Заўвагі алею ставіцца да датчыка ціску алею. Прынцып заключаецца ў тым, што, калі рухавік працуе, прылада вымярэння ціску выяўляе ціск алею, пераўтварае сігнал ціску ў электрычны сігнал і адпраўляе яго ў ланцуг апрацоўкі сігналаў. Пасля ўзмацнення напружання і ўзмацнення току ўзмоцнены сігнал ціску злучаны з манометрам ціску алею праз лінію сігналу.
Ціск маторнага алею абазначаецца суадносінамі току паміж дзвюма шпулькамі ў індыкатары зменнага ціску алею. Пасля ўзмацнення напружання і ўзмацнення току сігнал ціску параўноўваецца з напружаннем сігналізацыі, усталяваным у ланцугу сігналізацыі. Калі напружанне сігналізацыі ніжэй напружання сігналізацыі, ланцуг сігналізацыі выводзіць сігнал сігналізацыі і запальвае лямпу сігналізацыі праз лінію сігналізацыі.
Датчык ціску алею з'яўляецца важным прыладай для выяўлення ціску алею аўтамабільнага рухавіка. Вымярэнні дапамагаюць кантраляваць нармальную працу рухавіка.
Заўвагі для зандзіравання алею складаецца з тоўстага чыпа датчыка ціску плёнкі, ланцуга апрацоўкі сігналу, корпуса, прылады з фіксаванай дошкай і двума вядучымі (лінія сігналізацыі і сігналізацыі). Схема апрацоўкі сігналу складаецца з ланцуга харчавання, схемы кампенсацыі датчыкаў, нулявой схемы, схемы ўзмацнення напружання, схемы ўзмацнення току, схемы фільтра і схемы сігналізацыі
