Задняя кранштэйн аўтамабіля дрэнна, як змяніць.
Асноўныя этапы замены задняга бамперавага кранштэйна ўключаюць выдаленне старога кранштэйна, усталяванне новага кранштэйна і аднаўленне транспартнага сродку.
Па -першае, крокі па выдаленні старога кранштэйна наступныя:
Зніміце задні святло: спачатку вылучыце інтэр'ер у багажніку, затым зніміце спражку задняга задняга святла і акуратна націсніце задняе святло, каб выдаліць яго.
Зніміце бампер: На бамперы ёсць шэраг шруб пад задняй часткай задняга кола, а таксама ёсць радок шрубавага штыка пад правым задняй задняй часткай, выдаліце іх усіх, а потым адкрыйце спражку, задні бампер можна выдаліць.
Зніміце старую апору: Зніміце кожны шруба, а затым выцягніце спражку, вы можаце выдаліць старую апору.
Далей крокі па ўстаноўцы новага кранштэйна наступныя:
Усталюйце новую падтрымку: Усталюйце становішча, замацуйце спражку, зацягніце 6 фіксаваных шруб, вы можаце выправіць новую падтрымку.
Аднаўленне транспартнага сродку: У зваротным парадку выдалення ўсталюйце задні бампер, накруціце на фіксавальныя шрубы, пасля ўстаноўкі бампера ўсталюйце заднім святло назад у зыходнае становішча, зафіксуйце спражку на карце і выпрастайце падшэўку багажніка.
Праз вышэйзгаданыя этапы вы можаце завяршыць замену падтрымкі задняй паласы.
Кранштэйн бампера - гэта сувязь паміж бамперам і часткамі цела. Пры распрацоўцы кранштэйна спачатку неабходна звярнуць увагу на праблему трываласці, уключаючы трываласць самой кранштэйн і трываласць канструкцыі, звязанай з бамперам ці целам. Для самой падтрымкі структурная канструкцыя можа адпавядаць патрабаванням трываласці падтрымкі, павялічваючы таўшчыню асноўнай сценкі альбо выбраўшы матэрыялы PP-GF30 і POM з большай трываласцю. Акрамя таго, у мацавальную паверхню кранштэйна дадаюць армавальныя брускі, каб пазбегнуць расколін пры закручванні кранштэйна. Для структуры злучэння неабходна рацыянальна ўладкаваць кансолі, таўшчыню і інтэрвал спражкі злучэння на бампер, каб зрабіць злучэнне стабільным і надзейным.
Зразумела, пры забеспячэнні трываласці кранштэйна таксама неабходна адпавядаць лёгкім патрабаванням кранштэйна. Для бакавых кранштэйнаў пярэдняй і задняй бамперы паспрабуйце распрацаваць структуру скрынкі "спіны", якая можа эфектыўна знізіць вагу кранштэйна пры выкананні патрабаванняў трываласці кранштэйна, што дазваляе захаваць выдаткі. У той жа час, на шляху дажджу, напрыклад, на ракавіне або ўстаноўцы апоры, таксама неабходна разгледзець пытанне аб даданні новай адтуліны ўцечкі вады, каб прадухіліць назапашванне мясцовай вады.
Акрамя таго, у працэсе распрацоўкі кранштэйна таксама неабходна ўлічваць патрабаванні да афармлення паміж ім і перыферычнымі часткамі. Напрыклад, у цэнтральным становішчы сярэдняга кранштэйна пярэдняга бампера, каб пазбегнуць замка крышкі рухавіка і замка для вечка рухавіка і іншых дэталяў, кранштэйн павінен быць часткова выразаны, а плошча таксама павінна быць праверана праз ручную прастору. Напрыклад, вялікі кранштэйн на баку задняга бампера, як правіла, перасякаецца з становішчам клапана дапамогі ціску і радыёлакацыі задняга выяўлення, і кранштэйн трэба выразаць і пазбягаць у адпаведнасці з канвертам перыферычных частак, зборкай для электраправодкі і кірунку.
Калі вы хочаце даведацца больш, працягвайце чытаць іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія прадукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца да продажу аўтазапчастак MG & Mauxs Сардэчна запрашаем у куплю.
