Зліткі прамень - падтрымлівае пярэднюю і заднюю восі, падвесную кранштэйн.
Зліткі прамень таксама называюць падрамкай. Падраздзяленне не з'яўляецца поўнай рамай, але падтрымлівае толькі пярэднюю і заднюю восі і падвесную кранштэйн, так што восі і падвеска былі звязаны з "пярэдняй рамай" праз яго, які звыкла называецца "падкаркай". Роля дапаможнай рамкі заключаецца ў блакаванні вібрацыі і шуму і зніжэння яго прамога ўваходу ў вагону, таму большасць з іх знаходзяцца ў раскошных аўтамабілях і пазадарожных аўтамабілях, а некаторыя аўтамабілі таксама ўсталёўваюць дапаможную рамку для рухавіка.
Камунальная мадэль звязана з зборкай зліткай прамяня аўтамабіля, якая складаецца з прамяня і падлучэння. Злучальная кранштэйн мае верхнюю паверхню і бакавую паверхню, а верхняя паверхня злучальнай кранштэйн падключаецца ніжэй апорнай кропкі прамяня злітка, а бок падлучальнага кранштэйна падключаецца да ўнутранай бакі флангавай паверхні падоўжнай прамяня аўтамабіля. Злучальная кранштэйн размешчаны на паверхні крыла падоўжнага прамяня, пазбягаючы паверхні крыла рамы падоўжны прамень з найбольшым напружаннем, пазбягаючы тым самым расколін заклёпнай дзіркі, выкліканай канцэнтрацыяй напружання, і значна павышаючы бяспеку транспартнага сродку.
Якое становішча злітачнага прамяня
Пад рухавіком
Прамень злітка размешчаны пад рухавіком аўтамабіля, і яго асноўнай функцыяй з'яўляецца падтрымка рухавіка і падключэнне кампанентаў падвескі шасі.
Прамень злітка, таксама вядомы як падразкапаючы, з'яўляецца важнай часткай сістэмы шасі аўтамабіля. Ён размешчаны ніжэй рухавіка і не толькі бярэ на сябе задачу падтрымкі рухавіка, але і цесна падключаны да падвесных кампанентаў шасі. Асноўная функцыя прамяня злітка ўключае ў сябе блакаванне вібрацыі і шуму, які ўзнікае падчас кіравання аўтамабілем, зніжаючы гэтыя парушэнні непасрэдна ў перавозку, тым самым паляпшаючы камфорт для язды. Акрамя таго, праектаванне і ўстаноўка злітачнага прамяня таксама ўлічвае агульную структуру і прадукцыйнасць транспартнага сродку, асабліва ў сямейным аўтамабілі, прамень злітка звычайна можна выдаліць і замяніць асобна для зручнага рамонту і абслугоўвання. Для некаторых цвёрдых пазадарожнікаў зліткі прамень могуць быць інтэграваны з рамкай транспартнага сродку, які ў асноўным для паляпшэння пазадарожных прадукцыйнасці транспартнага сродку і патрэбаў канструкцыі структуры цела.
Размяшчэнне і функцыя зліткавага прамяня гуляюць ключавую ролю ў распрацоўцы і вытворчасці аўтамабіляў, але і не толькі важны кампанент для падтрымкі сістэмы рухавіка і падвескі, але і ключавым фактарам для павышэння прадукцыйнасці аўтамабіля і камфорту язды. У працэсе рамонту і абслугоўвання дзяржава і прадукцыйнасць злітка таксама непасрэдна ўплываюць на агульную прадукцыйнасць і тэрмін службы аўтамабіля. Такім чынам, разуменне і асваенне адпаведных ведаў пра прамень злітка мае вялікае значэнне для рамонту і абслугоўвання аўтамабіляў.
Асноўныя сімптомы пашкоджанняў гумавага корпуса ўключаюць паталагічны шум, вібрацыю, дрыжанне руля, адхіленне транспартнага сродку і няроўнае зношванне шын.
Пашкоджанне гумовага рукава злітка прывядзе да розных праяў няспраўнасцей падчас кіравання аўтамабілем, які ў асноўным ўключае:
Паталагічны гук : Калі пашкоджана гумавая крышка злітка, будзе ненармальны шум падчас руху аўтамабіля, асабліва пры руху па паверхні датчыкі, шум будзе працягвацца.
Vibration : З -за пашкоджання гумовага гільзы гэта прывядзе да павелічэння вібрацыі сістэмы падвескі, што зробіць транспартны сродак больш нестабільным.
Рулявое кола кактэйль : Калі пашкоджанне - гумовы рукав у рулявой сістэме, гэта можа прывесці да ўзрушэння руля.
Адхіленне транспартнага сродку : З -за зніжэння ўстойлівасці сістэмы падвескі транспартны сродак можа працаваць падчас руху.
Нераўнамерная знос шын : З -за анамальнай сістэмы падвескі можа прывесці да няроўнай сілы шын, што паскарае зношванне шын.
Асноўная роля гумовай гільзы заключаецца ў буферы вібрацыі і шуму паміж металамі, калі пашкоджаны гумовы рукав, гэтыя функцыі не змогуць нармальна гуляць, што прывядзе да з'яўлення вышэйзгаданых сімптомаў. Такім чынам, пасля таго, як будзе пашкоджаны гумовым рукавом злітка, яго трэба адрамантаваць альбо замяніць своечасова, каб забяспечыць нармальную працу і бяспеку аўтамабіля.
Калі вы хочаце даведацца больш, працягвайце чытаць іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія прадукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца да продажу аўтазапчастак MG & Mauxs Сардэчна запрашаем у куплю.
