Роля задняй ручкі аўтамабіля.
Функцыя задняй ручкі заключаецца ў падтрымцы цела і амартызатара. І буфер вібрацыю падчас руху. Ударны паглынальнік можа гуляць вельмі добрую дапаможную ролю ў ніжняй завісі. Яго маўклівае супрацоўніцтва з амартызатарам і вясна можа стаць поўнай сістэмай падвескі.
Роля ручкі аўтамабіля:
1, ніжняя рука звычайна вядома як ніжняя падвеска. Асноўная яго функцыя заключаецца ў падтрымцы цела, амартызатара і буферы вібрацыі ў кіраванні, амартызатар можа гуляць вельмі добрую дапаможную ролю ў ніжняй завісі;
2, маўклівае супрацоўніцтва ўдарнага паглынальніка і спружыны можа ўтварыць набор выдатнай сістэмы падвескі, гумавы рукав ніжняй рукі разбіта, каб змяніць гумовы рукав, галоўка шара ніжняй рукі разбіваецца, каб змяніць пампаваную руку, а тэрмін дзеяння рукі павароту складае каля 8 Вт-25 Вт кіламетраў пад нармальным кіраваннем.
3, Кіраўніцтва і падтрымка падвескі, яго дэфармацыя ўплывае на пазіцыянаванне колаў, зніжае стабільнасць руху, калі ёсць праблема з пярэдняй рукой, адчуванне ў тым, што руль пахісне, а рукі распускаюць руль лёгка, і высокая хуткасць, калі складана асвоіць кірунак.
Асноўная яго функцыя заключаецца ў падтрымцы рухаючай вібрацыі цела, амартызатара і буфера, амартызатар можа гуляць вельмі добрую дапаможную ролю ў ніжняй завісі, а яго маўклівае супрацоўніцтва з амартызатарам і спружынай, што ўтварае набор выдатнай сістэмы падвескі.
Ніжняя размах - гэта накіроўка і падтрымка завісі, а яго дэфармацыя ўплывае на пазіцыянаванне колаў і памяншае стабільнасць руху.
Праверце :
Праверце схему наяўнасці дэфармацыі, расколін альбо зносу альбо пашкоджання гумовай утулкі. Гэтыя праверкі можна праводзіць візуальна альбо з выкарыстаннем прафесійных інструментаў для забеспячэння структурнай цэласнасці і правільнага функцыянавання ARM HEM .
Праверце, ці павялічваецца афармленне галоўкі шара ў шаравым суставах, што з'яўляецца важным паказчыкам, каб судзіць, ці пашкоджана рука размаху. Калі афармленне павялічваецца, ніжняя размах можа быць пашкоджана і павінна быць адрамантавана .
Праверце падвеску шасі на наяўнасць няшчырасці і на наяўнасць анамальнага шуму. Пашкоджанне ніжняй рукі можа прывесці да аслаблення падвескі шасі і можа суправаджацца паталагічным гукам .
Праверце, ці пагаршаецца манеўранасць, напрыклад, устойлівасць аўтамабіля з вялікай хуткасцю, немагчымасць захаваць прама і г.д., што можа быць выклікана пашкоджаннем ручкі HEM .
Праверце, ці правільныя параметры пазіцыянавання. Калі параметры размяшчэння няправільныя, ніжняя рычаг пампавання можа быць пашкоджана, і іх трэба адрамантаваць .
Праверце, ці закранаецца рулявое кіраванне. Пашкоджанне ніжняй рукі можа выклікаць такія праблемы, як цяжкасці з рулямі або адмову .
Якія крокі па замене ручкі аўтамабіля?
Крокі па замене зброі аўтамабіля
Аўтамабільная ручка HEM з'яўляецца важнай часткай сістэмы аўтамабільнай падвескі, яе галоўнай роляй з'яўляецца падтрымка цела і падтрыманне ўстойлівасці транспартнага сродку. Калі ўзнікае праблема з ніжняй рукой аўтамабіля, яго трэба своечасова замяніць, каб забяспечыць бяспеку і камфорт аўтамабіля. Ніжэй прыведзены канкрэтныя этапы для замены ніжняй рукі аўтамабіля:
Крок 1: Зніміце шрубы з разгорнутай рукі і зварных дэталяў пярэдняга вала. Гэты шруба можа быць разабрана сумесна з 18 разеткамі і гаечным ключом, і вакол яго няма прытулку, што зручней разбіраць. Зніміце фіксавальныя шрубы стрыжня апоры. Тут ёсць два шрубы, якія звязаны з ніжняй рукой. Зніміце два шрубы.
2, Зніміце шрубу, які фіксуе рулявую руку, гэты шруба ў параўнанні з першымі двума складанасцямі, вы можаце выкарыстоўваць 16 гаечнага ключа з 16 рукавом, зняць шрубу і шрубу. Зніміце ніжнюю руку арэляў, пасля таго, як усе шрубы выдаляюцца, вы можаце выкарыстоўваць малаток, каб збіць ніжнюю руку, звярніце ўвагу на бяспеку пры ўдары;
Крок 3: Усталюйце новыя шрубы ручкі і рулявога руля. Працэс ўстаноўкі адносна просты, проста адмяніце працэс дэмантажу, а затым зацягніце шрубу ў адпаведнасці з паказаным крутоўным момантам, і пры ўсталёўцы шрубы забіваюць арэлі ўверх, толькі пакуль фіксаваны ніт не можа прайсці гладка. Усталюйце шрубы налады стрыжня. Пасля падключэння павароту рукі з апорным стрыжнем, зацягніце два шрубы;
4. Усталюйце фіксавальныя шрубы зварных дэталяў. Пакуль адтуліна мае рацыю, ніт перажывае плаўна, усталюйце гайку і зацягніце яго. Такім чынам, пасля замены арэлі, лепш за ўсё зрабіць чатырохколавы размяшчэнне аўтамабіля, каб прадухіліць кірунак аўтамабіля.
Праз вышэйзгаданыя крокі вы можаце лёгка завяршыць замену ніжняй рукі аўтамабіля. Калі вы не знаёмыя з сістэмай падвескі аўтамабіля, рэкамендуецца працаваць пад кіраўніцтвам прафесійнага тэхніка, каб забяспечыць бяспеку і дакладнасць аперацыі.
Завішаная паваротная рыса капіталу У асноўным уключае этапы праверкі, замены і абслугоўвання, накіраваных на забеспячэнне бяспекі транспартнага сродку і стабільнасці кіравання.
Калі вы хочаце даведацца больш, працягвайце чытаць іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія прадукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца да продажу аўтазапчастак MG & Mauxs Сардэчна запрашаем у куплю.
