі, звычайна вядомыя як агнявыя заглыны, будуць функцыянаваць як імпульс высокавольтнага п'езаэлектрычнага разраду з высокага напружання (пажарная заглушка), які разбурыць паветра паміж электродамі свечкі, ствараючы электрычныя іскрынкі, каб запаліць газавую сумесь у цыліндры. Асноўныя ўмовы высокай прадукцыйнасці рухавіка: высокая энергія ўстойлівай іскры, раўнамерная сумесь, высокае суадносіны сціску. Аўтамабілі з рухавікамі ўнутранага згарання звычайна выкарыстоўваюць бензін і дызельнае паліва. На кітайскім рынку аўтамабіляў бензінавыя аўтамабілі займаюць вялікую долю. Бензінавыя рухавікі адрозніваюцца ад дызельных рухавікоў, паколькі бензін мае больш высокую тэмпературу запальвання (каля 400 градусаў), што патрабуе прымусовага запальвання запальваць сумесь. Дзякуючы вылучэнню паміж электродамі для атрымання іскры, бензінавы рухавік праходзіць праз паліва і газавую сумесь своечасова згаранне для атрымання магутнасці, але ў якасці паліва бензіну нават у высокатэмпературных умовах цяжка самаадвольна, каб зрабіць своечасовае гарэнне для выкарыстання "агню" для запальвання. Тут запальванне іскры - гэта функцыя "свечка"
