Дыскавы дыск дыска (дыск) падзелены на цвёрды дыск (адзін дыск) і дыск паветранага пратокі (двайны дыск). Суцэльны дыск для нас лёгка зразумець, калі казаць прама, з'яўляецца цвёрдым. Адвечаны дыск, як вынікае з назвы, аказвае эфект вентыляцыі. З выгляду ён мае шмат адтулін у акружнасці, якія вядуць да цэнтра круга, званага паветранымі каналамі. Аўтамабіль дасягае мэты рассейвання цяпла праз паветраную канвекцыю ў паветраным пратоцы, а эфект рассейвання цяпла значна лепш, чым цвёрды тып. Большасць аўтамабіляў - пярэдні прывад, пярэдняя пласціна з выкарыстаннем частотнага зносу вялікая, таму выкарыстанне пярэдняй пласціны, пасля цвёрдай пласціны (адна пласціна). Вядома, ёсць і да, і пасля пласціны пратокі, але кошт вытворчасці не будзе занадта дрэнным.
Першая карціна ў гэтым артыкуле - гэта прабіты дыск, яго тармазны характар і рассейванне цяпла палепшыліся, але тармазная калодка мае большы знос. Зрабіце мадыфікаваны тармазны дыск, прыязныя парады: 1. Матэрыял дыска павінен быць дастаткова добрым, без занадта вялікай колькасці дэфектаў, якія ўплываюць на трываласць, напрыклад, вялікія пары, трамваі і ўсаджванне, не дапускаецца. 2. Размеркаванне адтулін і памераў адтулін і г.д., паколькі прасвідруецца больш за адно адтуліну, трываласць плошчы слабейшая. Калі дыск парушае, наступствы немагчыма ўявіць. 3. Сіметрычнае распаўсюджванне. Калі баланс дыска сур'ёзна пашкоджаны, у працэсе руху на шпіндзелі будзе мець пэўны ўплыў. 3. Гэта цяжкая праца, таму будзьце ўважлівыя. Вам лепш не рабіць гэтага без прафесійных рэкамендацый.
Перфараваны і маркіраваны тармазны дыск, таксама вядомы як "дыск хуткасці" або "змяненне дыска", звычайна абсталяваны аўтамабілямі з высокай прадукцыйнасцю, такімі як гоначныя аўтамабілі, спартыўныя машыны ці спартыўныя машыны. З уздымам айчыннага мадыфікацыі аўтамабільнай прамысловасці ў апошнія гады ёсць шмат сяброў аўтамабіляў, якія займаюцца рознымі спосабамі, каб прабіць і перасекчы тармазны дыск, а потым змяніць уласны. Удар і перасячэнне тармазных дыскаў-гэта меч з двухбаковым канцом, яго перавагі і недахопы таксама суіснуюць, але тармазны дыск павялічыць знос тармазной калодкі, матэрыял тармазных дыскаў і патрабаванні да апрацоўкі адносна высокія. Шмат невялікіх кампаній, якія пазіруюць як Еўропу, Тайвань, Японію і іншыя вытворцы ў вытворчасці высокага імітацыі тармазных дыскаў, шмат гульцоў, як "Зрабі ўвагі".
Тармазны дыск - гэта вельмі важная частка тармазной сістэмы, добрая стабільнасць тармазных дыскаў, ні шум, ні дрыгаценне. Шмат хто з гульцоў самастойна не мае пэўных прафесійных ведаў, якія не замяняюць тармазны дыск выпадкова, таму што арыгінальны заводскі тармазны дыск правяраецца мноствам прафесійных інжынераў, цалкам здольны супрацьстаяць тармазной сілай сваіх аўтамабіляў. Часам пасля замены прабітага і перасечанага тармазнага дыска, эфект тармажэння не абавязкова лепш, чым першапачатковы звычайны дыск. Такім чынам, калі гаворка ідзе пра бяспеку, у агульнай складанасці вы павінны быць асцярожнымі пры пераадоленні.
