Зменіце алей перадачы. Вы хочаце выдаліць алейную патэльню?
Пры абмеркаванні замены алею перадачы ўладальнікі часта сутыкаюцца з выбарам: ці варта выдаляць алейную патэльню. Адказ на гэтае пытанне залежыць ад шэрагу фактараў, у тым ліку тыпу каробкі перадач, умоў выкарыстання транспартнага сродку і мэты абслугоўвання.
Па -першае, нам трэба зразумець ролю перадачы вадкасцяў. Вадкасць перадачы ў асноўным адказвае за змазку, чыстку і рассейванне цяпла. Ён утварае ахоўную плёнку ўнутры каробкі перадач, памяншаючы трэнне паміж металічнымі кампанентамі, адначасова выводзячы малюсенькія металічныя фрагменты і іншыя прымешкі, створаныя Wear. Гэтыя функцыі маюць важнае значэнне для таго, каб перадача бесперашкодна працуе і пашырыла тэрмін службы.
Для аўтаматычных перадач, выдаленне алейнай патэльні звычайна рэкамендуецца пры замене алею. Гэта таму, што ўнутры алейнай патэльні ёсць фільтр, роля якой заключаецца ў фільтраванні прымешак у алеі. Калі элемент фільтра не заменены, гэта можа прывесці да блакавання пасля доўгага выкарыстання, што ўплывае на паток алею, што прывядзе да адмовы перадачы. Акрамя таго, выдаленне алейнай патэльні таксама можа цалкам выдаліць старое алей і прымешкі ў алейнай патэльні, каб забяспечыць чысціню новага алею.
Аднак некаторыя эксперты лічаць, што для некаторых тыпаў перадач, такіх як CVT (перадача Stepless), не абавязкова трэба выдаліць алейную патэльню для замены алею. Гэта таму, што прынцып праектавання і працоўнага CVT адрозніваецца ад традыцыйнай аўтаматычнай каробкі перадач, і замена алею можна зрабіць шляхам гравітацыйнага разраду, а не выдалення алейнай патэльні. Але гэты погляд не абыходзіцца без спрэчак. Некаторыя тэхнікі абслугоўвання лічаць, што нават для перадачы CVT рэгулярнае выдаленне алейнай патэльні для ачысткі глею і жалезных падач неабходна для падтрымання найлепшай прадукцыйнасці каробкі перадач.
Для ручной перадачы пры замене алею звычайна не патрабуецца выдаленне алею. Структура механічнай каробкі перадач адносна простая, і алей можна выпісаць праз шрубу зліву алею. Аднак, калі каробка перадач не ўдаецца альбо патрабуе дбайнага агляду, можа спатрэбіцца выдаленне алейнай патэльні.
Вырашаючы, ці варта выдаляць алейную патэльню, уладальнік павінен разгледзець наступныя фактары:
Тып перадачы: Розныя тыпы перадач могуць запатрабаваць розных спосабаў тэхнічнага абслугоўвання.
Умовы працы транспартнага сродку: У жорсткіх умовах кіравання, такіх як частыя запускі і прыпынкі або высокія тэмпературныя ўмовы, можа спатрэбіцца больш частае абслугоўванне.
Мэты тэхнічнага абслугоўвання: Выдаленне алейнай патэльні можа спатрэбіцца, калі гэта для дбайнай ачысткі або праверкі ўнутранай трансмісіі.
Карацей кажучы, не існуе адзінага адказу на тое, ці трэба зняць алейную патэльню пры замене алею перадачы. Уладальнік павінен прыняць рашэнне на аснове канкрэтнага стану свайго аўтамабіля і парады па тэхнічным абслугоўванні. Перш чым выконваць любыя работы па тэхнічным абслугоўванні, заўсёды разумна пракансультавацца з прафесійным тэхнікам. Пры правільным абслугоўванні мы можам забяспечыць прадукцыйнасць і бяспеку транспартнага сродку, пазбягаючы непатрэбных выдаткаў на рамонт. Што тычыцца замены вадкасці перадачы, правільная стратэгія ведаў і тэхнічнага абслугоўвання дапаможа ўладальніку прыняць лепшае рашэнне.
Як змагацца з нафтавым прасочваннем Pan Pan Pan?
1. Замяніце пракладку або клей. Калі ўшчыльняльная пракладка перадачы алею часткова прасякнуты алеем, гэта паказвае на тое, што пракладка старэе або дэфект. Вам трэба выдаліць алейны адстойнік, замяніць пракладку алейнага адстойніка альбо нанесці клей у мясцовай кропцы няспраўнасці ўцечкі алею.
2. Паменшыце аб'ём алею. Гэта таксама можа быць таму, што алей дадаецца пры замене алею, і неабходна звярнуць увагу на колькасць дададзенага алею, якое павінна захоўвацца паміж максімальнай шкалай і мінімальнай шкалай.
3. Зацягніце або заменіце шрубы вылучэння алею. Алейная патэльня можа прасочвацца алеем, таму што шруба зліву алейнага зліву няшчыльны або пашкоджаны. Праверце і закруціце або заменіце шрубу зліву алею.
4. Замяніце алей, якое адпавядае стандарту. Гэта таксама можа быць таму, што замена нафты не адпавядае стандартнай мадэлі арыгінальнага аўтамабіля, што прыводзіць да ўцечкі алею, выкліканай занадта тонкай глейкасцю алею, каб як мага хутчэй апрацаваць у рамонтную краму.
Патоку для перадачы некаторых транспартных сродкаў адносна лёгка ўцечку алею, таму што тэмпература перадачы алею гэтых транспартных сродкаў вельмі высокая, калі працуе алей, і ўшчыльненне пракладкі пракладкі падачы трансмісіі будзе памяншацца пасля доўгага часу, што прывядзе да ўцечкі патэльні трансмісіі.
У каробцы перадачы ёсць алей перадачы. Для механічнай каробкі перадач можа быць выканана роля змазкі і рассейвання цяпла. Для аўтаматычнай каробкі перадач, алей перадачы таксама мае ролю перадачы магутнасці, і механізм кіравання аўтаматычнай каробкай перадач павінен разлічваць на падачу, каб працаваць нармальна.
Калі вы хочаце даведацца больш, працягвайце чытаць іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія прадукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца да продажу аўтазапчастак MG & Mauxs Сардэчна запрашаем у куплю.
