Падвеска арэлі рукі і ніжняя розніца рук.
Верхняя рычаг і ніжняя рычаг па арэлі - гэта два важныя кампаненты ў сістэме аўтамабільнай падвескі. Іх асноўныя адрозненні наступныя:
1. Розныя пазіцыі: становішча верхняй рукі і рукі ніжняй арэлі адрозніваецца. Верхняя арэля размешчана ў верхняй частцы сістэмы падвескі і злучае рамы і падшыпнікі колаў; Арава HEM размешчана ў ніжняй частцы сістэмы падвескі і падключае падшыпнікі колаў з асноўнай сістэмай падвескі.
2, нясе розныя сілы: З -за розных пазіцый, верхняя рычавая рука і ніжняя рычавая ручка нясуць розныя сілы. Плошвая ручка ў асноўным нясе ўзыходзячую сілу транспартнага сродку і адстаючую сілу падчас тармажэння; Ніжняя рычавая рука ў асноўным нясе сілу ўніз і сілы наперад аўтамабіля.
3. Розныя формы: З -за розных пазіцый і сіл формы верхняй і ніжняй рукі таксама адрозніваюцца. У звычайных абставінах верхняя рукапацечная рука адносна моцная, у форме крыжаванай рукі, злучанай з рамкай і падшыпнікамі колаў; Ніжняя рычавая рука стройная і падоўжная, злучаючы асноўны корпус падшыпнікаў колы і сістэму падвескі.
4, Уплыў на сістэму падвескі адрозніваецца: з -за становішча і сілы падшыпніка адрозніваецца, уздзеянне верхняй рукі і ніжняй рукі на сістэму падвескі таксама адрозніваецца. Плошча верхняй арэлі ў асноўным уплывае на амартызацыю сістэмы падвескі і манеўранасць транспартнага сродку. Ніжняя рычавая рука ў асноўным уплывае на становішча і кут колы, што аказвае важны ўплыў на ўстойлівасць і камфорт аўтамабіля.
Функцыя падвеснай рукі заключаецца ў тым, што: 1, у якасці накіроўвалых і апорнай падвескі дэфармацыя падвескі паўплывае на пазіцыянаванне колаў і знізіць стабільнасць руху. 2, Падтрымлівайце стабільнасць кірунку пры руху, пазбягайце дрыжання руля.
Роля рукі аўтамабіля размахваецца:
1, галоўная роля заключаецца ў падтрымцы арганізма і амартызатара, а таксама адыгрываць ролю ў прывадзе амартызатараў да вібрацыі буфера, амартызатар можа гуляць добрую дапаможную ролю ў ніжняй завісі;
2, ніжняя рычавая рука нясе адказнасць за падтрымку вагі і рулявога руху, ніжняя арэля мае гумовы рукав, гуляе фіксаваную ролю і злучае ўдарны паглынальнік;
3, калі гумачны рукав разбіты, ён зробіць паталагічны шум, эфект амартызацыі становіцца яшчэ горшым, вага становіцца цяжэйшай, а крама маятніка будзе разбіта сур'ёзна, і транспартны сродак будзе выходзіць з -пад кантролю, што прыводзіць да няшчасных выпадкаў, напрыклад, пашкоджанні лепш за ўсё замяняць своечасова.
Канкрэтная роля павароту заключаецца ў тым, каб накіроўваць і падтрымліваць завісь, а яго дэфармацыя ўплывае на пазіцыянаванне колаў і памяншае стабільнасць руху. Калі ёсць праблема з пярэдняй рукой, адчуванне заключаецца ў тым, што руль пахіснецца, і пасля развядзення руля лёгка выбягае, і цяжка асвоіць кірунак з вялікай хуткасцю. Калі вышэйзгаданыя з'явы не з'яўляюцца відавочнымі, не варта замяняць і проста перарабіць 4 патроны пазіцыянавання стабільнага кірунку.
Пярэдняя арэля: гэта накіроўвалыя і падтрымка падвескі, а яго дэфармацыя ўплывае на пазіцыянаванне колаў і памяншае стабільнасць руху. Hem Arm: яго галоўная роля - падтрымліваць цела, амартызатар. І буфер вібрацыю падчас руху. Ударны паглынальнік можа гуляць вельмі добрую дапаможную ролю ў ніжняй завісі. Спалучэнне ўдарных паглынальнікаў і спружын стварае выдатную сістэму падвескі.
Важнай функцыяй, якая займаецца ніжняй падвескай, з'яўляецца ачышчанай рукой аўтамабіляў, таксама падтрымліваецца цела, адначасова эфектыўна фільтруючы няроўнасці, прыведзеныя па дарозе, каб забяспечыць больш камфортны вопыт кіравання пасажырамі ў машыне. Пры звычайных абставінах, пакуль транспартны сродак правільна выкарыстоўваецца, на пашкоджанні няпроста. Аднак, калі транспартны сродак старэе, асабліва пасля таго, як ён праехаў каля 80 000 кіламетраў, мы рэкамендуем замяніць яго, каб не дапусціць старэння транспартнага сродку ад звычайнага выкарыстання.
Варта адзначыць, што калі транспартны сродак адхіляецца, дрыжанне цела і іншыя анамальныя з'явы ўзнікаюць падчас працэсу кіравання, гэта, верагодна, будзе сігналам пашкоджання рукі аўтамабіля. У гэты час транспартны сродак павінен быць адпраўлены ў рамонтную краму альбо магазін 4 -х гадоў як мага хутчэй, агледзець і адрамантаваць прафесіяналы, каб забяспечыць бяспеку кіравання.
У штодзённым выкарыстанні аўтамабіля нам таксама трэба звярнуць увагу на наступныя моманты: Перш за ўсё, мы павінны рэгулярна правяраць статус рукі аўтамабіля, калі яна выявіла іржу, мы павінны своечасова пайсці ў рамонтную краму для лячэння іржы, каб не паўплываць на яе прадукцыйнасць. Па -другое, пры праходжанні складаных участкаў неабходна запаволіць хуткасць, каб пазбегнуць пашкоджанасці арэлі моцнай турбулентнасцю на шасі. Нарэшце, пасля замены арэлі, каб забяспечыць стабільнасць транспартнага сродку, таксама неабходна наладзіць чатырохколавы пазіцыянаванне аўтамабіля.
Калі вы хочаце даведацца больш, працягвайце чытаць іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія прадукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца да продажу аўтазапчастак MG & Mauxs Сардэчна запрашаем у куплю.
