Дзеянне шаравой галоўкі па -за машынай кірунку.
Асноўнай функцыяй вонкавай галоўкі шара накіраванай машыны з'яўляецца кіраванне цягам корпуса шаравай галоўкі, Механічная структура, якая выкарыстоўвае сферычнае злучэнне для перадачы магутнасці розным восямі. Гэтая частка часта знаходзіцца ў стане павароту, таму трэба добра змазваць, звычайна падтрымліваецца частым даданнем змазкі. Знешняя шарыкавая галоўка накіраванай машыны - гэта ключавая частка аўтамабільнага рулявога механізму, Гэта непасрэдна ўплывае на стабільнасць кіравання аўтамабілем, Праца бяспекі і тэрміну службы шын. У прыватнасці, функцыі вонкавай галоўкі шара ўключаюць:
Падключэнне і сіла перадачы: Ён злучае сумесную частку падвескі і баланс стрыжня, У асноўным гуляе ролю пераносу сілы паміж падвескай і балансам.
Інгібіруйце пракат цела: Калі левыя і правыя колы праходзяць праз розныя ўдары або адтуліны, гэта значыць, калі гарызантальныя вышыні левых і правых колаў адрозніваюцца, балансавы стрыжань будзе скручваць, што прыводзіць да супраціву супраць ролу, інгібіруе коціцца цела.
Пераканайцеся, што бяспека аўтамабіля: У якасці важнага раздыма, які звязвае два заднія колы аўтамабіля, Напрамак знешняй шаравой галоўкі можа зрабіць два колы сінхронны, Адрэгулюйце пярэдні прамень, з'яўляецца важнай часткай для забеспячэння бяспекі аўтамабіля.
Дзякуючы сваёй спецыяльнай канструкцыі шарнірнага шарніра, можа не толькі падключыць і перадаваць сілу, таксама можа рухацца ў залежнасці ад змены кірунку сілы і сітуацыі з рухам. Калі пашкоджана вонкавая галоўка рулявой машыны, можа выклікаць няправільнае кіраванне, у сур'ёзных выпадках нават губляюць функцыю руля.
Ці варта замяніць рулявую машыну на ўцечку алею?
Уцечка машыны напрамкам алею не абавязкова павінна быць заменена, у залежнасці ад ступені ўцечкі алею, калі ўцечка алею не з'яўляецца сур'ёзнай, часта дапаўняюць алей пад перадумовы бяспекі, але калі ўцечка нафты сур'ёзная, усё роўна рэкамендуецца замяніць машыну кірунку.
Вам не трэба мяняць кірунак. Паталагічным гукам рулявой машыны можа стаць адмова ад бустернага помпа руля, альбо можа быць, што рулявое харчаванне менш, паветра ў пылавой куртцы рулявой машыны занадта брудны, анамальны гук рулявой машыны не павінен быць заменены, ключавым з'яўляецца тое, што з'яўляецца прычынай ненармальнага гуку рулявой машыны, а рулявая машына павінна быць заменена толькі пры разбурэнні рулявой машыны.
Машына кірунку разбіта і павінна быць заменена:
1, першая праверку, калі ўнутраная і знешняя галоўка шара з машыны напрамку звалілася, гэта вельмі небяспечна не можа адкрыцца (пахіснуць шарыкавую галаву ўручную, адкіньце могуць пазбавіцца). Калі ён проста ўцечка алею, яго не небяспечна і можа быць адкрыта, але на помпах на кірунку. Калі кірунак цяжкі, толькі паварот не будзе гнуткім;
2, машына кірунку парушаецца з наступнымі сімптомамі: Руль агульнага аўтамабіля мае функцыю павароту аўтаматычнага вяртання, аўтамабіль з гідраўлічнай машынай кірунку магутнасці, дзякуючы ролі гідраўлічнага амартызацыі, функцыя аўтаматычнай вяртання аслабляецца, але калі хуткасць вяртання занадта павольная, гэта сведчыць пра тое, што функцыя вяртання з'яўляецца няспраўнай. Гэты выгляд збой звычайна ўзнікае ў частцы рулявой тэхнікі;
3, аўтамабіль, які рухаецца на баку дарогі, мае тэндэнцыю бегчы, калі арка большая, адхіленне больш відавочнае выклікана знешнімі фактарамі. Пасля выключэння праблемы ціску ў шынах, гэта, верагодна, будзе выклікана механічнай часткай разрыхлення або разрыву рулявой машыны;
4.
Калі вы хочаце даведацца больш, працягвайце чытаць іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія прадукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца да продажу аўтазапчастак MG & Mauxs Сардэчна запрашаем у куплю.
