• галаўны_баннер
  • галаўны_баннер

SAIC MG RX5 НОВЫ КІРУК АЎТАЗАПЧАСТКІ ЗНЕШНЯЯ ШАРОВАЯ ГАЛАВКА-10325998 Сістэма харчавання ПАСТАЎЧАЛЬНІК АЎТАЗАПЧАСТК аптовы каталог mg таннейшая цана завода

Кароткае апісанне:

Ужыванне прадуктаў: ​​SAIC MG RX8

Арганізацыя месца: MADE IN CHINA

Брэнд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Тэрмін выканання: запас, калі менш за 20 шт., звычайны месяц

Аплата: дэпазітная кампанія TT Брэнд: CSSOT


Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

Інфармацыя аб прадуктах

Назва прадукцыі КІРУЮЦЬ ЗНЕШНЮЮ ШАРОВУЮ ГАЛАВКУ
Прымяненне прадуктаў SAIC MG RX5 НОВЫ
Прадукты OEM NO 10325998
Арганізацыя месца ЗРОБЛЕНА Ў КІТАІ
Марка CSSOT /RMOEM/ORG/КАПІЯ
Час выканання Запас, калі менш за 20 шт, звычайны месяц
Аплата Дэпазіт TT
Марка Zhuomeng аўтамабіль
Прыкладная сістэма УСЕ

Дысплей прадукту

НАПРАВЛЕННЕ ЗНЕШНЯЯ ШАРОВАЯ ГАЛАВКА-10325998
НАПРАВЛЕННЕ ЗНЕШНЯЯ ШАРОВАЯ ГАЛАВКА-10325998

Веданне прадуктаў

Дзеянне шаравой галоўкай па-за напрамкам машыны.
Асноўная функцыя знешняй шаравой галоўкі накіраванай машыны - прывад цягі корпуса шаравой галоўкі, ‌ механічнай структуры, якая выкарыстоўвае сферычнае злучэнне для перадачы сілы да розных восяў. ‌ гэтая дэталь часта знаходзіцца ў стане павароту, ‌ таму яе трэба добра змазваць, ‌ звычайна падтрымліваецца частым даданнем змазкі. Знешняя шаравая галоўка накіраванай машыны з'яўляецца ключавой часткай аўтамабільнага рулявога механізму, яна непасрэдна ўплывае на ўстойлівасць кіравання аўтамабілем, бяспеку эксплуатацыі і тэрмін службы шын. ‌ У прыватнасці, функцыі ‌ знешняй шаравой галоўкі ўключаюць: ‌
Злучэнне і перадача сілы: ‌ яна злучае шарнірную частку падвескі і стрыжня балансу, ‌ у асноўным выконвае ролю перадачы сілы паміж падвескай і стрыжнем балансу. ‌
Стрымліванне качэння кузава: ‌ калі левае і правае колы праходзяць праз розныя дарожныя няроўнасці або ямы, ‌ гэта значыць, калі гарызантальная вышыня левага і правага колаў адрозніваецца, ‌ стрыжань раўнавагі будзе скручвацца, ‌ што прыводзіць да супраціву качэнню, ‌ стрымліваць качанне цела. ‌
Забяспечце бяспеку аўтамабіля: у якасці важнага злучальніка, які злучае два задніх колы аўтамабіля, ‌ кірунак знешняй шаравой галоўкі можа зрабіць два колы сінхроннымі, ‌ адрэгуляваць пярэдні прамень, ‌ з'яўляецца важнай часткай для забеспячэння бяспекі аўтамабіля. ‌
Дзякуючы спецыяльнай канструкцыі шарыкавага шарніра, ‌ можа не толькі злучаць і перадаваць сілу, ‌ можа таксама рухацца ў залежнасці ад змены напрамку сілы і сітуацыі руху. ‌ Калі знешняя шаравая галоўка рулявога механізму пашкоджана, ‌ можа прывесці да няправільнага кіравання, ‌ у сур'ёзных выпадках нават да страты функцыі рулявога кіравання. ‌
Ці трэба замяняць рулявое кіраванне з-за ўцечкі алею?
Напрамак уцечкі машыннага алею неабавязкова замяняць, у залежнасці ад ступені ўцечкі алею, калі ўцечка алею несур'ёзная, часта дапаўняйце алей у адпаведнасці з умовай забеспячэння бяспекі, але калі ўцечка алею сур'ёзная, гэта па-ранейшаму рэкамендуецца замяніць кірунак машыны.
Вам не трэба мяняць кірунак. Ненармальны гук рулявога механізму можа быць няспраўнасцю помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання, або можа быць, што алею ў рулявым механізме менш, паветра ў супервокладцы рулявога механізму занадта брудны, ненармальны гук рулявога механізму не павінны быць заменены, ключ у тым, што з'яўляецца прычынай ненармальнага гуку рулявога кіравання, і рулявы механізм павінен быць заменены толькі ў тым выпадку, калі рулявы механізм зламаны.
Машына накіравання зламалася і павінна быць заменена:
1, спачатку праверце, калі ўнутраная і знешняя шаравая галоўка накіравальнай машыны адвалілася, гэта вельмі небяспечна, не можа адчыніцца (патрасіце шаравую галоўку рукой, адвал можа пахіснуцца). Калі гэта проста ўцечка алею, гэта не небяспечна і можа быць адкрыта, але ёсць знос на напрамку павышэння помпы. Калі кірунак цяжкі, толькі паварот не будзе гнуткім;
2, машына накіравання зламаная з наступнымі сімптомамі: агульнае рулявое кола транспартнага сродку мае функцыю аўтаматычнага павароту назад, машына з гідраўлічнай сілай машыны накіравання, з-за ролі гідраўлічнага дэмпфавання, функцыя аўтаматычнага вяртання аслаблена, але калі хуткасць вяртання занадта нізкая, гэта азначае, што функцыя вяртання няспраўная. Такая няспраўнасць звычайна ўзнікае ў частцы рулявога механізму;
3, аўтамабіль, які едзе па абочыне, сам па сабе мае тэндэнцыю збягаць, калі арка большая, адхіленне больш відавочнае, выкліканае знешнімі фактарамі. Пасля выключэння праблемы з ціскам у шынах яна, верагодна, выклікана аслабленнем або паломкай механічнай часткі рулявога механізму;
4, калі ўладальнік адчувае, што адзін бок руля становіцца лёгкім, а другая палова - цяжкім, гэты сімптом, як правіла, звязаны з уцечкай ушчыльнення, якое адказвае за герметызацыю аднаго боку камеры высокага ціску, ёсць яшчэ адна магчымасць адбываецца з-за няправільнай рэгулявання абмежавальнага клапана ў гэтым кірунку.

Калі вы хочаце даведацца больш, працягвайце чытаць іншыя артыкулы на гэтым сайце!

Калі вам патрэбныя такія прадукты, патэлефануйце нам.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS.

Звяжыцеся з намі

УСЕ, што мы можам вырашыць за вас, CSSOT можа дапамагчы вам у тым, што вы збянтэжылі, больш падрабязна, калі ласка, звяжыцеся з намі

тэл.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертыфікат

сертыфікат 2-1
сертыфікат 6-204x300
сертыфікат11
сертыфікат21

Інфармацыя аб прадуктах

展会22

  • Папярэдняя:
  • далей:

  • Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам

    Спадарожныя тавары