Кампанент, які выкарыстоўваецца для павышэння ціску алею і забеспячэння пэўнай колькасці алею, нагнятаючы алей на кожную паверхню трэння. Алейныя помпы шестеренчатого і ротарнага тыпу шырока выкарыстоўваюцца ў рухавіках унутранага згарання. Масляны помпа шестеренчатого тыпу мае такія перавагі, як простая структура, зручная апрацоўка, надзейная праца, працяглы тэрмін службы, высокі ціск алею ў помпе, шырока выкарыстоўваная ротарная форма ротара помпы, шматмэтавае прэсаванне ў парашковай металургіі. Гэты помпа мае тыя ж перавагі шестеренного помпы, але кампактная структура, невялікія памеры
Плаўная праца, нізкі ўзровень шуму. Цыклаідны ротар помпы з унутраным і знешнім зубцамі ротара толькі з адным зубам, калі яны здзяйсняюць адносны рух, хуткасць слізгацення паверхні зуба малая, кропка зачаплення пастаянна рухаецца ўздоўж унутранага і вонкавага профілю зуба ротара, такім чынам, паверхня зуба двух ротараў насіць адзін аднаго маленькім. Паколькі кут агінаючай камеры ўсмоктвання алею і камеры выпуску алею вялікі, блізкі да 145°, часу ўсмоктвання і выпуску алею дастаткова, таму паток алею адносна стабільны, рух адносна стабільны, а шум значна ніжэй, чым у шестеренчатого помпы
