1. Лінейны датчык хуткасці кручэння колаў
Лінейны датчык хуткасці кола ў асноўным складаецца з пастаяннага магніта, полюснага вала, індукцыйнай шпулькі і зубчастага вянца. Пры кручэнні зубчастага вянца кончык шасцярні і люфт чаргуюцца вакол процілеглых палярных восяў. Падчас кручэння зубчастага вянца магнітны паток унутры індукцыйнай шпулькі змяняецца па чарзе, ствараючы індукаваную электрарухальную сілу, і гэты сігнал падаецца ў ЭБУ ABS праз кабель на канцы індукцыйнай шпулькі. Пры змене хуткасці зубчастага вянца таксама змяняецца частата індукаванай электрарухальнай сілы.
2, датчык хуткасці кручэння кольца
Датчык хуткасці зубчастага кольца ў асноўным складаецца з пастаяннага магніта, індукцыйнай шпулькі і зубчастага кольца. Пастаянны магніт складаецца з некалькіх пар магнітных полюсаў. Падчас кручэння зубчастага кольца магнітны паток унутры індукцыйнай шпулькі змяняецца па чарзе, ствараючы індукаваную электрарухальную сілу, і сігнал паступае ў электронны блок кіравання ABS праз кабель на канцы індукцыйнай шпулькі. Пры змене хуткасці зубчастага кольца таксама змяняецца частата індукаванай электрарухальнай сілы.
3, датчык хуткасці кола тыпу Хола
Калі шасцярня знаходзіцца ў становішчы, паказаным на малюнку (а), лініі магнітнага поля, якія праходзяць праз элемент Хола, рассейваюцца, і магнітнае поле адносна слабое; калі шасцярня знаходзіцца ў становішчы, паказаным на малюнку (б), лініі магнітнага поля, якія праходзяць праз элемент Хола, сканцэнтраваны, і магнітнае поле адносна моцнае. Па меры кручэння шасцярні шчыльнасць лініі магнітнага поля, якая праходзіць праз элемент Хола, змяняецца, што прыводзіць да змены напружання Хола. Элемент Хола будзе выдаваць квазісінусоіднае напружанне ўзроўню мілівольт (мВ). Сігнал таксама павінен быць пераўтвораны электроннай схемай у стандартнае імпульснае напружанне.
